-
-
12 сен 16это фигня, тут в комментах неофизики и неотехники :))
поджигаешь старый тапок и сильно бросаешь в маршрутку. в течении получаса она сгорает в труху,
а права водятела остаются целыми.
остаётся только прибавить крупного немолодого пожарника с заклинанием "..неисправная элэктропроводка, кхэ..."
-
-
P12 сен 16Ещё в течение первого часа после случившегося, на передачу русского радио в Нью-Йорке позвонил один из слушателей, представившийся инженером, участвовавшим прежде во многих расследованиях больших пожаров в Союзе, и сказал, что было-бы хорошо побыстрее вывести людей, ибо здания больше полутора часов не простоят. Это я лично слышал. Так и случилось.
У пожарников в штатах есть поговорка "Don't Trust the Trusses" — "Не верь легким фермам перекрытия" — ибо не знаю одного слова чем ещё перевести "TRUSS" – балки относительно легких ферм, из которых стали выполнять большие поверхности перекрытий торговых и бизнесс центров без поддерживающих колон. Основным прочностным элементом которых является нижняя балка работающая на растяжение (по моим скромным познаниям в этой области — достаточным для понимания произошедшего)
Много пожарников погибло и покалечилось из-за потери прочности этих ферм во время пожаров!
Обсуждаемые башни были «новаторскими». Китаесь (или японец) архитектор, впервые в штатовских высотных зданиях, отказался от расчётных промежуточных, равномерно распределённых колон, такого огромного в плане здания, оставив их лишь в центре, а остальные вынес на периферию по периметру. Связав их в жесткую конструкцию этими самыми TRUSS-ами. (Кстати, он учитывал возможность попадания самого большого самолёта тех времён в башни. Но это не шло ни в какое сравнение с размерами современных, с их колличеством топлива). В результате возникшего пожара произошла довольно простая «механика» — балки ферм перекрытий потеряли прочность, полы стали прогибаться вниз, увлекая за собой внутрь здания вертикальные (у них нет достаточной прочности на изгиб для такого веса, только на продольное сжатие) балки периметра. А как только те колонны по периметру перестали быть вертикальными – их нагрузочная способность превратилась в «пшик». В итоге верхние несколько этажей обвалились на нижерасположенные, довольно динамическим ударом (в статике, может, те перекрытия и удержали бы не столь резко свалившийся на них вес) перегрузив их расчетную несущую способность многократно, вызвав аналогичный процесс, но уже у не разогретых конструкций. А дальше – очень вертикальная лавина снесла всё до самого низа. Это примерно то же, что и в официальном релизе, но попроще.
А вот в отношении судьбы многих, случайно избежавших трагедии (кто за пирожком вышел, кто на работу опоздал, кто вообще не пришёл с бодуна... ) не всё так просто объясняется, даже мистикой отдаёт. У меня был протеже – русский парень из прибалтики – я его устроил на приличную работу в другом (от башен) конце Манхэттэна за месяц до события. И в то злосчастное утро я ему позвонил, заставляя поторопиться (он подрабатывал электриком по ночам в верхнем ресторане одной из башен, и почти каждое утро распивал чаи с главным инженером ресторана — вроде тоже русским, не помню точно, опаздывая на работу, его главный позже позвонил ему попрощаться.) В итоге, по его словам, когда он только выехал с парковки возле одной из башен, услышал грохот первого влетевшего самолёта , и, нажимая с перепугу на газ, в зеркале увидел падающие обломки, в том месте где перед этим стояла машина.
До работы в тот день он добрался, но позже. А ровно через год — в сентябре – разбился на мотоцикле возле той новой работы. И подобное произошло со многими в течение первого года – читал, журналисты пытались проследить...-
12 сен 16Налётчиками специально были выбраны дальние авиарейсы, то бишь, большие самолёты, залитые горючкой под завязку в непосредственной близости — менее часа лёта — от цели.
WTC начали строится в 1968 — таких аэробусов тогда просто не было.
