В Израиле прошли первые испытания новой версии беспилотного летательного аппарата Flying Elephant повышенной грузоподъемности.
По сообщению сайта Flightglobal, в ходе испытаний аппарат точно доставлял грузы в назначенное место, в том числе в самых сложных условиях, воссозданных для проверки агнегата.
Разработкой аппарата "Пиль меуфеф" (Flying Elephant) концерны "Эльбит маарахот" (Elbit Systems) и РАФАЭЛ (Rafael) при участии Bluebird приступили вскоре после Второй ливанской войны, когда стало очевидной необходимость в беспилотном транспортно-грузовом аппарате для доставки амуниции, медикаментов и боеприпасов на линию фронта и на изолированные плацдармы на территории противника. Подобный аппарат снизит потери как среди летчиков транспортных самолетов и вертолетов, так и потери связанные с рисками перемещения грузов автоколоннами.
Германия отказалась от покупки БПЛА Predator в пользу израильских Heron TP
время публикации: 8 октября 2016 г.
Министр обороны Германии Урсула фон дер Лейен объявила, что военное командование приняло решение не покупать ударные беспилотные самолеты Predator у американской корпорации General Atomics.
Вместо этого Бундесвер арендует у израильского оборонного концерна партию БПЛА Heron TP, которые также могут нести на себе ударное вооружение.
Согласно сообщению, БПЛА будут базироваться в Израиле, а стоимость их аренды составит 580 миллионов долларов.
Израильский беспилотник защитит Тихоокеанский флот России
17.01.2014 11:00
На базу морской авиации российского Тихоокеанского флота, расположенную на Камчатке, поступили произведенные по израильской лицензии беспилотные летательные аппараты (БПЛА) "Форпост" и наземная станция управления ими.
Израильский Hermes-900 станет основным БПЛА армии Швейцарии
Министерство обороны Швейцарии назвало победителя объявленного три года назад тендера на закупку крупной партии беспилотных самолетов для швейцарской армии.
Им стал всепогодный тактический беспилотный самолет Hermes-900 производства израильского концерна "Эльбит Маарахот". Количество заказанных машин не указывается, однако общая стоимость сделки составит 250 миллионов швейцарских франков (около 280 миллионов долларов), сообщает портал Janes 360.
Швейцарское агентство по оборонным закупкам Armasuisse сообщило, что Hermes-900 был выбран в связи с получением лучших оценок по всем необходимым критериям.
Elbit Systems продемонстрировала беспилотного «охотника» за подводными лодками
Флагман израильского военного хайтека Elbit Systems продемонстрировала в понедельник в доке Хайфского порта новинку, над которой инженеры компании работали последние несколько лет. Это Seagull («Чайка»), многофункциональное дистанционно управляемое судно (USV- Unmanned Surface Vehicle), предназначенное для борьбы с подводными лодками противника и для выслеживания морских мин.
12-метровым телом USV можно управлять с двух кораблей или с берега, и судно способно выполнять задачи непрерывно в течение 4 суток.
=============================================
В сентябре 2015 года Индия приобрела партию из 10 Heron TP на общую сумму 400 миллионов долларов. В январе 2015 года австралийские СМИ сообщали о намерении Канберры заменить американские БПЛА Predator на израильские Heron TP.
Я тока не понял, приобрели, но где хоть одно упоминание о практическом применении этих БПЛА? Кроме как гонять по пустыне каких то там духов или просрать и вдарить по скоплению людей типа свадьба, я не слышал. До первого настоящего боевого применения, можно только фантазировать о необходимости данного вида вооружения.
В сети появилось видео уничтожения американского беспилотника йеменскими хуситами, сообщает Российская газета.
«Предполагается, что аппарат был уничтожен 20 января в небе над столицей Йемена – Саной. Ролик содержит момент запуска ракеты хуситами из зенитного ракетного комплекса С-75 "Двина" и съёмку обломков БЛА, находящихся на земле», – комментирует издание.
Газета напоминает, что «ЗРК С-75 "Двина" был принят на вооружение в СССР в 1957 году, поставлялся более чем в четыре десятка стран и во многих из них он до сих пор находится на вооружении».
До 20 часов вечера мы готовили ловушку. В 20.30 я вошел на командный пункт дивизиона и спустя десять минут на экране радара увидел три цели. В 20.42 с третьей попытки поймать самолет в прицел мы все-таки сбили "Стелс".
Всего было выпущено две ракеты из русского ЗРК С-125М "Нева". Одна из них захватила цель и ушла в район ее нахождения, а вторая ракета не смогла захватить цель. Впоследствии сбитый американский пилот (самолетом управлял подполковник Дэйл Зеко. — "РГ") в своих интервью рассказывал о том, что одна ракета прошла мимо него, а вторая его настигла. Это неправда, поскольку он был сбит первой ракетой. К сожалению, этот эпизод стал предметом различных спекуляций, а сербская и международная общественность была введена в заблуждение.
Почему это произошло?
Джордже Аничич: В момент уничтожения "Стелса" на командном пункте были два руководителя. Я находился там, начиная с 20.30, а до меня — с 18.00 до 20.00 — был другой дежурный.
Уже после войны другой дежурный (офицера зовут Золтан Дани. — "РГ") начал утверждать, что он модернизировал комплекс С-125. В США был даже снят документальный фильм, в котором говорится о том, что "Стелс" был сбит именно благодаря этой модернизации. Тем самым они попытались оправдаться, что, дескать, они все сделали правильно, но какой-то умелец модифицировал систему и только поэтому современнейший на то время самолет был сбит.
Все это неправда, и никакой модернизации не было. В конце концов ему пришлось отказаться от своих заявлений. Но даже это не помешало ему впоследствии встретиться со сбитым американским пилотом и перед камерой назвать человека, убивавшего сербский народ, "братом".
