Победа советского автопрома

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    15 окт 08
    Эт щас автохлам, а тогда такой машинкой можно было стену протаранить, и даж вмятины не осталось бы
    Ответить
    • S
      sidove 15 окт 08
      Одна из самых важных характеристик любого авто, особенно совкового, ведь машины они для того и делаются что бы стены таранить, да?
      Ответить
  • У
    история совецкава автохлама
    Ответить
  • perikl1
    15 окт 08
    У меня была в 90х. Потом подарил кому-то..
    Ответить
  • BMV_64
    15 окт 08
    у меня в семье была победа, газ-21 и газ-24. по проходимости и комфорту газ-21 однозначно, потом 24, в победе тесновато и темновато было. да и проходимостью не блестала.
    Ответить
  • aton40
    15 окт 08
    хорошая машинка))))
    Ответить
  • zkn
    15 окт 08
    про победу-то интересно, на зачем две разные статьи копипастить в одну, и повторять одни и те же факты???
    Ответить
  • D
    15 окт 08
    Умели тогда хорошие машины делать
    Ответить
    • У
      ага :) запорожец...волги вааще не доезжали нормально до москвы,

      так и щас не доезжают.

      Но как говорица бомж и гнилому хлебу рад, но не всякий бомж
      Ответить
      • D
        Волги нормальные машины были.
        Ответить
        • A
          dark84 15 окт 08
          и были и есть!
          Ответить
          • У
            и будут!
            Ответить
            • A
              пепец... самый счастливый день моего отца, помню, когда он продал свою волгу. "впраил это говно какому то идиоту!" радовался.
              Ответить
      • A
        ты хоть ездил на "Волгах"? или только умеешь всё российское обсирать, повинуясь нынешней моде?
        Ответить
        • 5
          морковка — не самый сладкий продукт...
          Ответить
        • У
          ну сгоняй в нижний на трасу как от туда волги ездят :) на экскурсию,

          и все сразу станет ясно...недалеко тут нахожусь
          Ответить
  • 5
    15 окт 08
    на столько крепкий был автомобиль, что приаварии погибали только пассажиры, а тазик, как новый...
    Ответить
    • S
      В танке так и должно быть: посадил новый экипаж и сразу в бой!
      Ответить
  • W
    15 окт 08
    ссср-forever!
    Ответить
  • virtual2005
    15 окт 08
    [IMG]gmphotostore.com

    1946 год — серийный выпуск.
    Ответить
    • S
      и шо? а у победы?
      Ответить
    • stalkr
      Тебе же русским языком было сказано:"«Победа» стала первым в мире легковым автомобилем без подножек и выступающих крыльев." Именно это и стало нормой на западе только в пятидесятых Разуй глаза — на фотке про которую ты говоришь присутствуют и подножки и выступающие крылья. Прежде чем постить всякую туфту, сначала внимательно читай текст. В плане технологии производства разница между кузовом "Победы" и приведённым тобой для примера, как между Пентиумом и 286 процессором. Это чтоб тебе было понятно.
      Ответить
full image