Так что может не надо искать чёрную кошку в чёрной комнате, которой там нет?
Тем более что и не очень продвинутому технарю должно быть очевидно, что если залить что-то десятками тонн керосина и поджечь, то этому "чему-то" через пол-часа горения керосина будет очень плохо.-
N12 сен 16Только подумалось, что есть в теории заговора некоторый практический смысл, но очень опосредованный, вывернутый: Автором-то этого теракта был, вроде уже точно устанговлено, Осама Бен-Ладен. А он, в свою очередь, был вышколен для террор. деятельности в Афгане, очень знающими учителями в ЦРУ . Вот и связь:-(
-
-
12 сен 16Звонивший отрабатывал заказ, топливо сгорело при ударе в виде облака, то что там тлело было темно-красного цвета, что не могло расплавить защищенную от огня сталь.
Много пожарных погибло из-за умышленного сноса здания вместе с людьми!
И т.д.
Откровенная халтуа при инсценировки этой лже трагедии, столько ляпов, весь упор сделан на наглый и массовый перекрик всех сомневающихся.-
P12 сен 16"...не могло расплавить защищенную от огня сталь" — температура облак была достаточной для разогрева, а плавить — для приведенного сценария — не надо. Плюс та "защита от огня" — это тоненькая вафелька набрызганного на металл очень непрочного волокна, которое при таком беспрецедентном взрывном ударе очень успешно осыпается и сдувается так, что уже проку от него нет
"Много пожарных погибло..." — это правда. Но большинство — по худшей даже причине, которую называют в России в подобных случаях — безалаберности. В западных странах, а в америке в частности, руководители нижнего уровня изо всех сил пытаются отказаться от приёма "решающего решения" по естественным для них причинам — высоко-профессионально поставленноый поиск козлов отпущения. Большинство грамотных инженеров из всех присутстствующих служб понимали, к чему дело идёт, может некоторые, даже, и высказывали своё мнение — но оно не уходило дальше... И спасателей продолжали гнать наверх. :-( Потом, позже, была названа, якобы основная, причина случившейся гибели сотен пожарных — плохая работа в условиях этих зданий существовавших средств связи — вроде команды на срочную эвакуацию персонала спасателей отдавались ....(телефоны не работали, ибо куст их антен доступа был расположен как раз на крыше). Тут ничего не могу сказать конкретно. ИМХО
-
-
Q13 сен 16Мне кажется, что они слишком уж быстро падали, с ускорением свободного падения, чего не должно быть. И почти совершенно ровно, как при контролируемом сносе. А потом я видел запись, где из окон лился расплав соломенно желтого цвета, как из домны, вот как он образовался? И почему молчок про настоящие взрывы в вестибюлях? А вначале о них практически все новости сообщали, я помню. Версия о падениях лифтов тоже не выдерживает критики: у всех лифтов есть роликовые тормоза на случай обрыва тросов и на всякий случай демпферы внизу, чтобы безопасно поглотить кинетическую энергию падения кабины. И уж от падения лифта люди обгореть уж точно не смогут.
-
-
-
Y12 сен 16И еще, "маленькая" странность — точное попадание псевдосамолета в пустующие, в связи с ремонтом, помещения пентагона.
-
-
S12 сен 16автор говорит:"Серьезные повреждения структуры и интенсивные пожары привели к тому, что седьмой корпус рухнул под собственной тяжестью. Исследователи полагают, что падение ВТЦ 7 — пример прогрессирующего коллапса, когда разрушение части несущих конструкций вызывает деформацию всего остального здания и его последующее разрушение." Каждый может посмотреть как рухнуло третье здание —
-
-
-
12 сен 16хотя второй специально в верхушку второй башни целил По версии ЦРУ/ФБР "террористы" обучались на самолетах типа Сесны и на момент теракта не имели летного опыта на реально больших/гражданских/военных самолетах. Вот как вы представляете себе С ПЕРВОГО РАЗА НАВЕСТИ МНОГОТОННУЮ МАХИНУ ЛЕТЯЩУЮ НА СКОРОСТИ КИЛОМЕТРОВ 400-500 В ЧАС НА ЗДАНИЕ ПОДОБНОЕ WTC, ИМЕЯ ОПЫТ ПОЛЕТОВ ТОЛЬКО НА ЛЕГКОМОТОРНЫХ САМОЛЕТАХ ? ПРИЧЕМ ПРАКТИЧЕСКИ ТОЧНО ПОПАЛИ ОБА САМОЛЕТА.-
12 сен 16что значит опыт полётов?