НАТО ежедневно наносило удары по командным пунктам и установкам ПВО армии Югославии. Как Вам удалось уцелеть?
Джордже Аничич: Действительно, по моей зенитно-ракетной бригаде противник выпустил 35 противорадиолокационных ракет, но так и не добился ни одного прямого попадания. Дело в том, что у американских ракет "HARM" в 1999 году был радиус действия в 50-60 километров и именно при помощи этого оружия НАТО пыталось уничтожить югославские силы ПВО. А наши системы С-125 могли вести огонь на расстояние до 20 километров. В итоге мы действовали следующим образом: ждали, когда противник подойдет к нам на 15 километров и только тогда включали наши системы. Затем мы пускали ракеты, направляли их в район цели, а после их подрыва сразу выключали основной радар и одновременно включали имитатор, установленный в 300 метрах от наших позиций. Если противник успевал выпустить по нам свои ракеты, то они попадали в имитатор радара. На тот момент это было системное решение в противовоздушном бою.
Дневник офицера
Джордже Аничич: В течение всего времени бомбежек НАТО я вел военный дневник. Спустя 10 лет после натовских бомбардировок по этому дневнику я написал книгу, которую назвал "Смена". В ней была описана война, с точки зрения офицера-зенитчика и человека, который находится на командном пункте ПВО, наблюдая атаки противника со всех направлений. Всего за время войны я выпустил по противнику 14 зенитных ракет.
События, описанные в моей книге, показали, что даже с устаревшим русским оружием мы смогли уничтожить "Стелс" и другие новейшие американские самолеты. В официальном документе, выданном мне югославской армией, указывается, что на личном счету моего дивизиона числятся уничтоженные F-117 и F-16, а также подбитый B-2.
По официальным данным нашего генерального штаба, всего было зафиксировано 61 попадание в различные самолеты неприятеля, но на территории нашей страны упало лишь 2 из них. Надо учитывать, что территория Сербии очень узкая, а самолеты НАТО летели на больших высотах. При попадании в них многие успевали покинуть наше воздушное пространство и сесть на аэродромы в соседних странах.
Моим самым большим успехом как офицера стал не только "невидимка" F-117, мы также уничтожили американский стратегический бомбардировщик B-2 "Спирит". К сожалению, у меня нет материального подтверждения этому факту, а американцы не признали эту потерю. Но мы точно знаем, что это случилось в ночь с 19 на 20 мая, а самолет упал в лесу в Хорватии.
Сбитый старой советской ракетой новейший американский "Стелс" поверг в шок генералов НАТО. Фото:REUTERS
Речь идет о самом дорогом самолете в мире ценой в два миллиарда долларов. Разве можно скрыть потерю такой боевой машины?
Джордже Аничич: Судите сами: после 21 мая НАТО прекратило все полеты самолетов B-2. Зачем это было сделано, ведь война продолжалась вплоть до 10 июня? В это же самое время интенсивность налетов увеличилась на 30 процентов. Почему это произошло, если ничего особого не случилось?
Кроме того, есть рассказы очевидцев о том, что натовские войска перешли из Боснии в Хорватию и блокировали обширный район. Затем грузовики долгое время из него что-то вывозили.
Даже на спутниковых снимках часть хорватского леса в районе предполагаемого падения B-2 впоследствии была специально затемнена.
К тому же, я знаю, что был произведен радиоперехват разговора пилота подбитого самолета с натовским воздушным командным пунктом "Авакс". Пилотам запретили катапультироваться из подбитого самолета и приказали во чтобы то ни стало выйти за пределы Югославии.
Совершенно точно известно, что стратегическая авиация США использовала в Югославии все свое новое вооружение, включая бомбы JDAM. Бомбардировщики "В-2" вылетали на боевое задание из Америки с базы "Уайтман". С одной дозаправкой в воздухе такой самолет пролетал 18 тысяч километров, а каждая такая операция продолжалась 29-36 часов. Именно эти самолеты сбросили бомбу на китайское посольство в Белграде и здание генерального штаба.
Оставались ли шансы на успешный исход войны после трех месяцев непрерывных налетов НАТО?
Джордже Аничич: Это трудный вопрос, потому что многие наши части понесли потери. Мое подразделение оказалось единственным в противовоздушной обороне Белграда, которое действовало все 78 дней. Проблема была не в ракетах — они у нас были. Главная проблема заключалась в кольце обороны Белграда, которое было прорвано. Моя часть закрывала направление на севере, но другие сектора были оголены. Таким образом, наш объект — большой город — уже нельзя было надежно защитить. НАТО этого, вероятно, не знало, и поэтому противник вплоть до конца войны вел себя очень осторожно, как и в первый день налетов. Особенно аккуратны натовцы были на северном направлении, и это далеко не случайно — именно здесь были сбиты три и подбит еще один их самолет.
Правда, что после окончания войны американцы хотели во что бы то ни стало забрать обломки сбитого вами "Стелса"?
Джордже Аничич: Действительно, они попытались это сделать, но им их не отдали. Кроме того, и это мало кому известно, после войны американцы прислали нашим военным список вопросов. Подробно расспрашивалось об обстоятельствах уничтожения "Стелса" — на какой дальности мы его заметили, видели ли мы на радарах его дозаправку в воздухе, с какого расстояния мы открыли по нему огонь и так далее. Также в этом списке были вопросы про B-2, что тоже подтверждает факт его уничтожения.
Если бы у нас были С-300, то войны бы не было
С-125 была самой современной системой югославских ПВО в то время?
Джордже Аничич: Да. Однако сама система к тому моменту уже сильно устарела, поскольку была принята на вооружение в СССР в 1960-х годах.
