"Продукция, выпущенная с незаконно нанесёнными товарными знаками, является контрафактной. В таких случаях правообладатель товарного знака не может гарантировать её качество, поскольку производство велось без его контроля и согласования." Это что, ГАЗ начал выпускать качественные машины? Или завидуют качеству? А может решили и копейку малую срубить, и пропиарится? Красавы! :-)
По-моему, тут как раз уместно высказывание Лаврова на счет дебилов. Причем как в отношении истца, так и в отношении судьи, ведущего это дело.
во-первых почему претензии к магазину, а не к поставщику?
во-вторых производитель не продает свою продукцию под брендом ГАЗа. На первой фотографии модель из журналки ДеАгостини "Автомобиль на службе", пожарный ПМГ-20 на базе ГАЗ-69. И продается он не как продукция ОАО ГАЗ, а как продукция из-ва ДеАгостини.
Аналогично с остальными фотками (которые, впрочем, скорее всего к делу отношения не имеют).
Тигр это SSM, а Чайка — IST.
И продаются, естественно, они как продукция соответствующих производителей, а не как продукция ОАО ГАЗ.
Так что чего-то не понимаю в чем именно поднасрано их репутации, которую они сами себе давно опустили ниже плинтуса соответствующим качеством автомобилей. Падение продаж Волги, приведшее к полному снятию легковых с конвеера, тому прямое подтверждение.
А что бы найти на Волгу нормальные запчасти, приходится постараться даже в их фирменных магазинах "Детали Машин".
Пускай лучше на ГАЗПРОМ подадут. Что они у них название украли. Там можно побольше "отжать". Бред собачий. Как предлагается продавать модели ? С надписью "модель автомобиля сами знаете какого", а не то фирма, имеющая некоторое отношения к заводу, который сию модель лет 40 назад производил "затаскает" ?
В современном извращенном мире надо договариваться.
Кстати, ВСЕ обладатели "интелектуального права" сами пользуются чужими изобретениями и разработками бесплатно (начиная от колеса, разработчиков пластмасс, химии,.......................................).
Комментарии
во-первых почему претензии к магазину, а не к поставщику?
во-вторых производитель не продает свою продукцию под брендом ГАЗа. На первой фотографии модель из журналки ДеАгостини "Автомобиль на службе", пожарный ПМГ-20 на базе ГАЗ-69. И продается он не как продукция ОАО ГАЗ, а как продукция из-ва ДеАгостини.
Аналогично с остальными фотками (которые, впрочем, скорее всего к делу отношения не имеют).
Тигр это SSM, а Чайка — IST.
И продаются, естественно, они как продукция соответствующих производителей, а не как продукция ОАО ГАЗ.
Так что чего-то не понимаю в чем именно поднасрано их репутации, которую они сами себе давно опустили ниже плинтуса соответствующим качеством автомобилей. Падение продаж Волги, приведшее к полному снятию легковых с конвеера, тому прямое подтверждение.
А что бы найти на Волгу нормальные запчасти, приходится постараться даже в их фирменных магазинах "Детали Машин".
Кстати, ВСЕ обладатели "интелектуального права" сами пользуются чужими изобретениями и разработками бесплатно (начиная от колеса, разработчиков пластмасс, химии,.......................................).