ерунда полная... — типа не может быть такого разрыва в статистике? — да легко...
почему в приведенной статистике не указан процент виновников... — указаны только участники... но это не значит, что авария произошла по вине праворульного авто. или сама авария, — если бухой или несправившийся с управлением дебил за левым рулем сомнет 5 праворуких авто на обочине, то уже статистика будет 5:1 в пользу леворукого? про обгоны уже написали... про левые повороты... — если не вылазить на встречку, повернуть влево на перекрестке на леворуком не намного легче, если впереди стоит фургон или автобус...
в условиях города правый руль даже удобнее и безопаснее... да, правостороннее движение, и именно поэтому удобнее, т.к. лучше контролируете обочину и интервалы с попутными машинами, не беспокоясь, что вылезли на встречку или не сможете разъехаться.
почему руль у нас слева? — да просто изначально автомобиль был доступен не каждому, и преобладал "общественный" транспорт и такси... — сами понимаете, что высаживать и садить пассажира справа намного безопаснее и удобнее.
на фоне всех этих криков никто не спросил, — а зачем рыли тунель до британии? — почему с тем огромным потоком машин, который сейчас курсирует по всей европе, никому не приходит в голову запретить или ограничить въезд и выезд с островов машин с "неправильным" расположением руля? или думаете по тунелю только поезда курсируют? — да просто сами дороги и организация движения продуманы так, что положение руля никоим образом не влияет на безопасность движения.... приведите статистику, которая покажет какой процент аварий произошел у нас из-за несоответствия дорожного покрытия гостам или противоречащим друг другу разметке или знакам... помножте это на уровень подготовки в автошколах, купленным ВУ и мажерам со связями.
у самого два автомобиля, — один леворукий, другой праворукий... никакого дискомфорта... просто нужно помнить, что ты не один на дороге, — уважительней к другим участникам и не будешь портить никому "статистику"
после этого хочется сходить на источник уже в другом смысле...
такой кал что мало не покажется...
выдержка от охренненного доклада уже напрочь не уважаемого после такого писания чела "Это приводит к выводу, что либо в западной части страны праворукие машины покупают особенно невнимательные водители, либо (чего никак не хотят признать) эти автомобили действительно устроены так, что описанных мелких аварий не избежать."
я не пойму — это ВЕСОМЫЙ довод ??? то есть как бы изначально все левые рули замечательно а правые нет ?!
то есть на правых я точно себе сотру всю правую бочину.... и не только я а и все...
чегго то я такого у нас в городе не наблюдаю...
сам лично проездил на одисее полтора года 15000 намотал и без одной аварии
ща на CRV — 40000 скоро будет за 2 с половиной года и была только одна авария в которой виноват малолетний пида..с на старой шестёрке — после нашей встречи она не подлежит восстановлению — не пропустил и вылетев на встречку меня ударил... руль у шохи слева встречка его... он всё видел абсолютно так как ему вообще никто не мешал
кроме меня и этого дебила на дороге никого не было... чё замутим статистику ???
1 часа одной встречи...
у меня замена крыла, стойки, тормозного диска, нижней опоры и покраска...
Закон есть закон. Вот основной закон государства Россейского — конституция гарантирует мне свободу перемещения. А если у меня праворукий автомобиль, который я приобрёл тоже по закону, то запрет на его эксплуатацию / обслуживание / техосмотр — есть нарушение моих конституционных прав. Если ты выступаешь за это, то являешься соучастником преступления. А раз ты совершаешь преступление против меня, то я тебя при личной встрече изнасилую анально обрезком трубы глушителя праворукого автомобиля.
какой смысл был бы тем же японцам делать для той же Европы или США особенные машины – с левым рулём
---------
чтобы денег заработать, ты еще не понял?
мне понятны интересы простых людей, желающих иметь «весь фарш», доступный состоятельным гражданам
--------
имеются ввиду те вменяемые жертвы рекламных роликов, которые скупают у диллеров новые машины, переплачивая за них, кормя штат манагеров, и плодя на дорогах все это сборище турецких и питерских королл, фокусов и прочего хлама? у нас пустой лансер 500 стоит. а новый маркХ в целофане привезли за 800, по настоящему состоятельные граждане не заморачиваются по поводу авто, они могут себе и в тапках позволить бегать, а вот бедноте обязательно надо дорваться до нового авто, пусть в кредит пусть с переплатой но показать типа что они тоже в обойме..... смешно
не может на 100% соответствовать условиям системы зеркальной
-----------------
ну соответствует он на 98% и что это что то меняет? у меня уже 10 лет разные японки и проблем я что то не ощущаю в принципе никаких....
