Луноход №677: история создания автобуса ЛиАЗ-677

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • akella80
    12 июн 16
    Машина хорошая кстати.
    Ответить
    • iliepa
      akella80 12 июн 16
      Один провокационный вопрос. Вы что купите (при почти одинаковой цене!) — ЛиАЗ или Мерседес (у них очень хорошие автобусы, при почти одинаковой, повторюсь, цене)?
      Ответить
      • akella80
        iliepa 12 июн 16
        Небольшое уточнение — какой год на дворе данного торга и для каких целей в т.ч. местности?
        Ответить
  • wipwiper
    12 июн 16
    Тут уже про высокоточное оружие проскакивало — массовость производства убивает качество, массовый автобус, хорошие предпосылки, но, нужно ИСПРАВЛЯТЬ ошибки, а не печатать их конвейерным способом))))
    Ответить
    • abcdsash
      с чего это массовость производства убивает качество?

      качество убивают кривые руки на конвейре и как раз таки не желание конструкторов учитывать обратную связь и вносить изменения в технологии.

      А массовость --- она как раз позволяет вывить то, что не выявилось бы при малых сериях.

      Массоовсть производства --- массовость эксплуатации. Следовательно --- большое кол-во материала по поломкам, проблемам и не удобствам. Столько материалоа для совершенствования как производства, так и конструкции, если бы кто то этим занимался.
      Ответить
      • wipwiper
        Это не мой вывод))) Так получается)))
        Ответить
full image