МОСКВА, 13 июля. /ТАСС/. Комбинированный двигатель, с помощью которого самолеты смогут выполнять полеты и в атмосфере, и в ближнем космосе, создан в России и будет представлен на форуме "Армия-2016". Об этом сообщил журналистам командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) Сергей Каракаев.
"В филиале Военной академии РВСН имени Петра Великого (г. Серпухов) разработан двигатель для перспективного воздушно-космического самолета. Данное ноу-хау позволило решить задачу создания комбинированной силовой установки летательного аппарата для перевода двигателя с воздушного режима работы при полете в атмосфере на ракетный — в космическом пространстве", — сказал Каракаев.
Командующий РВСН рассказал, что на международном оборонном форуме "Армия-2016", который пройдет в начале сентября в подмосковной Кубинке под эгидой Минобороны РФ, военные представят действующую модель этого двигателя. По его словам, модель прошла огневые испытания и "работоспособность агрегата доказана".
Весной вице-премьер Дмитрий Рогозин объявил, что российские самолетостроители приступили к разработке боевого самолета шестого поколения.
Как сообщил в интервью ТАСС советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (компания ведет исследования по бортовому оборудованию для нового поколения истребителей), одной из главных технических особенностей этих летательных аппаратов станет возможность выходить в ближний космос и выполнять там управляемый полет с гиперзвуковой скоростью.
Планируется, что опытный образец совершит первый полет до 2025 года.
Про разработку подобных гибридных двигателей для боевых гиперзвуковых ракетопланов читал еще во время прохождения в ВС СССР. Насколько помню, что после проведенных испытаний было принято решение от них отказаться в силу крайне низкой эффективности (в сравнении с ракетными), высокой себестоимости, сложности в обслуживании и эксплуатации. Похоже, что кто-то раскопал их архивные чертежи и теперь лоббирует под маркой "инновации". Тем более, что сейчас в разработках новых видов вооружений у чиновников Минобороны наблюдается тренд "..мы за ценой не постоим" — в отличие от СССР, где, как известно, на военные разработки денег не жалели, но деньгами все же не особо сорили.
это к авторам-копипастерам вопрос и к админам.. это они на главную такое пускают, как будто других тем не существует.. даже софт начали пускать на главную, хотя он сейчас нафик никому не уперся, всех сратичков-софтодрочеров разогнали.
Да, действительно у наших хватает мозгов только для того чтоб создавать, то что убивает себе подобных.... Лучше б научились дороги делать хорошо и к ним машины в которых приятно ездить, и которые не ломаются....
а машины, которые работают по 50 лет с минимальным обслуживанием научились делать еще в советское время. как раз благодаря военным технологиям и можно теперь создавать вещи, которые будет служить по 50 лет и больше. всё упирается в бизнес потреблядства, которому невыгодны вечные вещи и которому нужна только прибыль и больше ничего.
уже лет 30 есть технологии создания практически вечных дорог, но всё упирается в коммунальщиков и прочих, которые потеряют свою работу после постройки таких дорог, так как обслуживать их не надо будет и ремонтировать тоже.
Комментарии
"В филиале Военной академии РВСН имени Петра Великого (г. Серпухов) разработан двигатель для перспективного воздушно-космического самолета. Данное ноу-хау позволило решить задачу создания комбинированной силовой установки летательного аппарата для перевода двигателя с воздушного режима работы при полете в атмосфере на ракетный — в космическом пространстве", — сказал Каракаев.
Командующий РВСН рассказал, что на международном оборонном форуме "Армия-2016", который пройдет в начале сентября в подмосковной Кубинке под эгидой Минобороны РФ, военные представят действующую модель этого двигателя. По его словам, модель прошла огневые испытания и "работоспособность агрегата доказана".
Весной вице-премьер Дмитрий Рогозин объявил, что российские самолетостроители приступили к разработке боевого самолета шестого поколения.
Как сообщил в интервью ТАСС советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (компания ведет исследования по бортовому оборудованию для нового поколения истребителей), одной из главных технических особенностей этих летательных аппаратов станет возможность выходить в ближний космос и выполнять там управляемый полет с гиперзвуковой скоростью.
Планируется, что опытный образец совершит первый полет до 2025 года.
может вы не в той статье коммент влепили?
gazeta.ru
Трепещите, враги России.
Обрадуются конечно, пилят там знатно...