kryaker41

А сегодня мы поговорим за самые страшные и боеготовые армейские подразделения. Они есть во всех армиях мира. Это не банальные береты или котики с вымпелом, это практически дети Чака Норриса. И наши конечно-же круче всех.

Приложение к приказу КГБ при СМ СССР № 006 от 12 января 1974 года
ИНСТРУКЦИЯ
о задачах и обязанностях оперативных работников контрразведывательных подразделений органов КГБ, направляемых в кратковременные командировки за границу в составе делегаций, туристских групп, творческих и спортивных коллективов, групп военных и иных специалистов *
_______________________________________________________________

* далее в тексте советские делегации, туристские группы, творческие и спортивные коллективы, группы военнослужащих и иных специалистов называются кратко — делегации (группы).

Что такое кризис среднего возраста? Это просто. Ты вдруг понимаешь, что «корабль под твоим командованием не войдет в порт».Что делать, как жить дальше… И начинается, в зависимости от темперамента, либо калейдоскоп любовниц, либо уход в хобби, либо банальная водка.Это надо пережить. Именно пережить, чтобы потом спокойно сказать сыну: «Я не стал этим и не стал тем, и я передам тебе свой опыт!»

Один камрад написал пост о технике своего детства. Но поскольку человек он, судя по всему, относительно молодой, то и ссылки-фотки у него получились уж очень современными. Но идея хорошая, респект ему. Вспомню и я, давно собирался. Тем более, что такие вещи, оказывается, весьма хороши для борьбы с временами накатывающей душевной безнадегой сегодняшней. Уж и не знаю почему, но это так, ребята.Итак, начнем.

Представьте себе, что Андрей Романович Чикатило по профессии был бы… ну, скажем, художник. Рисовал иллюстрации для детских книжек. Ужасно миленькие, с няшными зайчиками и котятками. А также пейзажиики и натюрмотрики, тоже очень хорошие. Особенно бы ему удавался заснеженный лес.

Начитался я сегодня про новации минздрава, про забастовки врачей.Тут меня на чернуху и потянуло, не к добру сие, ой не к добру….А значит — самое время вспомнить о бренности всего сущего.Про могильщиков скучновато, про священнослужителей — нонче Низзя. Двушку впаяют. Итак про прозекторов, сиречь паталогоанатомов:

Противно слушать критиканов,подвергающих издевательскому смеху и даже, извините за выражение, хохоту выдающиеся труды товарища Иосифа Виссарионовича Сталина. Вот выдающийся марксист товарищ Сталин всемерно поддерживал лозунг «Пятилетку в четыре года!» Как вся страна обрадовалась! Это значит коммунизм мы построим раньше! Вот такая огромная и усатая голова была у товарища Сталина!!!

(с) Кажется причем тут Лужков..

В пресловутую эпоху перестройки и гласности было у меня развлечение особого рода. Хорошего настроения ради я любил рассматривать журнал из КНДР «Корея сегодня». Окружающая действительность перестраивающегося Совдепа уже не давала пищу для холодного циничного смеха. А вот «Корея сегодня» – это было то, что надо. Это было классическое время КНДР, когда над этой страной парили два человека – Великий вождь товарищ Ким Ир Сен и уважаемый/дорогой/любимый руководитель товарищ Ким Чен Ир. Эти два персонажа иногда заставляли меня и моих друзей биться в конвульсиях на какой-нибудь лекции, на которой — на заднем ряду — мы с товарищами с восторгом изучали это творение серверо-корейского агитпропа. Вы спросите: что же такого примечательного можно было найти в этом журнале? А вот, давайте, пересмотрим вместе это выдающееся творение.

Сталинисты и советские патриоты незаслуженно умалчивают о ещё одном типе «стахановцев» – палачах НКВД. Среди них есть настоящие рекордсмены: генерал Василий Блохин лично расстрелял 20 тыс. человек, Пётр Магго – 10 тыс. Большинство из палачей умерли своей смертью, похоронены с почестями и до сих пор чтимы силовиками.

В первые послевоенные годы положение с топливом в стране было напряженным. Все возрастающая потребность в перевозках, значительно увеличивающийся автомобильный парк, освоение новых удаленных районов Сибири и крайнего Севера, куда завозить топливо было сложно и дорого, заставили задуматься о двигателях на альтернативных видах топлива. Особенно в таких транспортных средствах нуждались военные. Опыт ведения боевых действий показал, что наиболее уязвимыми стратегически важными объектами являются предприятия топливно-энергетического комплекса. Решением проблемы было бы создание такого автомобиля, эксплуатация которого не ставилась бы в зависимость от поставок автомобильного бензина. Разработать конструкцию нового всетопливного двигателя было поручено военному НИИ в Бронницах. В качестве автомобиля-носителя перспективной силовой установки была выбрана Победа, как наиболее массовая и освоенная в производстве машина.