Но неужели возможно так «заказать» данные, чтобы разрыв был почти что двукратным?!
-------------------------
чем невероятнее данные тем легче их впаривать как правду. это стандартный PR ход. после введение пошлин ниссана скалика за 400 не взять взять за 600, кто понимает тот купит, а вот наши вазо-тазы как ни поддерживай брать будут только совсем непонятливые. Когда будут делать в наших такой же уровень акт и асс безопасности как в японцах, то можно рассуждать... а комфорта уж и подавно нет у наших....
зато он работает в организации под громким именем "Свобода выбора". Выбора смерти, по всей видимости
----------------------------------
и вообще он инопланетянин и спит в тумбочке.... что за выводы блин....
хлама, ставшего в одночасье неликвидным?
--------------------------------
ну автор явно дважды в танке. Кто тебя гонит покупать 10летнюю машину, купи 2-3-4 летнюю и не заморачивайся.
знать – может, этот печальный момент сдерживали наши закупки автомусора (по японским меркам)? Исчез финансовый стимул для мира – открылся путь к конфронтации.
------------------------------
В третьей мировой войне виноваты японские машины..... Автор ты мудозвон
за гибель другого человека по вине вашего автомобиля
-----------------
Автор конкретно оторван от происходящего или трансформеров насмотрелся
Автоваз берет на себя ответственность за то что любая его машина, не соответствующая параметром безопасности, складывается как пивная банка?
Цифры от лукавого :) Во первых в леворучки попали ВСЕ машины и грузовые и автобусы и троллейбусы и военные ( в то числе на хранении), все что находится в деревнях (зарегистрировано и давно не ездит)... а ПРАВИЛЬНЫЕ активно эксплуатируются ! Что касается ДТП, то если мозгов нет, то ДТП будет как с тем, так и с другим рулем, но каждый день вижу на дрогах "рассыпавшийся" "отечественный автопром" и интересно если правильные так плохи (а они все с подушками безопасности) может и не нужно тогда на современных леворучках ставить системы безопасности ? Может это нужно для оправдания "бессилия" наших заводов по производству безопасных машин ? Зачем делать если и так народу на них гибнет меньше ?
Давайте сравнивать сравниваемое ! Статистику по одноклассникам, по регионам...
Комментарии
почему в приведенной статистике не указан процент виновников... — указаны только участники... но это не значит, что авария произошла по вине праворульного авто. или сама авария, — если бухой или несправившийся с управлением дебил за левым рулем сомнет 5 праворуких авто на обочине, то уже статистика будет 5:1 в пользу леворукого? про обгоны уже написали... про левые повороты... — если не вылазить на встречку, повернуть влево на перекрестке на леворуком не намного легче, если впереди стоит фургон или автобус...
в условиях города правый руль даже удобнее и безопаснее... да, правостороннее движение, и именно поэтому удобнее, т.к. лучше контролируете обочину и интервалы с попутными машинами, не беспокоясь, что вылезли на встречку или не сможете разъехаться.
почему руль у нас слева? — да просто изначально автомобиль был доступен не каждому, и преобладал "общественный" транспорт и такси... — сами понимаете, что высаживать и садить пассажира справа намного безопаснее и удобнее.
на фоне всех этих криков никто не спросил, — а зачем рыли тунель до британии? — почему с тем огромным потоком машин, который сейчас курсирует по всей европе, никому не приходит в голову запретить или ограничить въезд и выезд с островов машин с "неправильным" расположением руля? или думаете по тунелю только поезда курсируют? — да просто сами дороги и организация движения продуманы так, что положение руля никоим образом не влияет на безопасность движения.... приведите статистику, которая покажет какой процент аварий произошел у нас из-за несоответствия дорожного покрытия гостам или противоречащим друг другу разметке или знакам... помножте это на уровень подготовки в автошколах, купленным ВУ и мажерам со связями.
