Спасательный парашют ПЛП-60 в комплекте со страхующим прибором является индивидуальным средством спасения пилота планера при совершении вынужденного прыжка над сушей.
При общей массе системы пилот-парашют не более 90 кг парашют ПЛП-60 обеспечивает:
— спасение летчика после покидания горизонтально летящего планера при немедленном введении парашюта в действие на истинной скорости полета до 400 км/ч и высоте до 6000 м;
— минимальную безопасную высоту прыжка из горизонтально летящего планера на скоростях полета от 100 до 200 км/ч при немедленном введении парашюта в действие — 60 м;
— вертикальную скорость снижения, приведенную к стандартной атмосфере, на участке 30-35 м от земли — не более 6 м/с;
— однократное применение на максимальной скорости полета;
— усилие, необходимое для выдергивания кольца, — не более 16 кгс;
— сохраняет работоспособность в течение 12 лет.
Габаритные размеры ранца с уложенным в него куполом, страхующим прибором и подушкой, мм:
длина — 440+10;
ширина — 340+10;
высота в верхней части (по верхней кромке предохранительного клапана) — 240+10;
высота в средней части (по средней резинке) — 200+10.
При прыжке со стандартной высоты 900 м у парашютиста есть шанс/время воспользоваться запасным парашютом, а с высоты в 80-50 его не будет.
Но тут уж приходится выбирать из 2х зол меньшую, пока летишь с 900м метров, а это 2 мнуты примерно, тебя может заметить и кокнуть с земли противник, а с 50ти метров заметить тебя и прицелиться у противника возможностей будет существенно меньше.
эмм... "будет раскрыватся прямо в момент прыжка..." а че принудительное раскрытие уже отменили ?! ну то самое как и 50 лет назад что на тросе ? меня вот это "будет раскрыватся прямо в момент прыжка" сильно озадачило... знатоки подсчитайте какая должна быть площадь парашюта чтобы в считаные 50м затормозить свободное падение тела весом от 80 до 100кг + примерно от 10 до 20кг аммунициии на нем до такой степени чтобы тело не разбилось при неудачном приземлении, и чтобы не переломало кости ног и позвоночника при удачном.
А показывают периодически, как лётчики катапультируются из самолёта на очень малых высотах — по-моему, даже меньше 50 метров. Интересно-бы услышать от знающих — там такая-же эффективность, ну, в смысле степени погашения скорости до приземления, как и у обычных парашютов, или такие катапультирования только жизнь спасают, но с некоторым "вредом для здоровья"?
С 50м ты не успеешь набрать вертикальную скорость, которую нужно гасить. При падении на пузе, скорость в районе 200км/ч набирается только через 300м падения. При выходе с 3000м до раскрытия 1100м у меня уходит около 42-45с на 1900м свободного падения. А при выходе 1500м и раскрытии на 1100м у меня на 400м свободного падения уходит 17с. То есть десятки метров ты только разгоняешься. Тут скорей вопрос в горизонтальной скорости самолета и как следствие заполнение купола за счет этой скорости.
Днепровская воздушно-десантная операция. Многие экипажи самолётов потеряли ориентировку и произвели выброску десантников не в районе высадки. При этом 13 самолётов не нашли свои районы высадки и вернулись на аэродромы с десантниками, экипаж одного самолёта высадил бойцов прямо в Днепр (все утонули), а некоторые — над позициями своих войск (так оказались высажены 230 десантников, причем некоторые из них даже не над плацдармом, а на восточном берегу Днепра). Места высадки бойцов из нескольких самолётов вообще установить не удалось, об их судьбе ничего не известно. Но и в намеченном районе высадки она из-за зенитного огня производилась неправильно — с высоты в 2000 метров вместо 600 и на большой скорости. В результате десантники оказались разбросаны в обширном районе (полоса высадки превысила 60 километров) и приземлялись поодиночке, а не подразделениями. Основная часть десантников оказалась в расположении вражеских войск и понесла большие потери. Связь штаба фронта с бригадами была потеряна и дальнейшее десантирование прекращено. Не успевшие десантироваться части 5-й воздушно-десантной бригады были возвращены на исходные аэродромы.
Я так понимаю служивший и прыгал, вот обясни мне тупому куда собрались прыгать с таким окуенным парашутом? вылет из Москвы гасить митинг в Питере? или сразу в Техас к пиндосам? ай не в Техас там оружие у школьников даж могут отстреливатся, давай в Нью Йорк хули столица тип)
Честно говоря о таком у нас не слышал, дискавери вроде смотрел канадцы типа спасателей прыгали, было давно, пожары и тд..-2а вроде прыгунов (згорели крыша рухнула) но спасли кучку народа
В Якутии каждый год. В Иркутской области каждый год. Вообще на ДВ каждый год. Даже парашюты специальные разработаны для десанта в лес. Давным-давно уже. Серия "Лесник" такая есть. Последняя модель, кажется, "Лесник-3".
Комментарии
Парашют спасательный ПЛП-60
Спасательный парашют ПЛП-60 в комплекте со страхующим прибором является индивидуальным средством спасения пилота планера при совершении вынужденного прыжка над сушей.
При общей массе системы пилот-парашют не более 90 кг парашют ПЛП-60 обеспечивает:
— спасение летчика после покидания горизонтально летящего планера при немедленном введении парашюта в действие на истинной скорости полета до 400 км/ч и высоте до 6000 м;
— минимальную безопасную высоту прыжка из горизонтально летящего планера на скоростях полета от 100 до 200 км/ч при немедленном введении парашюта в действие — 60 м;
— вертикальную скорость снижения, приведенную к стандартной атмосфере, на участке 30-35 м от земли — не более 6 м/с;
— однократное применение на максимальной скорости полета;
— усилие, необходимое для выдергивания кольца, — не более 16 кгс;
— сохраняет работоспособность в течение 12 лет.
Габаритные размеры ранца с уложенным в него куполом, страхующим прибором и подушкой, мм:
длина — 440+10;
ширина — 340+10;
высота в верхней части (по верхней кромке предохранительного клапана) — 240+10;
высота в средней части (по средней резинке) — 200+10.
Масса парашюта (без переносной сумки), кг:
без страхующего прибора — 7,8+0,5;
со страхующим прибором — 8,65+0,5.
тут выжить самое главное.
Но тут уж приходится выбирать из 2х зол меньшую, пока летишь с 900м метров, а это 2 мнуты примерно, тебя может заметить и кокнуть с земли противник, а с 50ти метров заметить тебя и прицелиться у противника возможностей будет существенно меньше.
с пятидесяти метров кричат — мерси боку.
Вчера по "Звезде" показывали документалку про парашюты в авиации. Много интересного и по скорости в том числе
Не выдумывай. В зависимости от положения самолета — на 60...120 метров.
— Василий Иванович, пора раскрывать парашют, 500 метров до земли!
— Рано, Петька!
— Пора, Василий Иванович, 100 метров!
— Рано, Петька...
— Василий Иванович, 50 метров, пора!
— Рано, Петька!
— Василий Иванович, раскрываем, 2 метра осталось!!!
— Ты что, Петька, с печи никогда не падал?
И если ты о том, что десантирование это не эффективно, то ты видать не видел и уж тем более не прыгал.
Что может эффективнее по деморализации, чем взвод десантников в тылу врага, не говоря уже о большем количестве.