автор не теме. Сейчас установления скорсть по стальным магистраляи составляет 120 для пассажирских и 100 для грузовых согласно правил технической эксплуатации на РФ , но и эта скорость зачастую не выдерживается. А всё по тому что ж.д. это не только локомотив и вагоны но ещё и путь который надо содержать и который во много раз длинне чем в европе.
"путь который надо содержать и который во много раз длинне чем в европе" — клёвая отмаза, а я не понимал, почему у нас всё как из .опы — Мы горды за себя и мы в теме! Лучше больше да хуже! Ура товарищи!
p.s. был в шоке, когда узнал про китайские скоростные поезда, да и электрички в Англии приятно удивили.
leonkyand,Сипец щщи!)) я тебе как железнодорожник говорю. Есть линии где проходит 5-7 пар (10-14 поездов) в сутки. строить ради этого монорельс? Ебанитесь, товарищи. Зачастую они даже не электрофицированы!!
И нечего смотреть на Англии и прочие Австралии. Когда будет чего возить, куда возить тогда и дело с места сдвинется.
Дружище объяни пожайлуста как построить короткую, но качественную железную дорогу от Самары до Владивостока. Тебе зо рацуху Якунин сто тыщ зеленью даст.
Но причины были — страх: что ответить Сталину, если он спросит, почему новый паровоз ездит быстрее всенародно любимого стального коня «ИС».
Ага, а потом злой Сталин зарезал и съел конструкторов и испытателей скоростного паровоза.
Люди уж и не знают куда еще Сталина вставить и что бы еще такого пострашнее про него присочинить.
Деточка!
ты или по молодости туповат или по жизни крайе недалёк...
Стали бы, как вариант, никого бы не зарезал и ДАЖЕ никого не отправил орошать Сибирь.
Дело было не в Сталине, как личности, дело было в _страхе пере Сталиным_.
Дело в том цензоре, который был тогда, естьь сейчас и будет Россее всегда: "как бы чего не вышло", "а не слишком ли я смел", "а как к этому отнесётся руководство", "а не дадут ли мне здоровенной пезды за иннициативу"?
Ребята, не мучайтесь. В подавляющем большинстве мест увеличить скорость нереально. Я посмотрел бы на Вашу скорость, например, на участке Туапсе-Сочи. Там прямые и обратные кривые с радиусом 300м, где скорость ограничена 50 км/ч. А кое-где у нас лежат еще финские металлические шпалы, рельсы Р-38 и эти участки обслуживаются только паровозами (Янисьярви-Лодейное поле, например). Больше половины линий не электрифицированы, на многих участках однопутка.... Поэтому как полигон и используют трассу С-Петербург-Москва, где с 50 по 600 км большие участки без кривых или кривые большого радиуса. Другой такой трассы я не припоминаю.
Комментарии
p.s. был в шоке, когда узнал про китайские скоростные поезда, да и электрички в Англии приятно удивили.
И нечего смотреть на Англии и прочие Австралии. Когда будет чего возить, куда возить тогда и дело с места сдвинется.
Ага, а потом злой Сталин зарезал и съел конструкторов и испытателей скоростного паровоза.
Люди уж и не знают куда еще Сталина вставить и что бы еще такого пострашнее про него присочинить.
ты или по молодости туповат или по жизни крайе недалёк...
Стали бы, как вариант, никого бы не зарезал и ДАЖЕ никого не отправил орошать Сибирь.
Дело было не в Сталине, как личности, дело было в _страхе пере Сталиным_.
Дело в том цензоре, который был тогда, естьь сейчас и будет Россее всегда: "как бы чего не вышло", "а не слишком ли я смел", "а как к этому отнесётся руководство", "а не дадут ли мне здоровенной пезды за иннициативу"?