Утопия.....стоит хотя бы одному придурку совершить неправильный маневр внутри колесной базы автобуса и кирдык всему движению на трассе на пару часиков)))) А такую махину если она повреждена надо будет еще как-то убирать с дороги. А если просто сломается, каким образом такую дуру будут эвакуировать???
Анекдот про три титановых шара я думаю рассказывать не надо, т.к. у него борода длиннее моей жизни. А утащить такую махину не каждый тягач может, да и обычный автобус гораздо легче тащить (габариты, масса, дорожный просвет). Обычный автобус кстати еще и в разы дешевле будет.
Малыш....так мне туда и не надо пока))) Собираюсь пожить еще.
Ты видимо совсем плохо учился, потому как собаки и лошади писать не умеют (учи лучше курс биологии, не отлынивай, а то тебе еще ЕГЭ сдавать). А вот по неграм эт тебе в Африку, ну или в Америку. Я так в России родился, тут и живу, родители русские)))
А вот ты видимо с гор за солью спустился, а тебя в школу загребли, что бы хоть чему-то научить...видимо науки туго даются? Смотри, ЕГЭ не сдашь — прямая дорога в разнорабочие.
Хорошая сказочка. Они скорее за пару часиков пару тЫш деток делают, это верно. Ну или мостик через ручей.
Ты ерунду-то не городи. Одни только сваи месяцами вбивают)))) А ведь еще сварочно-сборочную конструкцию смонтировать надо...и не показывай мне тут видео с мостоукладчиком, он только пролеты моста укладывает, но укладывает он уже на готовые сваи, да и пролеты монтировать и сваривать трЭба, иначе первый же паровоЗЗЗ улетит вниз)))
У нас китайцы блок ТЭЦ строили. Я внутри результата профилактику оборудования делал. С инженерами нашими трындел. Так ихнее мнение по поводу этой стройки было ... как бы это помягче ... негативным.
Понятное дело, что для варваров они делают хуже, чем для себя. Но все равно сомнения берут на тему пары часиков
Зачем?? И что, в Китае никто не нарушает, все едут по своей полосе, хрусты (коих там много) не лезут по краям? Грузовик не пролезет. Салон не эргономичен. Откражут тормоза — будет Кармагеддон. Максимум — до аэропорта катать.
Затем, что это транспорт для оживлённых магистралей, который не мешает движению. А грузовиков на таких дорогах и не должно быть. Покатятся по своим полосам.
Стрёмно, конечно, но почему не попробовать? А вдруг в Китае пойдет. Быстро у них все развивается. Даже завидно. Непонятно, как они добились таких успехов. Ведь не так давно вся страна была в дерьме. А сейчас на новые технологии тратятся гигантские суммы.
=) Либо у них такой порядок на дорогах -мелкие налево, большие (высокие) направо..))) В России такое не прокатит)))) Будут пытаться перепрыгнуть "зверя")))))
На ум сразу же приходит возможное (для неспециалиста) решение данной проблемы:
будет ездить по выделенной и огороженной отбойниками полосе, а для автомобилей на въезде на эту полосу поставят железобетонную мощную арку, отсеивающую не проходящих по высоте.
Комментарии
А про шары......ну тут все понятно, малыш. У нас в любой Советской школе любой пацан или девка этот анекдот знал))) "Услышал звон..." (с)
И вообще не с тобой разговаривали.
Ты видимо совсем плохо учился, потому как собаки и лошади писать не умеют (учи лучше курс биологии, не отлынивай, а то тебе еще ЕГЭ сдавать). А вот по неграм эт тебе в Африку, ну или в Америку. Я так в России родился, тут и живу, родители русские)))
А вот ты видимо с гор за солью спустился, а тебя в школу загребли, что бы хоть чему-то научить...видимо науки туго даются? Смотри, ЕГЭ не сдашь — прямая дорога в разнорабочие.
Там чуваки пару часиков мост с нуля строят.
Ты ерунду-то не городи. Одни только сваи месяцами вбивают)))) А ведь еще сварочно-сборочную конструкцию смонтировать надо...и не показывай мне тут видео с мостоукладчиком, он только пролеты моста укладывает, но укладывает он уже на готовые сваи, да и пролеты монтировать и сваривать трЭба, иначе первый же паровоЗЗЗ улетит вниз)))
На два дня они перекрывают движение, что бы разобрать старый и на его место подвинуть уже готовый новый. Но все равно, впечатляет.
Понятное дело, что для варваров они делают хуже, чем для себя. Но все равно сомнения берут на тему пары часиков
будет ездить по выделенной и огороженной отбойниками полосе, а для автомобилей на въезде на эту полосу поставят железобетонную мощную арку, отсеивающую не проходящих по высоте.