Про воровство забыли. Знаю, на одном казанском предприятии, ацетон, стоимостью 15 т. р. за тонну (кажется), покупался по цене 80 или 90 т.р. Т.е существует огромное количество фирм "прилипал" на пути, через которые, стоимость материалов многократно возрастает. Совести у них нет — собаки.
А че-то фотка знакомая, это ли не на АНХК снято возле ТЭЦ-9 или ТЭЦ-1?
По существу правильно написали. Кроме ИБД существуют еще ИКД-имитация кипучей деятельности, и ИДА-имитация деловой активности в оффисе. Еще внедряются всякие идиотские методики типа KPI и BSC accounting назначенными с Москвы деловыми пацанами понахватавшимися на стажировках в США и получивших MBA и прочие статусы, причем без всякой связи с реальностью постсовкового производства и персоналом.
А потом приходит понимание того что чего-то не так разрулили, и начинается вникание путем найма высокооплачиваемых консалтеров-аутсорсеров и построения моделей и бизнес-процессов. Сильно смахивает на обнаглевших рейдеров отмывающих не вполне легитимно полученные шальные бабки.
Или команду клоунов сменяют на другую. Попутно распродавая "непрофильные" активы.
Всё это вместе называется Имитацией Бурной Деятельности, а попросту ИБД. Единственная цель государства — не дать народу сдохнуть, а какими это достигается способами — не суть. Да, можно уволить энное количество, заплатив оставшимся, но тогда ж это будет общество нахлебников. Уволенных же кормить надо или трудоустраивать. В этом-то и проблема. Нельзя вот так, просто, трудоустроить. Это ж сопряжено с огромными тратами на новое производство. И не танков для молодых государств Африки. Это уже окучено. А вполне современных, причём их продукция должна продаваться, для этого у покупателей должны быть средства. Ну и так далее, по кругу. А реально — рынки все поделены, на новое оборудования денег не хватает, да и специалистов, по большому счёту, нет. Во тока Сантехник-Сан, герой нашего времени. Мало того, что з/п в 45тыс, так ещё норовит, гад, выпендриваться, брать сверху за свои телодвижения.
Да по большей части все именно так все и происходит.
И так как написал один из комментирующих про повальное воровство, надо понимать, что воровали всегда и для предотвращения этого процесса существую специальные службы.
[i]С другой стороны, если в России действительно проводить модернизацию хотя бы до южнокорейского типа (передовая промышленность + отсутствие полноценной фундаментальной науки + примитивное полуфеодальное общество)[/i]
Это в Южной то Корее?! Самсунг Хэви Машинерис за последние три года спустило 3 супертанкера, построенных под надзором инженеров из Владивостокского отделения Морского Судового Регистра. Во Владивостоке на Дальзаводе за 10 лет построили МРСку (малое рыболовное судно), которое при спуске на воду дало огромный дифферент на борт, хотя, инженеры всё той же советской школы.
Так что думайте, уважаемый, где в действительности наука и общество находится в примитивном состоянии.
Проблема на самом деле у нашего производства одна — кадровая: новых кадров нет. Старые, выращенные при советской власти уверены, что сколько бы они не работали, больше не заработают (меньше — тоже), поэтому незаинтересованны, поэтому согласны работать и за 9Круб. Кроме того каждый (повально: от дворника до директора) норовят что-нибудь спи$дить.
Так что нечего говорить о техническом несовершенстве, если большинство производственных предприятий (особенно — тяжёлая промышленность) работают не более 10-15%% от возможной пиковой нагрузки.
Кроме того в Ю.Корее можно запросто бросить открытый автомобиль, с открытой барсеткой, с открытым кошельком, с торчащей 100-долларовой купюрой. И что самое интересное, вернувшись через пару часов, обнаружить всё в том же состоянии, в каком и оставил.
Лет эдак 10 назад корейские автомобили были хламом почище нашего. Сейчас — наши автомобили отстают от корейских эпохи на три. Скорее всего корейцы этого добились как-то случайно, методом тыка, раз у них отсутствует "полноценная фундаментальная наука".
