-
-
D2 июн 16так машину через 3 года просто заберут) Вы выплатите около 330 000 тыс, вместе с первоначальным взносом, а на выплату остатка крадите пойдет ваша машина))
-
-
A2 июн 16Яб не рискнул жигули взять даже в рассрочку без %.Какой нибудь "ура паториот" возможно поведётся на эту "халяву",удачи им на дороге.А насчёт кредита,там столько подводных камней окажется, что коллекторы окажутся лиш мелкой неприятностью и укусом комарика.Смысл банкиров кредитования у нас,это загнать в кабалу и вышибать деньги до последнего, пока человек шевелится а из трупа слить кровь и разабрать на органы и продать,а потом искать другого лоха, среди 150 миллнов они всегда найдутся.
-
-
2 июн 16Ведра с гайками народ вынудят покупать только тогда, когда конкурентов изничтожат, даже китайских...)-
-
-
-
A2 июн 16Чудушко. Какие у тебя проблемы? Салонов авто — куча. Все основные бренды — покупай, не хочу. Кто и каких конкурентов "изничтожает"?
И что? Кто-то кого то ЗАСТАВЛЯЕТ весту покупать?
Серьезно? -
K3 июн 16Укажите где я выдавал говно за конфетку ? Где примерно в моей фразе шла речь о говне или о конфетке ? Я где-то упомянул о хорошем\плохом том или ином автомобиле\марке\модели ? Посему когда ВЫ "пукаете в лужу" не спирайте на других, указывания на них пальцем. Ну и самое главное вы лично ездили, например, на хтрее ? Прежде чем писать чушь вы сами пробовали лично ? Или вы наслушались старушек на лавочке с тролями и продолжаете дальше в массы нести слухи ? Я думаю вы "читали книгу и видели фигу". Я не защищаю эти два автомобиля ибо сказать о их качестве не могу т.к. не являлся их владельцем. Посему не зря вам в вашем комментарии налепили минусов ибо он несет какую-то ересть об уничтожении... кошмар
-
-
-
-
-
F2 июн 16Кредит-хренит..
Довели бы машины до ума, люди сами потянутся.
По Весте это стойки и втулки стаба, опоры задних амортизаторов, бархотки дверных стекол, усиление порогов в задней части. Остальное вроде неплохо. Если не считать корявую установку салонного фильтра.
Ну и НУЖЕН САРАЙ! А его, в виде обещанного уже к осени Кросса, отодвинули чёрт-те на когда.-
P2 июн 16Приезжала к нам дромовская веста.
Так там на капоте вмятины от давления на него рукой.
То есть не бросали его с высоты 20-30 см а аккуратно опускали и слегка надавливали чтобы он защёлкнулся.
Машина на тот момент прошла около 25 тысяч.
Спасибо, сами ездите в этих консервных банках, в случае аварии видимо должна аккуратно обмотаться вокруг находящихся внутри и быть использована в качестве гроба.
С сандеро кстати такая же ситуация, железо проминается пальцем.-
-
P2 июн 16То есть ты хочешь сказать что проминаемый от малейшего усилия капот это зона поглощения удара?
-
-
P2 июн 16Ну наверное он должен быть рассчитан на какое то адекватное применение силы?
На какой скорости, при условно равной у двух авто, при столкновении лоб в лоб капот должен сминаться?
Думаю что то около 40 км, при меньшей скорости усилители бампера должны отработать.
Я рукой просто при надавливании смогу там развить такое давление?-
V2 июн 16Причём тут встречный автомобиль неужели пешеход лучше башку об капот разобьёт — чем капот помнётся .
Не знаю как ты а вот я большим пальцем давлю с усилием 25 кг — рукой же соответственно можно надавить в вес своего тела , и заметь пятно контакта в обоих случаях очень маленькое .
-
-
-
-
-
F2 июн 16Со времен 2108 капот закрывается ронянием, а не надавливанием. Дромовцы за более чем 30 лет выпуска ПП ВАЗ не смогли это узнать?
А насчет пассивной безопасности см. тест в АР №3 2016г. Вполне достойно.-
P2 июн 16Скажи пожалуйста на каких ещё авто проминается капот от надавливания руками?
Ну вот интересно мне.
Проверял у всех знакомых: фокус2,3, мондео, солярис, i40, рио, туксон, орландо, авео, нива, альмера, матиз, мазда3,6 — не у кого подобного не заметил., ну может ещё чего упустил что пробовал.
А вот у сандеро прогибаются даже двери, капот не дали проверить.
А что веста в принципе неплохой автомобиль за свои деньги я согласен, многие знакомые с удовольствием готовы пересесть с приор и калин но все ждут универсал, который теперь непонятно когда будет.-
F2 июн 16Капот руками мять никогда даже в голову не приходило. Не проверял.
ИМХО, в этом случае мягкий капот на безопасность работает. Пусть он при столкновении лучше как фольга сомнется, но не войдет в салон через лобовое, сорвавшись с петель. Ну и "оптимизация затрат", это несомненно.-
P2 июн 16У меня вот как раз после весты и возникла такая идея.
Я понимаю что при лобовом ударе он должен сминаться.
Но чтобы при таком незначительно усилии оставались вмятины — для меня было невероятным открытием, такое впечатление что просто ребро жёсткости в этом районе не так сделано.
Надо лифан ещё какой нибудь проверить на подобное.
-
-
-
-
2 июн 16А я на Гольфе плюсатом УАЗ "забодал". Порвана юбка бампера (мастера заклеили), погнут капот, разбита фара. У УАЗика вмята "морда" и бампер "под замену". Так что не надо, в России последнее время оптимизируют, точнее минимизируют затраты, везде. За исключением понтовых ("статусных") мероприятий, распилов бюджета и затрат на крестоносцев.
-
-
Сделано с
NoNaMe