-
7 окт 08такое ощущение, что тут собрались одни сервисники из элитных СТО, Дизаенеры и маркетологи.
Аж смеюсь над вами.
Что тут плохого? Или лучше что бы совсем загнулся комбинат и мамы с папами без работы остались ?
Ну выпустили клона — ну и что, можете лучше — флаг в руги, а вдруг получится!
А если сами в жизни ничего не смогли, какого тут .....! -
-
N7 окт 08[doc]Ещё один знаток... Естесственно это Себринг-газовцы выкупили эту платформу (модель если проще). Интерсно-как это ничего не добавили? различия по моему даже во внешнем виде ясно видно, не то что внутри и под днищем. А собирают хоть и у нас, но полностью на ихнем оборудовании. Весь завод по производству этой марки к нам перенесли, со всеми станками.[/doc]
-
-
N7 окт 08[doc]это у тебя говорит старое мышление. "Гробы" мы давно бы уже сняли с производства, но не дают те 18% людей, которые "купили бы волгу, если бы были деньги на её приобретение". Волгу снимали с конвейера уже 2 раза, так поднималась волна возмущения, типа как это так-народный автомобиль губят! Сейчас решили всё сделать по тихому-легковой конвейер не работает уже 3 недели из последних 4, Дерипаска и рад бы не делать больше Волгу, она убыточный автомобиль,уже готовы все чертежи по перестройке легкового конвейера под Максус, но на уровне правительства добро не дают, вот и приходится тащить этот гроб дальше [/doc]
-
-
-
N8 окт 08[doc]что значит "как бы дизайн"? Внешний вид по сравнению с себрингом улучшен однозначно, с этим тудно спорить и ген.директор Chrysler сам об этом сказал.
Интересно, а зачем давать англичанам откат? Платформа куплена и в неё могут вноситься ЛЮБЫЕ изменения на усмотрение владельца платформы. [/doc]
-
-
-
Сделано с
NoNaMe