у самого два автомобиля, — один леворукий, другой праворукий... никакого дискомфорта... просто нужно помнить, что ты не один на дороге, — уважительней к другим участникам и не будешь портить никому "статистику"
сходил на источник...
после этого хочется сходить на источник уже в другом смысле...
такой кал что мало не покажется...
выдержка от охренненного доклада уже напрочь не уважаемого после такого писания чела "Это приводит к выводу, что либо в западной части страны праворукие машины покупают особенно невнимательные водители, либо (чего никак не хотят признать) эти автомобили действительно устроены так, что описанных мелких аварий не избежать."
я не пойму — это ВЕСОМЫЙ довод ??? то есть как бы изначально все левые рули замечательно а правые нет ?!
то есть на правых я точно себе сотру всю правую бочину.... и не только я а и все...
чегго то я такого у нас в городе не наблюдаю...
сам лично проездил на одисее полтора года 15000 намотал и без одной аварии
ща на CRV — 40000 скоро будет за 2 с половиной года и была только одна авария в которой виноват малолетний пида..с на старой шестёрке — после нашей встречи она не подлежит восстановлению — не пропустил и вылетев на встречку меня ударил... руль у шохи слева встречка его... он всё видел абсолютно так как ему вообще никто не мешал
кроме меня и этого дебила на дороге никого не было... чё замутим статистику ???
1 часа одной встречи...
у меня замена крыла, стойки, тормозного диска, нижней опоры и покраска...
и потом вспомните какой накат резкий на правый руль и кто за этим стоит...
и всё станет яснее ясного
Дайте, плз, ссылку на статью и название закона где про расположение руля сказано.
А почему у мотоцикла руль не слева?
какой смысл был бы тем же японцам делать для той же Европы или США особенные машины – с левым рулём
---------
чтобы денег заработать, ты еще не понял?
мне понятны интересы простых людей, желающих иметь «весь фарш», доступный состоятельным гражданам
--------
имеются ввиду те вменяемые жертвы рекламных роликов, которые скупают у диллеров новые машины, переплачивая за них, кормя штат манагеров, и плодя на дорогах все это сборище турецких и питерских королл, фокусов и прочего хлама? у нас пустой лансер 500 стоит. а новый маркХ в целофане привезли за 800, по настоящему состоятельные граждане не заморачиваются по поводу авто, они могут себе и в тапках позволить бегать, а вот бедноте обязательно надо дорваться до нового авто, пусть в кредит пусть с переплатой но показать типа что они тоже в обойме..... смешно
не может на 100% соответствовать условиям системы зеркальной
-----------------
ну соответствует он на 98% и что это что то меняет? у меня уже 10 лет разные японки и проблем я что то не ощущаю в принципе никаких....
Но неужели возможно так «заказать» данные, чтобы разрыв был почти что двукратным?!
-------------------------
чем невероятнее данные тем легче их впаривать как правду. это стандартный PR ход. после введение пошлин ниссана скалика за 400 не взять взять за 600, кто понимает тот купит, а вот наши вазо-тазы как ни поддерживай брать будут только совсем непонятливые. Когда будут делать в наших такой же уровень акт и асс безопасности как в японцах, то можно рассуждать... а комфорта уж и подавно нет у наших....
зато он работает в организации под громким именем "Свобода выбора". Выбора смерти, по всей видимости
----------------------------------
и вообще он инопланетянин и спит в тумбочке.... что за выводы блин....
хлама, ставшего в одночасье неликвидным?
--------------------------------
ну автор явно дважды в танке. Кто тебя гонит покупать 10летнюю машину, купи 2-3-4 летнюю и не заморачивайся.
знать – может, этот печальный момент сдерживали наши закупки автомусора (по японским меркам)? Исчез финансовый стимул для мира – открылся путь к конфронтации.
------------------------------
В третьей мировой войне виноваты японские машины..... Автор ты мудозвон
за гибель другого человека по вине вашего автомобиля
-----------------
Автор конкретно оторван от происходящего или трансформеров насмотрелся
Автоваз берет на себя ответственность за то что любая его машина, не соответствующая параметром безопасности, складывается как пивная банка?
Давайте сравнивать сравниваемое ! Статистику по одноклассникам, по регионам...
правильная машина это та, на которой ездит нормальный человек, не ты