Давеча по работе побывал на одном предприятии в Калифорнии выпускающим эти беспилотники. Несколько вариантов Предатора, пару моделей Грей Игл и другие. Один весьма интересный. Двухцилидровый дизель афигенного литража мощностью 160 сил. На полтонне соляры- двое суток в воздухе. Взлет и посадка на полном автомате. Есть GPS — хорошо, нету, да и хер с ним, прилетит на место, покрутится сутки в воздухе, кинет пару ракет по цели да свалит по тихому, практически все в пассивном режиме.
Ну а чем лучше управляемый человеком пепелац? Такая жэ мишень для ракет, годная тока для "папуасов гонять". Любой самолёт абсолютно уязвим в войне с противником имеющим хорошие комплексы для воздущных целей. Разве нет? дай террористам эти с300 али 4000 и всё... Барон рыдая ушол домой.
Именно поэтому в тех регионах, где присутствует ПВО, перед началом боевого применения авиации первым делом подавляются ПВО противника, именно для этого ПВО разделено на классы — ПВО дальнего радиуса действия типа С-300, и ПВО ближнего радиуса действия, которые используются в т.ч. и для прикрытия ПВО дальнего радиуса действия.
ПВО это не отдельная пусковая, это эшелонированный комплекс средств обнаружения, наведения и не только наземного, но и воздушного типа, например А-50 — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления.
это только в фильмах бывает так: выехала 1 шилка и покрошила 20 вражеских истребителей...
ты про этот авиамодельный кружок на картинках выше, до боли напоминающий советскую подшивку "Моделиста-Конструктора" за вторую половину 70-ых — первую половину 80-ых?
ага, отличные пепелацы резервацию нищих палестинцев облететь, или пляжи Ривьеры на предмет буркини
Комментарии
Статья, конечно интересная, но самое интересное было узнать, что Израиль находится на западе!
Автор, в следующий раз, перед тем как писать статью,посмотри на карту или глобус.
Пора кончать со свинарабами.
Сегодня как какой-то пидор включил по матюгальнику рекламу мечети Аль Акса в Иерусалиме, так туристы-мериканцы чуть не обосрались.
вентилятор. Бац! Крылья отвалились. Что делать?
Один инженер говорит:
— Давайте я своего дедушку Изю позову.
— У тебя дедушка крупный специалист?
— Hет. У него богатый жизненный опыт, ещё из СССР.
— Да ну твоего дедушку.
Сделали новые расчеты. Собрали самолет. Поставили в аэротрубу. Включают
вентилятор. Бац! Опять крылья отвалились.
— Ладно! Зови своего деда.
Дед пришел, посмотрел, показал на крылья и сказал:
— Сверлите ряд дырок здесь и здесь.
— Ты чего? С ума сошел? Мы же только ослабим это место.
— Сверлите!
Hу, думают, терять нечего. Hасверлили дырок в крыльях. Поставили в аэротрубу.
Включают вентилятор. Крылья держутся.
— Дед. Как это!?
— У меня богатый жизненный опыт. Я это по туалетной бумаге заметил. Hи разу по дыркам
не порвалась!!!
ПВО это не отдельная пусковая, это эшелонированный комплекс средств обнаружения, наведения и не только наземного, но и воздушного типа, например А-50 — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления.
это только в фильмах бывает так: выехала 1 шилка и покрошила 20 вражеских истребителей...
ага, отличные пепелацы резервацию нищих палестинцев облететь, или пляжи Ривьеры на предмет буркини