опыт, как выполнить все предполётные проверки, запустить турбины, вырулить на ВПП, держа связь с диспетчером, произвести взлёт?
или сесть в кабину летящего самолёта, и в абсолютно ясное солнечное осеннее утро нежно спланировать по прямой на торчащую на мысу острова гигантскую дуру?
для последнего пару дней в ФлайтСимуляторе достаточно. -
-
-
-
12 сен 16хотел бы я чтобы мне с физической точки зрения показали:
1) как почти бумажный самолетик разрезает стальные балки каркаса здания;
2) как 185 000 тонн стали превратились в труху (даже там где не было пожара);
3) как сохранились паспорта террористов;
4) куда делись личные вещи пассажиров (в отличие от паспортов террористов).
За 10 минут до сноса WTC пожарные из "эпицентра" докладывали — "фигня пожар!" и пытались вывести из здания людей.
о "Последних словах 11 сентября".
oleglurie-new.livejournal.com
А теперь факт, про который «забыли» авторы официального отчета. В 2001 году звонки с сотового телефона из самолета, летящего на скорости более 700 км/час, были невозможны.
Дело в том, что при попадании телефона в область вещания базовой станции, или «соту», происходит так называемое «приветствие», которое в 2001 году занимало не менее восьми секунд. Система «приветствия» не была рассчитана на движение со скоростью 700 км/ч и возможна при максимальной скорости в 150 км/ч. И только в 2004 году компания Qualcomm, совместно с American Airlines, разработала систему, которая с помощью спутника обеспечивает звонки по сотовым телефонам с борта самолета, на котором устанавливается специальная мобильная базовая станция. 15 июля 2004 года был совершен пробный запуск системы, после чего она начала функционировать.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
это как полеты пиндостанцев на Луну — дъявол кроется в мелочах!-
-
S12 сен 16И еще кто получил, и когда получил страховочку на эти здания. Автору кусочек не достался?
-
12 сен 16Страховка, даа, ну какая страховка за пару зданий, пусть даже самых дорогих в городе? по сравнению с сотнями и сотнями и сотнями других в этом городе
- мэр НьюЙорка тогда был Джулиани;
- потери города НьюЙорка были катастрофические, т.к. все бизнесы, которые со всей страны были сконцентрированы в НьюАмстердаме, после 9/11 стали уводить из города, и диверсифицоровать по всей стране, даже лимузинщики начали сосать лапу;
- Джулиани шутника, который так подставил НьюЙорк из-за страховки за пару зданий, из-под земли бы достал.
Так что не прокатывает.
-
-
-
S12 сен 16Да, и об упавшем здании, в которое не попал самолёт.
То есть отныне при пожаре в любом здании надо опасаться обрушения и соседних?
Ну, горящими обломками которые задевает.
И про мобилу.
Я пару лет назад пытался в горизонтальном полёте поймать соту.
Одну поймал, но пока оно снюхивалось, я из той соты уже улетел.
(Может, конечно, в нью-йоркском самолёте были телефоны DAMPS? как они насчёт скорости регистрации в сети?)
-
-
-
M12 сен 16Рекомендую к прочтению книгу Халезов Дмитрий — 11-е Сентября — Третья Правда (например royallib.com).
С картинками и ссылками на ютуб.
Не то чтобы истина в последней инстанции, но имхо заслуживает внимания.
Сделано с
NoNaMe