Многие военные эксперты говорят, что если бы в распоряжении югославской армии было более современное оружие, то исход войны мог бы быть совершенно другим...
Джордже Аничич: Конечно, тип оружия, а также обученность личного состава играют огромную роль, и эти факторы могут остановить любого агрессора.
Я уверен, что если бы у нас были системы С-300, то войны бы вообще не было. Весной 1999 года наши Вооруженные силы попытались получить в России С-300. Начиная с мая и до конца войны мы посылали в Россию наших младших офицеров. Правда, они обучались не на комплексах С-300, а на системах "Бук".
Работают там где нет средств РЭБ. Поэтому перспектива- двойное управление. Типа проекта "Армата". Как всегда борьбы щита и меча. Здесь походу щит будет покруче, "дронопад" обеспечит.
борьба с РЭБ только усиливает РЭБ: добавляет "мусора" в физическую среду передачи инфы. Причем "замусоревание" гораздо дешевле помехоустойчивости: хаос, энтропия вещи не требующие мудрёной организации канала связи. Дроны хороши только против "папуасов", как было справедливо сказано.
Угу, и уничтожение системы, уничтожающей систему. Щит и меч до бесконечности. Тупик, абсолютная "золотая пуля" не получается. Всё решает конкретика. Потому перспектива- гибкость, двойное управление.
Сначала восторженная реклама, обещание скорого "прорыва во всём военном деле", а потом тихое умирание темы. Совсем недавно российский генерал , говоря о возможной реакции российских ВКС в Сирии на "неопознанные летающие объекты" поставил точку в вопросе о "самолётах-невидимках", кому интересно, послушайте и посмотрите первоисточник.
Так и с "дронами". Они создавались и имели преимущество только при строго определённых условиях, вне которых они, как и "самолёты-невидимки" есть обычные воздушные мишени.
Условия , при котором "дроны", "самолёты-невидимки" и прочая подобная техника имеют НЕОСПОРИМЫЕ преимущества и позволяю решать РЕАЛЬНЫЕ задачи всего одно: противник не должен обладать хотя бы ЭЛЕМЕНТАРНЫМИ средствами борьбы с ними, у противника не должно быть АБСОЛЮТНО ни каких средств противодействия .
Если речь и "самолётах-невидимках", то противник должен иметь только одночастотные узкополосные РЛС старых поколений , потому как только при применении таких РЛС существует такое понятие, как "снижение ЭПР" , являющееся сутью получения этой самой "невидимости", а на самом деле — снижения заметности на определённых частотах. Как только появились широкополосные и многодиапазонные РЛС, "эффект невидимости" исчез, причём навсегда..Следует заметить, что появились подобные бортовые РЛС, наземные существуют давно...
Так и с беспилотниками-дронами. Они имеют "слабое звено" -радиоканалы связи и навигации. Подавление этих каналов превращает их в обычный тихоходный снаряд относительно небольшого радиуса действия.
Причем никто не собирается "вскрывать кодовые последовательности" системы управления, "подменять навигационные данные от спутников" и заниматься прочими киношными глупостями.
Тупая заградительная направленная помеха в максимально широком диапазоне частот и наш "дрон" лишается внешнего управления, от него невозможно получить информацию..
Всякие разговоры о "полете по программе", "искусственном интеллекте", "помехоустойчивом кодировании" и т.п. преждевременны, они превращают тему в разговор о"крылатых ракетах", но никак не о боевых беспилотных аппаратах.
Передатчики помех -штука относительно простая и не дорогая, но она работает по принципу "против лома нет приёма".
Вот поэтому все "успехи" израильской армии относятся только ко времени прошедшему и известному противнику, имеющему на вооружении самодельные ракеты...
Если кто не согласен, ответьте на вопрос: где и когда было реализовано "неоспоримое преимущество самолётов-невидимок"? Ответ простой: нигде и никогда. Так и с "дронами".
Но: надо сказать большое спасибо американским и израильским инженерам: своим трудом они на практике выявляют тупиковые направления в развитии военной и не только техники.
Вспоминаем опять "космические челноки", "самолёты-невидимки", теперь "дроны" -именно наличие безразмерного бабла позволяет им прийти весь путь от восторженной рекламы и ожиданий "революции в военном деле" до горьких разочарований и понятия РЕАЛЬНЫХ возможностей.
Таким образом они экономят много средств и времени другим, которые делают выводы и не повторяют их ошибок...
В отношении "дронов" такие выводы уже сделаны давно, как и в случае с "самолётами-невидимками" они прекрасны в "войне с папуасами".......
средства РЭБ (в них входят и ракеты самонаводящиеся на излучающие трансляторы) первым делом гасят саму эту среду ретрансляторов. И это в разы дешевле дронов.
а кто вам сказал, что ретрансляторы будут работать постоянно? представьте елочную гирлянду, на которой хаотически зажигаются и гаснут лампочки? и куда полетит ваша ракета?
А в промежутках дрон получается неуправляем. Да и как понастроить ретрансляторы на территории противника? Дрон на абсолютное решение не тянет никак. Только как часть комплекса.
при достаточной насыщенности сети, не сложно сделать так, что единовременно будет доступен хотя бы один ретранслятор. не говоря уже о том, что и кратковременные случаи потери связи не помешают дрону выполнять свою задачу.
а их никто и не рассматривает вне комплекса.. Это же не детская игрушка
Направленная антенна. Например вверх, на спутник связи.
Это во первых.
Во вторых, древние и простые дроны, описанные в этой статье, управляются оператором и зависят от канала связи с ним. Современный может, даже не пользуясь GPS, прилететь в заданный район, сфотографировать (и не только в оптическом диапазоне) "мощный источник электромагнитного излучения и вернуться...
