Здесь дело не в богатстве (тем более, что богатство относительное... Вон кто-то в комментарии ниже считает жилье в собственности граждан РФ каким-то особым богатством, не понимая очевидных в общем-то вещей).
Здесь дело в банальном неумении сводить бюджет... вообще говоря любой — идет ли речь о семейном бюджете, швейной мастерской, нефтедобывающей компании или всего государства — это общий бич россиян...
Жители развитых государств в любое время дня и ночи готовы ответить на вопрос какой автомобиль им по карману, какое жилье они могут купить сейчас, а какое через пять лет (и насколько разумно покупать жилье конкретно для них — это москвичей квартирный вопрос испортил так, что они считают наличие квартиры в собственности самоцелью, в то время как ценность собственного жилья не всегда очевидна в упомянутых развитых государствах).
Приведу в качестве иллюстрации: для Финляндии семья.. ну пусть из двух взрослых и двух детей, в которой оба взрослых имеют высшее образование (это важно), с общим семейным доходом 7 тыс евро в мес (не сказать, чтобы очень уж высоким, но и не низким) и сбережениями... ну путь 50 тыс. евро (или ликвидными активами на аналогичную сумму), может себе позволить новую автомашину типа BMW X3 (это просто пример а не приверженность данной марке — в финляндии машины очень дороги), четырех-комнатную квартиру в многоквартирном доме практически в любом районе столичного региона, за исключением центральных и/или исторических районов застройки Хельсинки, либо трехкомнатный блок в "рядном доме" (в РФ такие часто называют таунхаусами) в столичном регионе либо 4-5 комнатный собственный дом местном "замкадье" столичного региона (для прочих городов просто можно добавить одну комнату к примеру). Дополнительно возможна покупка второй подержанной автомашины-пятилетки типа ниссана микры — после всех этих расходов (плюс расходы на питание, одежду, развлесчение итп) останется 200-400 евро, ежемесячно, которые пойдут на сбережения... И никто ни при каких условиях не станет прыгать выше этой планки... ниже — запросто, а выше — никогда.. это прививается начиная с детского садика (я по своей дочери вижу), а любые дополнительные доходы пойдут в первую очередь на оптимизацию текущих расходов, а во вторую — на сбережения и инвестиции
Тоталитарный СССР оказывается оставил неплохое наследство своим гражданам. Которые, судя по статье, понемногу его проматывают.
Европа: самые обеспеченные собственным жильем жители это граждане бывшего соцблока.
В Швейцарии около 5% населения живет в собственном жилье. Также между 8 и 10% свое жилье имеет населения Голландии, Исландии, Швеции и Дании. 96% населения Болгарии живет в собственных домах или апартаментах, половина из которых перенаселены, показывают данные Евростата. Всех больше людей имеющих собственной жилье зафиксировано в Румынии – около 97%, Болгарии – 96%, Литве и Словакии – по 95%, Латвии, Словении и Польше – по 90%.
Большинство россиян могут продать полученное от СССР жилье и жить не хуже большинства европейцев, а может даже и лучше. А если взять Москву, так вообще. Много москвичей могут продать жилье и в отличии от ервопейцев, которые живут в кредит смогут купить новое авто, хорошие телевизоры, музыкальные центры и т.д. ЗА НАЛИЧКУ!!! В реальности получается что? А то, что оказывается россияне богаче европейцев... Которые живут в съемном жилье и ездят на машине кредитора.
Все дело, наверное, в том, что бабло или квартиру можно выиграть в лотерею, получить в наследство, отжать, да хоть с неба они могут свалиться! — а вот с мозгами так не выходит: либо ты от рождения умный, либо научился, либо на горьком опыте и шишках — но мозги приобрел... либо "а будешь туп как дерево родишься баобабом" (с).
И да, рискну предположить, что никто из фигурантов в жизни не голодал, особенно Юля (может, у нее и вправду поперек — иначе и не понять, за что 10 лямов?). Иначе вцепились бы в деньги на зависть любому бультерьеру. Да, может и просрали бы их в ммм, чаре , властилине, на форексе — но это отсутствие знаний и опыта, а не хтоническая глупость.
"И однажды свалилась на них ответственность в виде хорошей трёхкомнатной квартиры, доставшейся от покойной бабушки. Тут уточню, что бабушка была Ванина и никакого завещания не оставляла. Его родители просто решили помочь молодой семье жилплощадью, благо, у самих жильё имелось. Ну и переписали они эту трёшку на Ваню." Автор ! Ты хоть отдалённо представляешь как вступают в права наследования ?
ну вступили они в наследство, получили свидетельство о праве на наследство, на основании него зарегали ПС и потом тупо эту квартиру подарили...только зачем эту цепочку для целей истории приводить то?
