""""""Настоящий русский мотоцикл""""""""""""
Да какой же он русский? Движок Briggs&Stratton китайского производства. O-ring цепи, тросы, покрышки, даже LED фара — тоже китайские. Кое-какая "мать", использованная при изготовлении — это да, точно наше.
Кстати, по поводу "настоящих" русских мотоциклов:
ИЖ-350, ИЖ-49 = DKW NZ-350 1939г.
M72 (К-750, Днепр, Урал) = BMW R71 1938г.
Минск М1А = DKW RT-125 1939г.
Ковровец К-125 = DKW RT-125 1939г.
мотороллер Вятка ВП-150 = Vespa 150GS 1955 г.
мотороллер Тула Т-20 = Goggo-roller ТA55 1955г.
Мотоциклы DKW были не просто передраны. Весь Минский мотовелозавод (завод DKW — оборудование, оснастка, инструмент, технология, даже кирпич, из которого построен первый корпус) вывезен из Zschopau (Германия). Так в конце 1947 г. в Минске начался выпуск велосипедов, а в 1951 г. мотоциклов — знаменитых "макак" Минск М1А (он же, содранный один в один немецкий DKW NZ-125).
То-есть вместо того, чтоб строить хорошие дороги , которые не сойдут вместе с снегом весной лучше делать трактора, которые будут ездить по бескрайним болотам?
Ас вы предлагаете на всё пространстве от Калининградской области до Таймыра понастроить дробилок для щебня и асфальтовых заводов и все реально бескрайние болота закатать в асфальт?
Складывается впечатление, что основная масса, больше как здесь ничего не читает.
Подобного рода мотовнедорожников навалом Атаман, Куница, Brutus, Racon и т.д. Был такой и при СССР (это про то что в СССР ничего не выпускалось) Тула952.
Комментарии
Там ниже есть упоминание "предка"-rokon.com
Да какой же он русский? Движок Briggs&Stratton китайского производства. O-ring цепи, тросы, покрышки, даже LED фара — тоже китайские. Кое-какая "мать", использованная при изготовлении — это да, точно наше.
ИЖ-350, ИЖ-49 = DKW NZ-350 1939г.
M72 (К-750, Днепр, Урал) = BMW R71 1938г.
Минск М1А = DKW RT-125 1939г.
Ковровец К-125 = DKW RT-125 1939г.
мотороллер Вятка ВП-150 = Vespa 150GS 1955 г.
мотороллер Тула Т-20 = Goggo-roller ТA55 1955г.
Мотоциклы DKW были не просто передраны. Весь Минский мотовелозавод (завод DKW — оборудование, оснастка, инструмент, технология, даже кирпич, из которого построен первый корпус) вывезен из Zschopau (Германия). Так в конце 1947 г. в Минске начался выпуск велосипедов, а в 1951 г. мотоциклов — знаменитых "макак" Минск М1А (он же, содранный один в один немецкий DKW NZ-125).
moto2x2.com официальный сайт производителя
Подобного рода мотовнедорожников навалом Атаман, Куница, Brutus, Racon и т.д. Был такой и при СССР (это про то что в СССР ничего не выпускалось) Тула952.