Ну, и в третьих, ракета прилетит на мощный источник радиоизлучения, как бабочка на огонек))
Почему-то на всех учениях, где в качестве мишений выступают ЛА с малой отражающей поверхностью, наши доблестные ПВО-шники (С-300, С-400) требуют предоставления всех параметров пролета целей.
"превращают тему в разговор о"крылатых ракетах", но никак не о боевых беспилотных аппаратах"
Для справки, КР и являются боевыми беспилотными аппаратами с очень малыми значениями ЭПР.
Впоследствии доктрина была отклонена, как крайне неэччективная и ненадежная...
Палить Двумя-тремя ядерными зарядами на большой высоте, чтобы поразить малоразмерную одиночную цель на малой высоте, это с кувалдой за мухами гоняться: свои стены разнесешь в первую очередь. Математики посчитали и военные отказались от этой мысли.
для справки: не может быть "очень малого значения ЭПР" во всём диапазоне электромагнитных волн
"малая отражающая поверхность" не делает ЛА "невидимым" -невидимость -чисто рекламный ход...
малая отражающая поверхность всего-навсего уменьшает расстояние гарантированного обнаружения, т.е. имеет только СТРАТЕГИЧЕСКОЕ значение.
при непосредственном боестолкновении , т.е. при ТАКТИЧЕСКИХ операциях т.н. "малозаметность" отсутствует полностью...
есть такой класс БПЛА как сверхмалые, у них ЭПР приблизительно равна ЭПР птиц относительно небольших размеров. Но эти сверхмалые БПЛА имеют и сверхмалые возможности, они представляют больше террористическую угрозу, чем военную...
"Тупая заградительная направленная помеха в максимально широком диапазоне частот"
кратко — адаптивные БПЛА + создание сетевых систем связи с кодовым разделением, позволяющих передавать данные как между БПЛА и НКУ транзитом через все доступные БПЛА и создания сети малых БПЛА-ретрансляторов
и не мечтайте. Израиль просто вынужден подчиняться законам природы, уж простите за жестокую правду.
кратко: адаптивные БПЛА -это вы придумали хрень, таких нет, есть адаптивные системы управления, но ещё раз повторяю: наличие канала связи и навигации резко уменьшает сферу применения БПЛА в условиях реальной войны. Не путайте войну с полицейскими операциями.
Про "кодовое разделение" помолчите, ещё раз повторяю: мощная заградительная помеха и кранты любой системе связи, в том числе сетевым системах.
Кроме того, такая система связи должна быть создана на территории противника, иначе она бессмысленна с технической стороны.
Отделите технические вопросы от рекламы и пропаганды и вам станет легче.
80мм в диаметре и весом менее 1 кг – таким миниатюрным будет реактивный двигатель, над которым работают сейчас пермские инженеры.
Андрей Семенов с командой решили использовать лепестковые газодинамические подшипники, ресурс которых будет в разы больше, а расход топлива снизится примерно в 1,5 раза. Это – суперсовременный вид подшипников, которые не нужно смазывать и охлаждать маслом. По сути, смазкой в них становится сам воздух.
Кстати, подобные разработки идут в университете Колорадо США. По некоторым данным, в России уже 2-3 команды начали работать над маленьким газотурбинным двигателем, но ни одна из них не использует этот вид подшипников. «В мире лепестковые газодинамические подшипники серийно пока не применяются, их выпуск очень мал – порядка 2000 штук в год, мы планируем удвоить этот показатель», – говорит Андрей Семенов.
Все дело в том, что над Израилем с самого момента его рождения висела очень даже реальная угроза тотального уничтожения. Не просто военного поражения, а именно уничтожения. А это очень стимулирует и объединяет народ.
После распада СССР и репатриации в Израиль миллиона бывших советских граждан Израиль резко продвинулся в области современных технологий, хай-тека, а арабы потеряли мощнейшего союзника СССР, передрались между собой и сегодня реальной угрозы для существования Израиля уже не несут.
Между Россией и Израилем сегодня нет ни идеологических, ни территориальных и иных противоречий.
Есть надежда, что руководство России, не повторит ошибку СССР сделавшего своими союзниками арабов, а врагом Израиль и сделает все для укрепления дружеских и взаимовыгодных отношений с Израилем, особенно учитывая что там "на четверть наш народ".
Странный призыв — "на четверть наш народ"... Наши все ДОМА. У США саудиты союзники, да и иран был союзником, да и ирак был союзником... Как то не впечатляет... СССР дал Израилю самостоятельность, ну а чем все это кончилось мы видим. Так что — Не брат ты мне, гнида черножопая(С)
Эт точно! НЕ брат! Не знаю, какая у тебя жопа (снять бы штаны да посмотреть розгами), только вот с таких как ты Хатынь, Бабий Яр, Освенцим и Бухенвальд начинается...
Угроза тотального уничтожения до сих пор висит, почти пол миллиарда Арабов "спят и видят как скинуть евреев Израиля в море", так что израильтянам расслабляться ни как нельзя, да они это и сами знают.
Надеюсь, почти уверен, что у России и дальше останется дружеское отношение к Израилю и продолжится тесное взаимовыгодное сотрудничество во всех областях и сферах экономики и науки
К сожалению мало кто понимает это! отключают мозги и включают оргАнчик с антисемитскими песенками. Впрочем, не только антисемитскими, а чаще — просто националистическими.
Раньше была реальная угроза, а сегодня Израиль настолько развился, соотношение сил и возможностей изменилось так, что арабы могут только "спать и мечтать" уничтожить Израиль.
Кроме того в самом арабском мире произошли явные изменения в пользу Израиля. Многие арабские страны хотели бы видеть в Израиле не противника, а союзника.
Дошло до того, что по просьбе руководства Египта израильские боевые беспилотники выслеживают и уничтожают боевиков ИГИЛ над египетским Синаем.
