ETam

Запечатленные на пленке люди и события становятся частью истории, рассказывая нам правдивые факты о том, как «все это было на самом деле». В создании снимка помимо оптического устройства участвует сам фотограф со своим восприятием мира, благодаря чему достоверное событие предстает перед зрителем с новой стороны. Талантливый мастер фиксирует внешний облик происходящего, одновременно раскрывая суть. Те фотографы, кому это удается, по праву становятся достоянием национальной культуры.
Одним из крупнейших советских фотомастеров прошлого века был Макс Владимирович Альперт.

Сталин, 1936 год

Вопреки некоторым стереотипам, большинство плакатов в сталинском СССР были посвящены не партийно-идеологической пропаганде , а тому, что мы называем в наше время «социальной рекламой». Если в царской России «воспитывать население» было поручено церкви, то в Советском Союзе это роль взяло на себя государство, причём масштабы воспитательной работы увеличились в разы: нужно было формировать сознание «нового человека», новый образ жизни, новый быт, преодолевать безграмотность. Многие направления социального просвещения возникли впервые именно в ранний советский период. Например, мне пока не удалось найти антиникотиновой социальной рекламы в царской России, а в 1930-м году в СССР она уже была:

Высокое разрешение

Современная компьютерная раскраска исторических снимков, если кто не понял.
Оригинал взят у watermelon83 в Красота девятнадцатого века
— в том смысле, что слабый пол красив в любом веке ) Подборка эклектична, тут разные страны, разные слои, разные времена. Что то я идентифицировал и подписал, что то подписал, но не идентифицировал, а что то — совсем наоборот. Но удовольствие получил немалое, не скрою. Хороший пост, женщины украшают все.

Мой личный выбор симпатий, мисс Делонг, Монреаль, 1871 г., БИ

etam: Перебрав кучу версий Driver Gеnius-ов с кряками, патчами и лицензиями отправил все в топку.

Авторы: Марк Руссинович (Mark Russinovich) и Брайс Когсуэлл (Bryce Cogswell)

Опубликовано 18 августа 2014 г.

Вот парадокс: постоянно пытаясь узнать о себе что-то новое и всячески самосовершенствуясь, мы плохо осведомлены о том, как устроен и как работает наш главный инструмент познания мира — наше собственное тело.

У этого существа хотя бы кости есть?

Нет, не смотри на меня так!

Уже очевидно, что Донбасс отбился.

«Для ведения войны по-настоящему необходим крепкий организованный тыл» — В. И. Ленин.

Для того, чтобы подорвать способность армии вести боевые действия достаточно дезорганизовать деятельность тыла. Если до Первой мировой войны возможность обижать тыл была проблематичной, то с развитием военной авиации все в корне изменилось. Понимая необходимость защиты от авианалетов, уже в те годы начал создаваться фундамент гражданской обороны — МПВО (Местная противовоздушная оборона).

Хотя официально и считается, что МПВО ведет свое начало от 4 октября 1932 года, когда Советом Народных Комиссаров было принято «Положение о противовоздушной обороне СССР», свое первое мероприятие МПВО провела еще в марте 1918 года в Петрограде после воздушной бомбардировки города немецкой авиацией. Так же к 1932 году уже было построено несколько тысяч убежищ в 500 километровой приграничной зоне.

Все знают семь сталинских высоток (или, как их называют иностранцы, Seven Sisters), которые стали первыми советскими небоскрёбами и долго оставались самыми высокими зданиями Европы.
Здания начали строить в 1947 году в честь празднования 800-летия Москвы. Изначально высоток должно было быть восемь, под последнюю даже успели заложить стилобат в Зарядье, но впоследствии на нём построили гостиницу «Россия». Сегодня небоскрёбов семь: МГУ на Воробьёвых горах, МИД, административное здание на Красных Воротах, два жилых дома (на Котельнической набережной и на Кудринской площади) и две гостиницы — «Украина» (Radisson Royal) и «Ленинград» (Hilton Leningradskaya).

Рассказывает Эдуард Гавайлер: “Что представляют собой кабины легендарных сверхзвуковых лайнеров? Как выглядят салоны этих пассажирских самолетов? Санузлы? Чем отличаются “Конкорд” и “Ту-144″? В этой записи я не буду рассказывать про парижские катастрофы 1973 и 2000 года, не буду рассуждать про нелегкую судьбу сверхзвуковой авиации, я просто покажу, как выглядели советский суперлайнер Ту-144 и франко-британский “Конкорд” изнутри и сравню некоторые интересные факты. Кроме того, я покажу несколько фотографий из музейного комплекса Зинсхайм, в котором расположены эти легендарные лайнеры. Welcome on board!”