Достали уже с этой "эффективной рыночной экономикой" по сравнению с "плановой".
Любая более-менее крупная компания в насквозь рыночных США имеет свой план как минимум на год.
Больше того, эта самая компания без плана просто развалится, потому что любое производство требует синхронизации усилий, а уж никак не рыночной анархии.
Вы не понимаете суть рыночной и плановой экономики. Про план в корпорациях.
При плановой экономике 3 союзных предприятия получают план сколько слелать каждому комбайнов и им не интересно качество продукции. Даже затраты на производство не особо интересны. Поэтому с/х техника времен ссср жуткий гемор механиков
Западные предприятия действительно, тоже имеют план по выпуску комбайнов. Но этот план основан на колличестве заказов, которые смог заполучить их маркетинговый отдел вылизывая клиента. Отсюда и конкурентная цена и приемлемое качество
Да план, но есть ньюанс
Кто мешает внедрить контроль качества?
Кстати в тех же корпорациях контроль качества также наличествует, никто не полагается на "невидимую руку рынка".
А за контролем качества кто введет контроль? Кто скажет что этот параметр качества важен, а этот не достоин траты денег на него?
Но суть не в этом, в СССР при плановой экономике был (барабанная дробь) отдел качества. ОТК назывался. Был даже знак качества. Но только это не помогло. Если вы молоды, спросите у родителей, какое качество было у советских автомобилей и какая цена. Тоже самое и с комбайнами, только намного хуже, потому что механику чинящему одноразовый комбайн было положено работать тяжело и много. Это не автомобиль в личное пользование, пусть терпит
Сарказм?
Я копейку десять лет чинил и сам и в сервисе, но продал и денег хватило как раз на видак Gold Star. Авто 73-го года и кузов состоял из эпоксидки, да почти весь. :-)
Нет. Действительно хорошо сделанная машина.Просто в 2005 году понадобилось ей капиталку провести. Первую за все годы эксплуатации, я вот её и разбирал, подготавливал. При этом использовалась весьма часто и до сих пор на ходу, кстати.
Простите пожалуйста, а почему с развалом совка вс ем как один моментально бросились покупать вагоны дряни приехавшие из невидимого рынка (я про весь германский автопром), и перестали брать грузовики качественных вещей из аьсолютно новой на тот момент продукции Российского автопрома?
Нет, конечно были и обратные ситуации, но это касалось лишь водки и матрешек, и то большей частью потому что в Европе на алкоголь были акцизы.
Демократический централизм — это вовсе не единственный принцип в демократическом обществе. И он абсолютно никак с коммунизмом не связан. Если он и использовался в КПСС и ВЛКСМ, то это вовсе не означает, что организации эти был демократическими...
Это всё равно, что сказать "демократия бывает только при кириллическом алфавите".
Комментарии
Любая более-менее крупная компания в насквозь рыночных США имеет свой план как минимум на год.
Больше того, эта самая компания без плана просто развалится, потому что любое производство требует синхронизации усилий, а уж никак не рыночной анархии.
При плановой экономике 3 союзных предприятия получают план сколько слелать каждому комбайнов и им не интересно качество продукции. Даже затраты на производство не особо интересны. Поэтому с/х техника времен ссср жуткий гемор механиков
Западные предприятия действительно, тоже имеют план по выпуску комбайнов. Но этот план основан на колличестве заказов, которые смог заполучить их маркетинговый отдел вылизывая клиента. Отсюда и конкурентная цена и приемлемое качество
Да план, но есть ньюанс
Кстати в тех же корпорациях контроль качества также наличествует, никто не полагается на "невидимую руку рынка".
Но суть не в этом, в СССР при плановой экономике был (барабанная дробь) отдел качества. ОТК назывался. Был даже знак качества. Но только это не помогло. Если вы молоды, спросите у родителей, какое качество было у советских автомобилей и какая цена. Тоже самое и с комбайнами, только намного хуже, потому что механику чинящему одноразовый комбайн было положено работать тяжело и много. Это не автомобиль в личное пользование, пусть терпит
Я копейку десять лет чинил и сам и в сервисе, но продал и денег хватило как раз на видак Gold Star. Авто 73-го года и кузов состоял из эпоксидки, да почти весь. :-)
Нет, конечно были и обратные ситуации, но это касалось лишь водки и матрешек, и то большей частью потому что в Европе на алкоголь были акцизы.
[img]eprussia.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru
Ты про принцип демократического централизма когда-нибудь слышал?
Это всё равно, что сказать "демократия бывает только при кириллическом алфавите".