Раз в два часа диспетчер наводит порядок в воздухе. Берет микрофон и кричит: "тишина, б#я, в эфире, кому сказал!". Летчики испуганно умолкают, и диспетчер с чувством выполненного долга отправляется покурить. Вернувшись, диспетчер часто замечает, что точечек на радаре стало заметно меньше. Это может значить, что: а) диспетчер немного протрезвел; б) какой-нибудь самолет все-таки упал в море.
Скорее всего это взято из реальности, только переделано под байку. На самом деле, существует международная частота бедствия, на которой 48 раз в сутки 15-18 минуты и 45-48 минуты каждого часа установленно время молчания чтобы не пропустить сигнал бедствия.
Говорить "ой, б#я, пардон", если один самолет вдруг сталкивается с другим или падает в море.
Раз в два часа диспетчер наводит порядок в воздухе. Берет микрофон и кричит: "тишина, б#я, в эфире, кому сказал!". Летчики испуганно умолкают, и диспетчер с чувством выполненного долга отправляется покурить.
Комментарии
Скорее всего это взято из реальности, только переделано под байку. На самом деле, существует международная частота бедствия, на которой 48 раз в сутки 15-18 минуты и 45-48 минуты каждого часа установленно время молчания чтобы не пропустить сигнал бедствия.
Раз в два часа диспетчер наводит порядок в воздухе. Берет микрофон и кричит: "тишина, б#я, в эфире, кому сказал!". Летчики испуганно умолкают, и диспетчер с чувством выполненного долга отправляется покурить.
зачет +5
ТхахаХАА! Йесс!