Есть надежда, что руководство России сделает все для укрепления дружеских и взаимовыгодных отношений с Израилем? Никакой надежды. Израиль с любыми нормальными людьми договорился бы, вот как с Египтом; но с такими козлами, как в российском руководстве, договориться невозможно. Немыслимое это дело.
Поскольку любая еврейская тема притягивает не только антисемитов, но просто любопытных людей, я решил дать ссылку на страницу tvkultura.ru, в которой есть видео передача об еще одном замечательном американце, еврейского происхождения. Ведет ее композитор Журбин ( который, кстати, играет замечательно, а поет так себе). Но дело совсем в другом человеке.
Самый известный композитор Америки, автор 900 песен, 50 из которых стали хитами.
В день своего столетнего юбилея он получил открытку с надписью: "Сегодня ты умрешь!".
Этим человеком был ИРВИНГ БЕРЛИН !
Передача просто замечательная, которая рассказывает, что да, есть люди, которые рождаются гениями, но свою гениальность еще необходимо доказать. Об этом и фильм.
Комментарии
В Израиле испытали "летающего слона"
13 мая 2016, 22:26
В Израиле прошли первые испытания новой версии беспилотного летательного аппарата Flying Elephant повышенной грузоподъемности.
По сообщению сайта Flightglobal, в ходе испытаний аппарат точно доставлял грузы в назначенное место, в том числе в самых сложных условиях, воссозданных для проверки агнегата.
Разработкой аппарата "Пиль меуфеф" (Flying Elephant) концерны "Эльбит маарахот" (Elbit Systems) и РАФАЭЛ (Rafael) при участии Bluebird приступили вскоре после Второй ливанской войны, когда стало очевидной необходимость в беспилотном транспортно-грузовом аппарате для доставки амуниции, медикаментов и боеприпасов на линию фронта и на изолированные плацдармы на территории противника. Подобный аппарат снизит потери как среди летчиков транспортных самолетов и вертолетов, так и потери связанные с рисками перемещения грузов автоколоннами.
cursorinfo.co.il
========================================
Германия отказалась от покупки БПЛА Predator в пользу израильских Heron TP
время публикации: 8 октября 2016 г.
Министр обороны Германии Урсула фон дер Лейен объявила, что военное командование приняло решение не покупать ударные беспилотные самолеты Predator у американской корпорации General Atomics.
Вместо этого Бундесвер арендует у израильского оборонного концерна партию БПЛА Heron TP, которые также могут нести на себе ударное вооружение.
Согласно сообщению, БПЛА будут базироваться в Израиле, а стоимость их аренды составит 580 миллионов долларов.
newsru.co.il
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Канада купила израильские разведывательные беспилотники
lenta.ru
-----------------------------------------------------------------------------------
Израильский беспилотник защитит Тихоокеанский флот России
17.01.2014 11:00
На базу морской авиации российского Тихоокеанского флота, расположенную на Камчатке, поступили произведенные по израильской лицензии беспилотные летательные аппараты (БПЛА) "Форпост" и наземная станция управления ими.
Подробности: izrus.co.il
=========================================================
Израильский Hermes-900 станет основным БПЛА армии Швейцарии
Министерство обороны Швейцарии назвало победителя объявленного три года назад тендера на закупку крупной партии беспилотных самолетов для швейцарской армии.
Им стал всепогодный тактический беспилотный самолет Hermes-900 производства израильского концерна "Эльбит Маарахот". Количество заказанных машин не указывается, однако общая стоимость сделки составит 250 миллионов швейцарских франков (около 280 миллионов долларов), сообщает портал Janes 360.
Швейцарское агентство по оборонным закупкам Armasuisse сообщило, что Hermes-900 был выбран в связи с получением лучших оценок по всем необходимым критериям.
=======================================================
Elbit Systems продемонстрировала беспилотного «охотника» за подводными лодками
Флагман израильского военного хайтека Elbit Systems продемонстрировала в понедельник в доке Хайфского порта новинку, над которой инженеры компании работали последние несколько лет. Это Seagull («Чайка»), многофункциональное дистанционно управляемое судно (USV- Unmanned Surface Vehicle), предназначенное для борьбы с подводными лодками противника и для выслеживания морских мин.
12-метровым телом USV можно управлять с двух кораблей или с берега, и судно способно выполнять задачи непрерывно в течение 4 суток.
=============================================
В сентябре 2015 года Индия приобрела партию из 10 Heron TP на общую сумму 400 миллионов долларов. В январе 2015 года австралийские СМИ сообщали о намерении Канберры заменить американские БПЛА Predator на израильские Heron TP.
youtube.com
В сети появилось видео уничтожения американского беспилотника йеменскими хуситами, сообщает Российская газета.
«Предполагается, что аппарат был уничтожен 20 января в небе над столицей Йемена – Саной. Ролик содержит момент запуска ракеты хуситами из зенитного ракетного комплекса С-75 "Двина" и съёмку обломков БЛА, находящихся на земле», – комментирует издание.
Газета напоминает, что «ЗРК С-75 "Двина" был принят на вооружение в СССР в 1957 году, поставлялся более чем в четыре десятка стран и во многих из них он до сих пор находится на вооружении».
До 20 часов вечера мы готовили ловушку. В 20.30 я вошел на командный пункт дивизиона и спустя десять минут на экране радара увидел три цели. В 20.42 с третьей попытки поймать самолет в прицел мы все-таки сбили "Стелс".
