Отличный клип на отличную песню!
Объясню сразу: кто скажет баян — получит БАН! Писал все это не я, встретил у kosenka, но мне это интересно и, думаю, будет интересно другим. Если Вы это знаете, это не значит, что это знают все…
84 проверенных сервиса. Многие до сих пор задаются вопросом куда залить файлы, чтобы их могли скачать другие? Ниже я привел подборку из 84 проверенных сервисов. Подойдут на любой вкус и любых потребностей. Приятно радует факт роста подобных сервисов в Российском сегменте интернета. Многие из которых не только не уступают западным коллегам, но и превосходят их.
Активно кататься я перестал года 3 назад. И вот снова на доске =))) Статистика катания:
1. Кик — 0 приземлений 2. 3 сиськи — 0 приземлений 3. фэки 180 флип — 0 приземлений 4. 180 флип — 0 приземлений 5. Тэил слайд — ни разу не зашел
Если учесть что это были одни из самых стобильных фишек… =))) а все равно доволен как слон =))) За 20 минут вспотел, болят ноги, часто бьется сердце и дрожат руки =))) Катался правда в говняном месте, надо че-нить получше отискать. И все равно =) Даже немного кружится голова =) Неужели я снова становлюсь человеком =) Чтоб так каждый день проходил. Стритовать не стал =( и так очень слабо катался. На пирилку наклонную даже смотреть не стал — не сделать сейчас на ней ничего =((( Но надеюсь к середине лета уже стритовать =) Главное, чтобы не во вред работе =) В душ и за работу. Всем спасибо за внимание =)))
Трин тихо стоял за стойкой и думал…
«Блин. док же повесит =(( Ну да ладно. Ему просто говорить о работе, он семейный человек. Дочка, собака. Жена в конце концов. А я совсем один. Да и потом, разве она сможет помешать мне работать? Да нет же =) Можно же просто спланировать, раз в день, вечерком на пару часиков выбираться с ней на улицу… Не, работе она не помешает точно.»
Трин опустил глаза на пол и пару минут стоял, вспоминая старые времена… На фоне играла музыка, где-то на улице ходили люди…
Птица сама почту проверяет, выскочило сообщение о новых письмах, глянул =)))) Пообное я помню было очень давно, когда еще небыли рспространены почтовые клиенты и почти все юзали web-интерфейсы для чтения писем. Тогда частенько приходили письма с прикрепленным файлом: xxx.jpg (много много пробелов) .exe =)) А теперь вот такое
Всем понятно что у программеров не бывает творческих кризисов, так как программирование это по большей части не творчество, а логика. Нет, есть элементы творчества это точно. Но в основном это «тупая» логика. С недавних времен сильно увлекся последними xml технологиями и web2.0 вцелом. Началось все с дизайна mobilz.ru. Дизайнера под рукой небыло и я нарисовал простой CSS дизайн. И уже потом оказалось что получилось совсем не плохо…
Лирическое отступление по поводу mobilz.ru. Я програмлю почти с пеленок, я уже говорил, вроде, это. Первый спектрум подарили в 5 лет. На борту был бейсик. Долгое время писал визуалки под винду, в последнее до веба время с друзьями программили DirectX игры. Насколько я помню программеров и их работы тех времен (конец 90-ых), когда я уже выкладывал в сети свой софт, всегда… ну или почти всегда… программы кому-то посвящались. Кто любимой девущке, кто своим друзьям, кто памяти бабушке и прочее. Сейчас такого нет и это бесит =( На mobilz.ru матам вниз и читаем последнее предложение в самом низу. Призываю всех разработчиков, которые сидят в моем доке, вспоминть былое. Потому что это правильно!
Вообще я не очень творческий человек. Играл на скрипке трубе и прочее… но это не творчество, а скорее исукусство. Так как я ничего не сочинял, тупо играл ноты. Долгое время увлекался граффити. Но я не помню за собой каких-то там творческих кризисов… или как это называется… Вроде рисовал всегда и рисовал и всегда получалось примерно то, что виделось с самого начала =)) А тут прям… Дело было так. Сижу, верстаю страницы, пишу под них двиг для ННМа нового (скрин в прошлой новости). Потом думаю, дай-ка спать пойду. С утра проще будет. И причем ведь видел как все будет красиво. как надо сделать итп. Лег спать, проснулся и весь день ничего не получается =))))) Покажу одну страничку…
Проект Т-98 Combat — уникальная разработка бронированного автомобиля представительского класса, созданный в КБ Дмитрия Парфенова (С-Петербург), которое на протяжении последних 15 лет занимается проектированием и производством бронированных автомобилей.