Так что я согласен быть и тупым и примитивным, как кореец, но так, чтобы жить в такой же стране, как и Южная Корея.
Комрад, нету никакой кадровой проблемы, есть нежелание конкретных работодателей платить серьезным спецам серьезные деньги. Те кто платят имеют лучшие кадры. Это факт.
По поводу пиковых нагрузок откуда информация? Вы работаете на этом "большинстве промышленных предприятий"?
Вы постоянно забываете не будет уже квалифицированных специалистов прошло много лет население уже врубилось поэтому ни один молодой парень не хочет получать копейки.... на предприятиях сейчас проблема квалифицированный слесарь или электрик а ты говоришь спецы в стране нужны продавцы.... :) то есть менеджеры в любой шараге которая занимается одновременно и инжирингом и продажами пром оборудования менеджер получает в основном больше инженера разработчика.... а что уж говорить про предприятия... у нас мастер смены получает больше на десятку чем инженер асу
Что интересно, многие всё эти "русские" проблемы видят ежедневно, и осознают, что видят. Но если кто-то и начинает боротся, он — один в поле воин. Никому ничего не надо. Даже деньги не стимул.
Комментарии
По существу правильно написали. Кроме ИБД существуют еще ИКД-имитация кипучей деятельности, и ИДА-имитация деловой активности в оффисе. Еще внедряются всякие идиотские методики типа KPI и BSC accounting назначенными с Москвы деловыми пацанами понахватавшимися на стажировках в США и получивших MBA и прочие статусы, причем без всякой связи с реальностью постсовкового производства и персоналом.
А потом приходит понимание того что чего-то не так разрулили, и начинается вникание путем найма высокооплачиваемых консалтеров-аутсорсеров и построения моделей и бизнес-процессов. Сильно смахивает на обнаглевших рейдеров отмывающих не вполне легитимно полученные шальные бабки.
Или команду клоунов сменяют на другую. Попутно распродавая "непрофильные" активы.
И так как написал один из комментирующих про повальное воровство, надо понимать, что воровали всегда и для предотвращения этого процесса существую специальные службы.
да! без участия этих служб — ничего не украдешь.
надо 1 штуку вынести ? тащи 3! 1-себе,1 охраннику,1 начальнику охраны. Заметут — все 3 повесят на тебя и охранника.
Это в Южной то Корее?! Самсунг Хэви Машинерис за последние три года спустило 3 супертанкера, построенных под надзором инженеров из Владивостокского отделения Морского Судового Регистра. Во Владивостоке на Дальзаводе за 10 лет построили МРСку (малое рыболовное судно), которое при спуске на воду дало огромный дифферент на борт, хотя, инженеры всё той же советской школы.
Так что думайте, уважаемый, где в действительности наука и общество находится в примитивном состоянии.
Проблема на самом деле у нашего производства одна — кадровая: новых кадров нет. Старые, выращенные при советской власти уверены, что сколько бы они не работали, больше не заработают (меньше — тоже), поэтому незаинтересованны, поэтому согласны работать и за 9Круб. Кроме того каждый (повально: от дворника до директора) норовят что-нибудь спи$дить.
Так что нечего говорить о техническом несовершенстве, если большинство производственных предприятий (особенно — тяжёлая промышленность) работают не более 10-15%% от возможной пиковой нагрузки.
Лет эдак 10 назад корейские автомобили были хламом почище нашего. Сейчас — наши автомобили отстают от корейских эпохи на три. Скорее всего корейцы этого добились как-то случайно, методом тыка, раз у них отсутствует "полноценная фундаментальная наука".
Так что я согласен быть и тупым и примитивным, как кореец, но так, чтобы жить в такой же стране, как и Южная Корея.
По поводу пиковых нагрузок откуда информация? Вы работаете на этом "большинстве промышленных предприятий"?
(По Приморью).
Что интересно, многие всё эти "русские" проблемы видят ежедневно, и осознают, что видят. Но если кто-то и начинает боротся, он — один в поле воин. Никому ничего не надо. Даже деньги не стимул.