пожалуй фэйк. ниша колеса находится как раз там, где водитель, педали, приборная доска. как-то не вяжется это со спорткаром, водителю будет неудобно управлять таким тазиком. хотя могу и ошибаться...
Единственно, чё хреново, так это завихрения между спаренными колёсами. Поэтому, от этой схемы отказались в F1. Хотя Lotus с задними спареными осями пару сезонов побегал.
Классная компановка! Ессесна как у всех спортяжек среднее расположение двигателя, задний привод. А вторая ось спереди нагружает нос, что приводит к смещению центра тяжести в середину и вниз, что есть гуд. Плюс при повороте основной вектор центробежной силы распределяется по передней подвеске, что избавляет задную резину от скручивания.
Комментарии
__________
rgizmo.com — eBookz NLP, Гипноз, Психология т.в.т.
там действительно не очень удобно, но и в супре некоторым не комфортно...
Здесь когда-то было изображение.
f1nutter.co.uk
на первой вверху, на второй внизу