Автор собрал маленькие истории-баянчики со всего инета. Хотя какой к черту автор? Лох, к которому в голову ничего не пришло, а лишь сделать "контрол це" и "контрол ве". и ВУАЛЯ! текст с полупридуманными историями готов. Для наглядности добавил впечатляющих фотографий. Самое ужасное, что текст с ошибками, которые режут глаза, либо "автор" не читал текст и тупо скопировал его, либо он такой тупой, что и не видит их.
Слава Богу я живу не в Москве, а вообще по другую сторону границы. Вопрос пафоса жилья и авто у нас рассматривается иначе.
Также выяснилось, что страховка их авто стоит почти 400 тысяч в год, но они и этого не знали, т.к. автосалон по акции подарил им первый год страхования.
Несостыковочка какая-то получается. Хату продали, налом купили машину. Страховку подарили и навязать силой второй год они не могли. Ведь обязательную доброволку толкают только автокредитчикам. Обязаловка столько не стоит и думаю доброволка во столько не вылезет. Где-то вранье тут. Или я не прав ?
Кстати да.
По цене выходит что это было каско, а кто же его навяжет на не кредитную машину.
Ну и в кредит если машину берут то платят за каско только первый год при покупке, а потом нафик не салоны посылают с каско.
А осаго тысяч 20-30 от силы будет.
На кредитную банк навеливает брать доброволку. Ведь договор кредита у тебя будет оформлен с банком, а те могут навязать. Я конечно не спец и точно сказать не могу. Но вот, то, что авто, согласно статье, куплено за нал и им чего-то там навтюхивали — лажа
Ещё в позапрошлом году кто брал машины из знакомых в кредит оформляли каско, а на следующий год посылали их накуй поскольку в договоре это не прописано.
Как сейчас надо у тех кто машины недавно брал уточнять, может и прописали в договорах чего.
Что то не верится в правдивость подобных историй.
А вот про то как покупают 20летние мерсы за 100 тысяч (это же немец!) а потом узнают цены на запчасти, один карбюратор дороже раза в два чем купленная рухлядь.
Или кайен за 500 тысяч (какой двухгодовалый фокус? это же порш!) а потом понимают сколько он жрёт, страховка и то же обслуживание — полно.
Может и чуть древнее но смысл тот же.
У друга 2 каких то было, всё тоже хотел один рабочий собрать, движки на 6 горшков-огонь.
Запчастей в России к ним не было, из Германии пожалуйста но под маркой к коллекционным машинам за очень дорого.
В результате сделал он из одного будку для собаки.
В России на разборках, из Германии надо смотреть по коду, есть дофига неоригинальных запчастей. К 20-летнему мерседесу утверждать не буду, а к 20-летней шкоде есть неоригинальный карбюратор VIKA. Ну это если хочется именно родной, поскольку через проставку прекрасно вкорячивается карбюратор от жигулевского мотора объемом 1,3 литра. :) Придется только пожертвовать автоматическим "подсосом" и вывести соответствующий тросик на панель.
Цена вопроса что-то типа 5 тыр против неоригинала за 15 и оригинала за 30.
зы. У меня был мерседес с пятилитровой "восьмеркой", для него, по-моему, можно было заказать все, кроме кузова. Причем в большинстве случаев широкий выбор поставщиков, а не только оригинал.
Спорить не буду, сам не сталкивался, но товарищ озвучивал тогда цены и что нигде в России не мог найти. В каком кузове он был тоже не вспомню.
А так всё очень похоже — увидел, глаза загорелись, купил, через пару месяцев не заводится. Игла в карбюраторе то ли сточилась то ли сломалась. Нашёл второй такой же только с убитой подвеской, взял под него кредит, купил. Собрал поездил — опять что то с движком. Сделал движок — цапфы передние застучали.
Точно помню — спереди была балка и цапфы, прям как на 130 Зилу :)
И так по кругу, и не ездил толком и из кредитов под это всё не вылезал.
Кончилось тем что не мог найти запчасти по приемлемым ценам, и продать свой металлолом тоже не смог. Один оттащил на свалку, второй-собачья будка.
Комментарии
Здесь дело в банальном неумении сводить бюджет... вообще говоря любой — идет ли речь о семейном бюджете, швейной мастерской, нефтедобывающей компании или всего государства — это общий бич россиян...
Жители развитых государств в любое время дня и ночи готовы ответить на вопрос какой автомобиль им по карману, какое жилье они могут купить сейчас, а какое через пять лет (и насколько разумно покупать жилье конкретно для них — это москвичей квартирный вопрос испортил так, что они считают наличие квартиры в собственности самоцелью, в то время как ценность собственного жилья не всегда очевидна в упомянутых развитых государствах).
