а в России сделали локомотив на СПГ, но это-же не гейропа, ничего что при одинаковом пробеге теполовоз на водороде затратит топлива в десятки, а то и сотни раз дороже, чем тепловоз на СПГ?
Эти водородные транспортные средства вот-вот появятся уже лет 40. Читаем "Науку и жизнь".
А водород что, с Юпитера завозить будем? Производство водорода — это еще одна энергозатратная стадия в переработке энергоносителей.
Так и представляешь себе французский поезд на ветряной энергии — умереть не встать. И, кстати, чтобы водородное топливо получить, нужно в свою очередь столько другой энергии затратить — мама не горюй.
А провода кинуть над путями не судьба? По тем же столбам можно ещё интернет передавать и никаких вредных литиевых батареек, никаких сложных водородных блоков... Не, я понимаю что работать будет, но вопрос — это бред зелёных или реально полезная инициатива?
"А провода кинуть над путями не судьба?" Куда ? В какой-нибудь Задрюпинск, коих тьма? Во сколько это обойдется по всей стране ? Главное здесь энергонезависимость и экология.
Это во Франции или Германии-то тьма? Там, вообще, есть неэлектрифицированные ЖД?
Полностью согласен с предыдущим оратором — обычная электрофицированная жд гораздо экологичнее.
Комментарии
А водород что, с Юпитера завозить будем? Производство водорода — это еще одна энергозатратная стадия в переработке энергоносителей.
Например "Гинденбургом":
Полностью согласен с предыдущим оратором — обычная электрофицированная жд гораздо экологичнее.