Всего было выпущено две ракеты из русского ЗРК С-125М "Нева". Одна из них захватила цель и ушла в район ее нахождения, а вторая ракета не смогла захватить цель. Впоследствии сбитый американский пилот (самолетом управлял подполковник Дэйл Зеко. — "РГ") в своих интервью рассказывал о том, что одна ракета прошла мимо него, а вторая его настигла. Это неправда, поскольку он был сбит первой ракетой. К сожалению, этот эпизод стал предметом различных спекуляций, а сербская и международная общественность была введена в заблуждение.
Почему это произошло?
Джордже Аничич: В момент уничтожения "Стелса" на командном пункте были два руководителя. Я находился там, начиная с 20.30, а до меня — с 18.00 до 20.00 — был другой дежурный.
Уже после войны другой дежурный (офицера зовут Золтан Дани. — "РГ") начал утверждать, что он модернизировал комплекс С-125. В США был даже снят документальный фильм, в котором говорится о том, что "Стелс" был сбит именно благодаря этой модернизации. Тем самым они попытались оправдаться, что, дескать, они все сделали правильно, но какой-то умелец модифицировал систему и только поэтому современнейший на то время самолет был сбит.
Все это неправда, и никакой модернизации не было. В конце концов ему пришлось отказаться от своих заявлений. Но даже это не помешало ему впоследствии встретиться со сбитым американским пилотом и перед камерой назвать человека, убивавшего сербский народ, "братом".
НАТО ежедневно наносило удары по командным пунктам и установкам ПВО армии Югославии. Как Вам удалось уцелеть?
Джордже Аничич: Действительно, по моей зенитно-ракетной бригаде противник выпустил 35 противорадиолокационных ракет, но так и не добился ни одного прямого попадания. Дело в том, что у американских ракет "HARM" в 1999 году был радиус действия в 50-60 километров и именно при помощи этого оружия НАТО пыталось уничтожить югославские силы ПВО. А наши системы С-125 могли вести огонь на расстояние до 20 километров. В итоге мы действовали следующим образом: ждали, когда противник подойдет к нам на 15 километров и только тогда включали наши системы. Затем мы пускали ракеты, направляли их в район цели, а после их подрыва сразу выключали основной радар и одновременно включали имитатор, установленный в 300 метрах от наших позиций. Если противник успевал выпустить по нам свои ракеты, то они попадали в имитатор радара. На тот момент это было системное решение в противовоздушном бою.
Дневник офицера
Джордже Аничич: В течение всего времени бомбежек НАТО я вел военный дневник. Спустя 10 лет после натовских бомбардировок по этому дневнику я написал книгу, которую назвал "Смена". В ней была описана война, с точки зрения офицера-зенитчика и человека, который находится на командном пункте ПВО, наблюдая атаки противника со всех направлений. Всего за время войны я выпустил по противнику 14 зенитных ракет.
События, описанные в моей книге, показали, что даже с устаревшим русским оружием мы смогли уничтожить "Стелс" и другие новейшие американские самолеты. В официальном документе, выданном мне югославской армией, указывается, что на личном счету моего дивизиона числятся уничтоженные F-117 и F-16, а также подбитый B-2.
По официальным данным нашего генерального штаба, всего было зафиксировано 61 попадание в различные самолеты неприятеля, но на территории нашей страны упало лишь 2 из них. Надо учитывать, что территория Сербии очень узкая, а самолеты НАТО летели на больших высотах. При попадании в них многие успевали покинуть наше воздушное пространство и сесть на аэродромы в соседних странах.
Моим самым большим успехом как офицера стал не только "невидимка" F-117, мы также уничтожили американский стратегический бомбардировщик B-2 "Спирит". К сожалению, у меня нет материального подтверждения этому факту, а американцы не признали эту потерю. Но мы точно знаем, что это случилось в ночь с 19 на 20 мая, а самолет упал в лесу в Хорватии.
Сбитый старой советской ракетой новейший американский "Стелс" поверг в шок генералов НАТО. Фото:REUTERS
Речь идет о самом дорогом самолете в мире ценой в два миллиарда долларов. Разве можно скрыть потерю такой боевой машины?
Джордже Аничич: Судите сами: после 21 мая НАТО прекратило все полеты самолетов B-2. Зачем это было сделано, ведь война продолжалась вплоть до 10 июня? В это же самое время интенсивность налетов увеличилась на 30 процентов. Почему это произошло, если ничего особого не случилось?
Кроме того, есть рассказы очевидцев о том, что натовские войска перешли из Боснии в Хорватию и блокировали обширный район. Затем грузовики долгое время из него что-то вывозили.
Даже на спутниковых снимках часть хорватского леса в районе предполагаемого падения B-2 впоследствии была специально затемнена.
К тому же, я знаю, что был произведен радиоперех
Совершенно точно известно, что стратегическая авиация США использовала в Югославии все свое новое вооружение, включая бомбы JDAM. Бомбардировщики "В-2" вылетали на боевое задание из Америки с базы "Уайтман". С одной дозаправкой в воздухе такой самолет пролетал 18 тысяч километров, а каждая такая операция продолжалась 29-36 часов. Именно эти самолеты сбросили бомбу на китайское посольство в Белграде и здание генерального штаба.
Оставались ли шансы на успешный исход войны после трех месяцев непрерывных налетов НАТО?
Джордже Аничич: Это трудный вопрос, потому что многие наши части понесли потери. Мое подразделение оказалось единственным в противовоздушной обороне Белграда, которое действовало все 78 дней. Проблема была не в ракетах — они у нас были. Главная проблема заключалась в кольце обороны Белграда, которое было прорвано. Моя часть закрывала направление на севере, но другие сектора были оголены. Таким образом, наш объект — большой город — уже нельзя было надежно защитить. НАТО этого, вероятно, не знало, и поэтому противник вплоть до конца войны вел себя очень осторожно, как и в первый день налетов. Особенно аккуратны натовцы были на северном направлении, и это далеко не случайно — именно здесь были сбиты три и подбит еще один их самолет.
