modelius1

"Прежде всего нужны факты, а
уж потом их можно перевирать.
(Марк Твен)

Для сравнительной таблицы я взял неплохую советскую зарплату 1982 года (150 рублей) и средненькую московскую зарплату 2012 года (25 000 рублей). Разделив одно на другое, получил коэффициент индексации 166.

Наша страна 90 лет назад.

Современного человека ничем не удивить. Новые и передовые технологии кардинально меняются в кратчайшие промежутки времени, то, что было новым и совершенным вчера, устарело сегодня. Высокотехнологичные девайсы быстро становятся массовыми продуктами, наполняя наши дома и карманы стильными и плосками дорогими штуковинами. Предлагаю вернуться на 20 лет назад и посмотреть какие гаджеты были популярны в 80-е.

Когда говорят о «Путинской России», скептики часто убеждают в том, что у нашей страны в конце нулевых не появилось никаких промышленных достижений. Этому убеждению немало помогают СМИ, которые гораздо охотнее пишут о наших неудачах, чем о свершениях. Падение «Булавы» интересует их куда больше, чем удачный запуск.

Поэтому с помощью сайта «Сделано у нас» мы сделали подборку 12, на наш взгляд, важнейших событий прошлого года. Конечно, событий было куда больше, но мы постарались выбрать самые важные. Они важны не только сами по себе, важно, что каждое из них — это результат глобальной стратегии развития нашей страны, направленной на достижение независимости в различных областях хозяйства, развития базовых отраслей, на основе которых возможно дальнейшее экономическое развитие России. Хотя все эти события датированы одним годом, но это результат многолетней сложной работы, принятых решений, законов, разработанных и начатых проектов и программ.

Как советские автомобили покоряли Северную Америку

Не так давно один мой товарищ, организовавший себе путешествие по Северной Америке, рассказывая об особенностях заокеанского быта, обратил мое внимание на одно обстоятельство. Будучи любителем автомобилей и даже коллекционером их игрушечных копий, мой друг по своему обыкновению обращал пристальное внимание на местный автопром. Какого же было его удивление, когда во многих городах Канады на его глаза попадались совершенно российские «Жигули».

Список строящихся боевых кораблей для Военно-Морского Флота России по состоянию на 01.02.2012

СКР пр.22350

Казалось бы – в Италии утонул корабль. При чем тут Россия? А при том. Гибель корабля — это очередной повод в ведущейся против России информационной войне. Где снаряды и пули – ложь и подтасовки, а воинскими единицами являются «независимые» журналисты и еще более «независимые» блогеры.

В связи с более «закрытой» информационной политикой, проводимой холдингом «Вертолёты России», который далеко не всегда спешит радовать своими производственными успехами, особенно что касается поставок транспортных вертолётов, просьба не воспринимать цифры, указанные в обзоре, как окончательные.
Скорее, пока это черновик, который будет дополнятся по мере поступления информации.
Как правило, хороший материал, посвящённый итогам отечественного вертолётостроения за минувший год, публикует журнал «Взлёт». Но, по сложившейся традиции, бывает это только в мае. Так что следите за обновлениями!

На минувшей неделе стало известно, что в Гусь-Хрустальном, по сути, закрылся некогда гремевший на всю страну стекольный завод. Не сказать, что это явилось неожиданностью — последние два десятка лет предприятие постоянно преследовали проблемы, но кое-кому из-за перспективы утраты знаменитого бренда за державу обидно.

ООО им. Кирова (Заокский район Тульской области) — предприятие участвовало в реализации приоритетного национального проекта «Развитие АПК» по направлению ускоренное развитие животноводства. В рамках проекта построены 2 коровника на 384 головы каждый с доильным залом, оснащенные высокотехнологичным оборудованием.