Док Охотницы

Во всяком случае так решили психологи — и попробовали разделить сильный пол на породы

«Занимательная котология» поможет узнать, к какой из них относитесь вы или ваш любимый мужчина. Конечно, помимо чистых пород, встречаются и смешанные виды. Так даже интереснее !

Когда в начале семидесятых на Московском автозаводе имени Ленинского комсомола задумались о новом автомобиле, который в будущем заменит Москвичи 408 и 412, стало очевидно, что ему потребуется новый двигатель увеличенного рабочего объема. Ведь модель с кодовым обозначением «3-5» должна было оказаться в более высоком классе, чем прежние Москвичи и новейший ВАЗ-2101. Спору нет, верхнеклапанный двигатель УЗАМ-412 был вполне на уровне, но будущая машина должна была занять в табели о рангах место между Жигулями и Волгой – а это значит, что рабочий объем двигателя нового Москвича должен был увеличиться до 1,6-1,8 литра.

Увы, давний партнер АЗЛК – Уфимский завод воспринял такую идею «в штыки», отказавшись от работ по модернизации «четыреста двенадцатого двигателя» и увеличению рабочего объема. Официальная причина – «в связи с ограниченными возможностями оборудования для обработки коленчатых валов». Заводчанам стало ясно, что «новое сердце» для будущего Москвича придется осваивать собственными силами. К сожалению, значительный пласт наработок конструкторов АЗЛК был «похоронен» вследствие кадровых перипетий: после того, как в 1976 году руководить заводом начали бывшие работники ЗИЛа, они стали рассматривать вариант приобретения лицензии на выпуск готового автомобиля – так, как это было сделано на ВАЗе. В Минавтопроме СССР к тому времени вдобавок решили, что новая модель АЗЛК должна получить привод на передние колеса. «Переднеприводная» тема была модной в мире – и она набирала обороты даже в Советском Союзе. Тольяттинский завод к тому времени уже несколько лет занимался разработкой будущей «восьмерки», а в Москве трудились над перспективными моделями классической компоновки, резонно рассудив, что многие мировые производители (Mercedes, BMW) остаются верны заднеприводной компоновке. Спущенное сверху решение отбросило АЗЛК практически на десятилетие назад – ведь, по сути, работами пришлось заниматься с нуля.

Простая пошаговая инструкция для неопытных пользователей по безопасному отключению телеметрии в Windows 7/8/8.1/10, а также совет по избавлению от надоедливого предложения перейти на Windows 10

Напоминаем, что попытки повторить действия автора могут привести к потере гарантии на оборудование и даже к выходу его из строя, а также к проблемам в работе ПО и ОС. Материал приведен исключительно в ознакомительных целях. Если же вы собираетесь воспроизводить действия, описанные ниже, настоятельно советуем внимательно прочитать статью до конца хотя бы один раз. Мы не несем никакой ответственности за любые возможные последствия.

Небольшая подборка на выходные дни

Современные видеокарты по весу и длине порой могут посоревноваться с ультрабуками. Поэтому последние мощными графическими процессорами никогда и не обладают. Да даже игровые ноутбуки, за очень редким исключением, едва могут сравниться с мощными десктопами. Оно и понятно, ведь для серьёзных графических чипов нужно соответствующее питание и охлаждение, которое попросту в ноутбук не поместится. Но что, если вынести видеокарту за пределы ноутбука ?

Каждый, кто целиком отказался от настольного компьютера в пользу ноутбука, рано или поздно начинает скучать по красочным играм. Но возвращаться в стан «десктопщиков» уже не хочется — большую машину ни в поездку, ни на диван не возьмёшь, а собирать «при живом-то ноутбуке» еще и целый компьютер как-то дороговато. Многие приходят к идее подключить к лэптопу только видеокарту, но зато самую-самую крутую.

Обозреватель vc.ru изучил историю немецкой компании Adidas, которая долго была лидером в производстве спортивной экипировки, но после смерти основателя Адольфа Дасслера уступила позиции Nike. В материале — рассказ о пути Adidas к мировой славе в 1930-е годы, борьбе с конкурентами, перестановках в менеджменте, контрактах со спортсменами и музыкантами и новых разработках компании.

Adidas — одна из немногих компаний, которые не только помогли создать новую отрасль, но и существуют до сих пор, оставаясь на лидерских позициях. История Adidas началась в середине 1920-х годов. Бренд долго считался номером один на рынке экипировки, но теперь, проиграв конкуренцию Nike, прикладывает все силы, чтобы вернуться на вершину.

Одной из крупнейших тайваньских компаний уже более десяти лет является ASUSTeK Computer Inc., но в обиходе мы чаще всего называем эту компанию по имени её самого популярного бренда — ASUS. История компании напоминает череду удачных случаев, но за “случайностями” всегда стояла серьёзная работа множества специалистов: именно это позволяло компании зарекомендовать себя в самых разных областях компьютерных технологий. В статье мы расскажем о наиболее интересных фактах из истории компании и отметим её необычные продукты, которые в своё время наделали немало шума.

Причём здесь Пегас?

Хотя и принято считать, что кошки — животные, которые редко выдают свои эмоции, бывает, что они демонстрируют необычайно разнообразную мимику. И в такие моменты думаешь, что они выражают эмоции не хуже, чем люди. Здесь собраны фотографии котиков, актерскому мастерству которых совершенно точно позавидовали бы обладатели «Оскара».

72-летний Рой Джеймс из Великобритании начал сооружение масштабной модели железнодорожной дороги ещё в 1990-годы. Сейчас, 20 лет спустя, его коллекция стоимостью 250 тысяч фунтов стерлингов, включающая более 100 поездов, 400 вагонов и даже целый город, занимает площадь около 300 кв. метров.

Эта невероятная модель железной дороги, которую помешанный на поездах пенсионер создавал 20 лет, расположена в сарае во дворе.

Следуя из Сочи в Питер поездом №36 в начале июня, я досконально рассмотрел, наконец, этот пресловутый «проход Украины» на главном южном ходу Москва — Ростов — Адлер, который ворвался в транспортную повестку дня после победы Евромайдана в Киеве в начале 2014-го. Ну и поснимал на ходу — распиленную надвое станцию Чертково, внутриукраинскую мертвую Зориновку, а также оба подхода будущего обхода к главному ходу. Правда, скорость на этом участке высокая, и снимать было непросто. Так что некоторые пограничные сущности будут не очень чёткие.

Как современная молекулярная биология смотрит на феномен старения? Как пытаются старение изучать, есть ли надежды на замедление или даже остановку этого процесса? Этим вопросам была посвящена лекция биолога Александра Панчина, с которой он выступил на прошедшем в офисе Mail.Ru Group научно-популярном лектории Set Up.

Старение — это уменьшение с возрастом ожидаемой продолжительности жизни. Начиная с определённого возраста с каждым годом возрастает вероятность смерти человека. После 20 лет каждые восемь лет жизни увеличивают риск примерно в два раза. Люди умирают от болезней сердца, от рака, инсульта, эмфиземы, пневмонии, болезней почек, болезни Альцгеймера, от несчастных случаев. Но хорошая новость заключается в том, что научно-технический прогресс уже позволил победить многие заболевания и увеличить продолжительность жизни человека.