Правда, что после окончания войны американцы хотели во что бы то ни стало забрать обломки сбитого вами "Стелса"?
Джордже Аничич: Действительно, они попытались это сделать, но им их не отдали. Кроме того, и это мало кому известно, после войны американцы прислали нашим военным список вопросов. Подробно расспрашивалось об обстоятельствах уничтожения "Стелса" — на какой дальности мы его заметили, видели ли мы на радарах его дозаправку в воздухе, с какого расстояния мы открыли по нему огонь и так далее. Также в этом списке были вопросы про B-2, что тоже подтверждает факт его уничтожения.
Если бы у нас были С-300, то войны бы не было
С-125 была самой современной системой югославских ПВО в то время?
Джордже Аничич: Да. Однако сама система к тому моменту уже сильно устарела, поскольку была принята на вооружение в СССР в 1960-х годах.
Многие военные эксперты говорят, что если бы в распоряжении югославской армии было более современное оружие, то исход войны мог бы быть совершенно другим...
Джордже Аничич: Конечно, тип оружия, а также обученность личного состава играют огромную роль, и эти факторы могут остановить любого агрессора.
Я уверен, что если бы у нас были системы С-300, то войны бы вообще не было. Весной 1999 года наши Вооруженные силы попытались получить в России С-300. Начиная с мая и до конца войны мы посылали в Россию наших младших офицеров. Правда, они обучались не на комплексах С-300, а на системах "Бук".
голова кружится.
У дронов есть одно, особое свойство — ими можно жертвовать не задумываясь.
Сначала восторженная реклама, обещание скорого "прорыва во всём военном деле", а потом тихое умирание темы. Совсем недавно российский генерал , говоря о возможной реакции российских ВКС в Сирии на "неопознанные летающие объекты" поставил точку в вопросе о "самолётах-невидимках", кому интересно, послушайте и посмотрите первоисточник.
Так и с "дронами". Они создавались и имели преимущество только при строго определённых условиях, вне которых они, как и "самолёты-невидимки" есть обычные воздушные мишени.
Условия , при котором "дроны", "самолёты-невидимки" и прочая подобная техника имеют НЕОСПОРИМЫЕ преимущества и позволяю решать РЕАЛЬНЫЕ задачи всего одно: противник не должен обладать хотя бы ЭЛЕМЕНТАРНЫМИ средствами борьбы с ними, у противника не должно быть АБСОЛЮТНО ни каких средств противодействия .
Если речь и "самолётах-невидимках", то противник должен иметь только одночастотные узкополосные РЛС старых поколений , потому как только при применении таких РЛС существует такое понятие, как "снижение ЭПР" , являющееся сутью получения этой самой "невидимости", а на самом деле — снижения заметности на определённых частотах. Как только появились широкополосные и многодиапазонные РЛС, "эффект невидимости" исчез, причём навсегда..Следует заметить, что появились подобные бортовые РЛС, наземные существуют давно...
Так и с беспилотниками-дронами. Они имеют "слабое звено" -радиоканалы связи и навигации. Подавление этих каналов превращает их в обычный тихоходный снаряд относительно небольшого радиуса действия.
Причем никто не собирается "вскрывать кодовые последовательности" системы управления, "подменять навигационные данные от спутников" и заниматься прочими киношными глупостями.
Тупая заградительная направленная помеха в максимально широком диапазоне частот и наш "дрон" лишается внешнего управления, от него невозможно получить информацию..
Всякие разговоры о "полете по программе", "искусственном интеллекте", "помехоустойчивом кодировании" и т.п. преждевременны, они превращают тему в разговор о"крылатых ракетах", но никак не о боевых беспилотных аппаратах.
Передатчики помех -штука относительно простая и не дорогая, но она работает по принципу "против лома нет приёма".
Вот поэтому все "успехи" израильской армии относятся только ко времени прошедшему и известному противнику, имеющему на вооружении самодельные ракеты...
Если кто не согласен, ответьте на вопрос: где и когда было реализовано "неоспоримое преимущество самолётов-невидимок"? Ответ простой: нигде и никогда. Так и с "дронами".
Но: надо сказать большое спасибо американским и израильским инженерам: своим трудом они на практике выявляют тупиковые направления в развитии военной и не только техники.
Вспоминаем опять "космические челноки", "самолёты-невидимки", теперь "дроны" -именно наличие безразмерного бабла позволяет им прийти весь путь от восторженной рекламы и ожиданий "революции в военном деле" до горьких разочарований и понятия РЕАЛЬНЫХ возможностей.
Таким образом они экономят много средств и времени другим, которые делают выводы и не повторяют их ошибок...
В отношении "дронов" такие выводы уже сделаны давно, как и в случае с "самолётами-невидимками" они прекрасны в "войне с папуасами".......
Так ядерное оружие сделало войны между "серьезными людьми" невозможными.
Кроме того Вы не учитываете, что "Тупая заградительная направленная помеха в максимально широком диапазоне частот" действует и на своих.
Работает также как и для больших самолетов.
Запомни — у нормальных людей дрон у нормальных людей в одиночку не летает.
а их никто и не рассматривает вне комплекса.. Это же не детская игрушка
Направленная антенна. Например вверх, на спутник связи.
Это во первых.
Во вторых, древние и простые дроны, описанные в этой статье, управляются оператором и зависят от канала связи с ним. Современный может, даже не пользуясь GPS, прилететь в заданный район, сфотографировать (и не только в оптическом диапазоне) "мощный источник электромагнитного излучения и вернуться...
Ну, и в третьих, ракета прилетит на мощный источник радиоизлучения, как бабочка на огонек))
Почему-то на всех учениях, где в качестве мишений выступают ЛА с малой отражающей поверхностью, наши доблестные ПВО-шники (С-300, С-400) требуют предоставления всех параметров пролета целей.
