что в союзе было в 60-е и 70-е? запоры, москвичи и подобное, что не выдавало и 60 л.с. запор, к примеру, давал 35. я, конечно, ценю то время, если оценить все "за" и "против", то я очень хотел бы жить в Советском Союзе, особенно было бы здорово, если бы он сохранился по ныне, как в свое время царизм, который эволюционировал бы в демократическую форму и имел бы чисто символический характер, но со своими коррективами — люди были бы более требовательными к себе... но не о политике и устрое общества речь... вот скажем в Америке, откуда додж, в 64-м (год рождения мустанга) уже были авто более 100 л.с. к тому времени они были еще 4-хцилиндровыми, но уже в 66-м точно были 8-мицилиндровые модели с мощностью порядка 240 лошадей... что у нас с таким могло сравниться? "Членовозы"! ЗиЛ, ЗИМ, Чайка ГАЗовская и т.п., в которых стояли двигатели от грузовиков, т.е. это огромные авто, которые по сути грузовики, предназначенные для перевозки своей огромной массы... а вот мощных гражданских авто, так званных мускулкаров, не было и не предполагалось, цели были иными, да и считалось это буржуйской гадостью... жаль, хоть и топливо тогда стоило копейки...
а вообще странно, что американцы всегда отвечают на дефицит топлива или тот же кризис, в том числе топливный, выпуском мощных авто, которые топлива жрут еще больше прежнего
я, как говорит моя родня, уже 75-тилетний старик, хотя на тот момент, когда мне это начали говорить, мне не было 18-ти... может потому и ясно, что я люблю то, что было задолго до меня...
авто из 60-х и 70-х — это самые настоящие авто. в них есть только ты, двигатель, руль и приятная тёплая атмосфера большого салона уюта на колесах...
слышал я как-то, что один хороший инженер, имея восьмерку ВАЗовскую, купил себе волгу 21-ю и в течение нескольких лет, пока был еще Союз, собирал запчасти к ней типа "эксклюзивные"... ну иначе говоря правильно сделаные, с должным качеством, потом перебрал её и ездил со своей старушкой не подпуская детей к ней... говорят, что машина была подобна песне... я знаю, что наши инженеры на бумаге могли сделать не только многократно превосходящую по всем характеристикам машину в сравнение с любой "иномаркой", но в том числе и куда более красивой во всех смыслах, но до сих пор не понимаю почему мы имеем то, что имеем...
американцам респект за автомобили и за музыку (частные случаи).. Кенеди как-то говорил, что мустанг 66-го года, Бич Бойз и еще что-то — это повод для победы в войне.. ну мол есть цель за что бороться... с одной стороны глупо звучит, а с другой — он чертовски был прав...
додж, шевроле, форд, понтиак, плимут ....................................... эх.... были б деньги... хочу ехать с музыкой.. просто ехать...
З.Ы. У тебя очень приятный док, не обращай внимания на минусяторов (пусть у них минусяторка отсохнет!) и тех, кто приходит и срет в комментах, хотя сами и одной новости не написали.
Комментарии
а вообще странно, что американцы всегда отвечают на дефицит топлива или тот же кризис, в том числе топливный, выпуском мощных авто, которые топлива жрут еще больше прежнего
я, как говорит моя родня, уже 75-тилетний старик, хотя на тот момент, когда мне это начали говорить, мне не было 18-ти... может потому и ясно, что я люблю то, что было задолго до меня...
авто из 60-х и 70-х — это самые настоящие авто. в них есть только ты, двигатель, руль и приятная тёплая атмосфера большого салона уюта на колесах...
слышал я как-то, что один хороший инженер, имея восьмерку ВАЗовскую, купил себе волгу 21-ю и в течение нескольких лет, пока был еще Союз, собирал запчасти к ней типа "эксклюзивные"... ну иначе говоря правильно сделаные, с должным качеством, потом перебрал её и ездил со своей старушкой не подпуская детей к ней... говорят, что машина была подобна песне... я знаю, что наши инженеры на бумаге могли сделать не только многократно превосходящую по всем характеристикам машину в сравнение с любой "иномаркой", но в том числе и куда более красивой во всех смыслах, но до сих пор не понимаю почему мы имеем то, что имеем...
американцам респект за автомобили и за музыку (частные случаи).. Кенеди как-то говорил, что мустанг 66-го года, Бич Бойз и еще что-то — это повод для победы в войне.. ну мол есть цель за что бороться... с одной стороны глупо звучит, а с другой — он чертовски был прав...
додж, шевроле, форд, понтиак, плимут ....................................... эх.... были б деньги... хочу ехать с музыкой.. просто ехать...
так держать!!!
продолжай!!!
З.Ы. У тебя очень приятный док, не обращай внимания на минусяторов (пусть у них минусяторка отсохнет!) и тех, кто приходит и срет в комментах, хотя сами и одной новости не написали.