Приведу в качестве иллюстрации: для Финляндии семья.. ну пусть из двух взрослых и двух детей, в которой оба взрослых имеют высшее образование (это важно), с общим семейным доходом 7 тыс евро в мес (не сказать, чтобы очень уж высоким, но и не низким) и сбережениями... ну путь 50 тыс. евро (или ликвидными активами на аналогичную сумму), может себе позволить новую автомашину типа BMW X3 (это просто пример а не приверженность данной марке — в финляндии машины очень дороги), четырех-комнатную квартиру в многоквартирном доме практически в любом районе столичного региона, за исключением центральных и/или исторических районов застройки Хельсинки, либо трехкомнатный блок в "рядном доме" (в РФ такие часто называют таунхаусами) в столичном регионе либо 4-5 комнатный собственный дом местном "замкадье" столичного региона (для прочих городов просто можно добавить одну комнату к примеру). Дополнительно возможна покупка второй подержанной автомашины-пятилетки типа ниссана микры — после всех этих расходов (плюс расходы на питание, одежду, развлесчение итп) останется 200-400 евро, ежемесячно, которые пойдут на сбережения... И никто ни при каких условиях не станет прыгать выше этой планки... ниже — запросто, а выше — никогда.. это прививается начиная с детского садика (я по своей дочери вижу), а любые дополнительные доходы пойдут в первую очередь на оптимизацию текущих расходов, а во вторую — на сбережения и инвестиции
(Франц. пословица)
Европа: самые обеспеченные собственным жильем жители это граждане бывшего соцблока.
В Швейцарии около 5% населения живет в собственном жилье. Также между 8 и 10% свое жилье имеет населения Голландии, Исландии, Швеции и Дании. 96% населения Болгарии живет в собственных домах или апартаментах, половина из которых перенаселены, показывают данные Евростата. Всех больше людей имеющих собственной жилье зафиксировано в Румынии – около 97%, Болгарии – 96%, Литве и Словакии – по 95%, Латвии, Словении и Польше – по 90%.
Большинство россиян могут продать полученное от СССР жилье и жить не хуже большинства европейцев, а может даже и лучше. А если взять Москву, так вообще. Много москвичей могут продать жилье и в отличии от ервопейцев, которые живут в кредит смогут купить новое авто, хорошие телевизоры, музыкальные центры и т.д. ЗА НАЛИЧКУ!!! В реальности получается что? А то, что оказывается россияне богаче европейцев... Которые живут в съемном жилье и ездят на машине кредитора.
И да, рискну предположить, что никто из фигурантов в жизни не голодал, особенно Юля (может, у нее и вправду поперек — иначе и не понять, за что 10 лямов?). Иначе вцепились бы в деньги на зависть любому бультерьеру. Да, может и просрали бы их в ммм, чаре , властилине, на форексе — но это отсутствие знаний и опыта, а не хтоническая глупость.
Слава Богу я живу не в Москве, а вообще по другую сторону границы. Вопрос пафоса жилья и авто у нас рассматривается иначе.
Несостыковочка какая-то получается. Хату продали, налом купили машину. Страховку подарили и навязать силой второй год они не могли. Ведь обязательную доброволку толкают только автокредитчикам. Обязаловка столько не стоит и думаю доброволка во столько не вылезет. Где-то вранье тут. Или я не прав ?
По цене выходит что это было каско, а кто же его навяжет на не кредитную машину.
Ну и в кредит если машину берут то платят за каско только первый год при покупке, а потом нафик не салоны посылают с каско.
А осаго тысяч 20-30 от силы будет.
Как сейчас надо у тех кто машины недавно брал уточнять, может и прописали в договорах чего.
А вот про то как покупают 20летние мерсы за 100 тысяч (это же немец!) а потом узнают цены на запчасти, один карбюратор дороже раза в два чем купленная рухлядь.
Или кайен за 500 тысяч (какой двухгодовалый фокус? это же порш!) а потом понимают сколько он жрёт, страховка и то же обслуживание — полно.
У друга 2 каких то было, всё тоже хотел один рабочий собрать, движки на 6 горшков-огонь.
Запчастей в России к ним не было, из Германии пожалуйста но под маркой к коллекционным машинам за очень дорого.
В результате сделал он из одного будку для собаки.
Цена вопроса что-то типа 5 тыр против неоригинала за 15 и оригинала за 30.
зы. У меня был мерседес с пятилитровой "восьмеркой", для него, по-моему, можно было заказать все, кроме кузова. Причем в большинстве случаев широкий выбор поставщиков, а не только оригинал.
А так всё очень похоже — увидел, глаза загорелись, купил, через пару месяцев не заводится. Игла в карбюраторе то ли сточилась то ли сломалась. Нашёл второй такой же только с убитой подвеской, взял под него кредит, купил. Собрал поездил — опять что то с движком. Сделал движок — цапфы передние застучали.
Точно помню — спереди была балка и цапфы, прям как на 130 Зилу :)
И так по кругу, и не ездил толком и из кредитов под это всё не вылезал.
Кончилось тем что не мог найти запчасти по приемлемым ценам, и продать свой металлолом тоже не смог. Один оттащил на свалку, второй-собачья будка.