"превращают тему в разговор о"крылатых ракетах", но никак не о боевых беспилотных аппаратах"
Для справки, КР и являются боевыми беспилотными аппаратами с очень малыми значениями ЭПР.
Так же для лобового прорыва любой ПВО тоже есть метод воздушных ядерных взрывов.
Палить Двумя-тремя ядерными зарядами на большой высоте, чтобы поразить малоразмерную одиночную цель на малой высоте, это с кувалдой за мухами гоняться: свои стены разнесешь в первую очередь. Математики посчитали и военные отказались от этой мысли.
"малая отражающая поверхность" не делает ЛА "невидимым" -невидимость -чисто рекламный ход...
малая отражающая поверхность всего-навсего уменьшает расстояние гарантированного обнаружения, т.е. имеет только СТРАТЕГИЧЕСКОЕ значение.
при непосредственном боестолкновении , т.е. при ТАКТИЧЕСКИХ операциях т.н. "малозаметность" отсутствует полностью...
есть такой класс БПЛА как сверхмалые, у них ЭПР приблизительно равна ЭПР птиц относительно небольших размеров. Но эти сверхмалые БПЛА имеют и сверхмалые возможности, они представляют больше террористическую угрозу, чем военную...
кратко — адаптивные БПЛА + создание сетевых систем связи с кодовым разделением, позволяющих передавать данные как между БПЛА и НКУ транзитом через все доступные БПЛА и создания сети малых БПЛА-ретрансляторов
Чтобы спорить о предмете, его как минимум надо знать.
кратко: адаптивные БПЛА -это вы придумали хрень, таких нет, есть адаптивные системы управления, но ещё раз повторяю: наличие канала связи и навигации резко уменьшает сферу применения БПЛА в условиях реальной войны. Не путайте войну с полицейскими операциями.
Про "кодовое разделение" помолчите, ещё раз повторяю: мощная заградительная помеха и кранты любой системе связи, в том числе сетевым системах.
Кроме того, такая система связи должна быть создана на территории противника, иначе она бессмысленна с технической стороны.
Отделите технические вопросы от рекламы и пропаганды и вам станет легче.
Андрей Семенов с командой решили использовать лепестковые газодинамические подшипники, ресурс которых будет в разы больше, а расход топлива снизится примерно в 1,5 раза. Это – суперсовременный вид подшипников, которые не нужно смазывать и охлаждать маслом. По сути, смазкой в них становится сам воздух.
Кстати, подобные разработки идут в университете Колорадо США. По некоторым данным, в России уже 2-3 команды начали работать над маленьким газотурбинным двигателем, но ни одна из них не использует этот вид подшипников. «В мире лепестковые газодинамические подшипники серийно пока не применяются, их выпуск очень мал – порядка 2000 штук в год, мы планируем удвоить этот показатель», – говорит Андрей Семенов.
jetcatusa.com
– Мама, меня назвали жидовской мордой!
– Привыкай, сынок. Ты будешь жидовской мордой в школе, в институте, в аспирантуре...
Зато когда ты получишь Нобелевскую премию, тебя назовут великим русским ученым!
«Убейте лучше старого несчастного еврея, но без коровы не уходите».
– Сегодня учитель опрашивал учеников по части их национальности, и я сказал, что я русский.
Мама:
– Ах так! Если ты русский, то у нас на обед сегодня каша с курицей. Так вот, будешь есть одну кашу.
Папа:
– Ах так! С сегодняшнего дня будешь ездить в школу на автобусе, как все, а не на машине.
Абрам сидит за столом, ковыряет кашу и произносит:
– Я десять минут как русский, а уже так вас, евреев, ненавижу!
После распада СССР и репатриации в Израиль миллиона бывших советских граждан Израиль резко продвинулся в области современных технологий, хай-тека, а арабы потеряли мощнейшего союзника СССР, передрались между собой и сегодня реальной угрозы для существования Израиля уже не несут.
Между Россией и Израилем сегодня нет ни идеологических, ни территориальных и иных противоречий.
Есть надежда, что руководство России, не повторит ошибку СССР сделавшего своими союзниками арабов, а врагом Израиль и сделает все для укрепления дружеских и взаимовыгодных отношений с Израилем, особенно учитывая что там "на четверть наш народ".
9tv.co.il
Ты б мозги включил? Кончишь плохо!
Запомни школота, антисЕмит — ЧЕРЕЗ "Е" ПИШЕТСЯ
Шлемазл!
Чтоб не проросло... Видимо недоработали слегка. Жаль.
Надеюсь, почти уверен, что у России и дальше останется дружеское отношение к Израилю и продолжится тесное взаимовыгодное сотрудничество во всех областях и сферах экономики и науки
Кроме того в самом арабском мире произошли явные изменения в пользу Израиля. Многие арабские страны хотели бы видеть в Израиле не противника, а союзника.
Дошло до того, что по просьбе руководства Египта израильские боевые беспилотники выслеживают и уничтожают боевиков ИГИЛ над египетским Синаем.
grimnir74.livejournal.com
Мракобесие только разрушает
-----------------------
Между Россией и Израилем путинская братва...
Самый известный композитор Америки, автор 900 песен, 50 из которых стали хитами.
В день своего столетнего юбилея он получил открытку с надписью: "Сегодня ты умрешь!".
Этим человеком был ИРВИНГ БЕРЛИН !
Передача просто замечательная, которая рассказывает, что да, есть люди, которые рождаются гениями, но свою гениальность еще необходимо доказать. Об этом и фильм.
tvkultura.ru
Доктор философии, Рейхс-Министр Пропаганды:
upload.wikimedia.org