Железнодорожный Ленинград. Витебский и Московский вокзалы

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • mozchayka
    30 май 16
    Вот этот электропоезд ЭР1-16 я раньше частенько видел в Москве на Усовском направлении. Может и до сих пор там катает. Пассажирское движение тут редкое и красота особо не требуется. Там в каждом вагоне было аж три входа/выхода со средним тамбуром и деревянными "вечными" скамейками — не сломать — не испортить.
    Ответить
    • kovin_79
      Уже нет. ЭР-1-140 и 190 вып 1961г 65г были последними в РЖД и досталась нам вместе с Крымом.

      Вот ЭР2 еще бегают
      Ответить
  • BorisychVeryOld
    30 май 16
    На фото 22 — "Экспресс" — поезд, следовавший через пять минут после "Красной стрелы" (был введен в 70-е как второй рейс "Красной стрелы"). Сейчас ходит в другое время.
    Ответить
  • M
    30 май 16
    Класс
    Ответить
  • brotherGoranflo
    30 май 16
    ТЭ-7 красавцы, солидный был тепловоз.
    Ответить
  • shon37387
    30 май 16
    Длинное зелёное и пахнет колбасой...)))
    Ответить
    • pilgrim101
      Это про Москву. Ленинград снабжался хуже и сам нуждался в колбасе...)
      Ответить
  • robozip
    30 май 16
    Витебский вокзал моего детства, на все летние каникулы ездил с него отдыхать, сначала на поезде до Смоленска кстати ехал через Белорусию в Витебске двадцать минут стоял можно было походить по станции, а из Смоленска на электричке уже до поселка Гусино), это был настоящий рай для ребенка)
    Ответить
  • KimJongUn
    29 май 16
    На фото 1 и 2 вообще красавцы. Очень нравились мне в детстве. Никто модель/серию не напомнит?
    Ответить
    • kovin_79
      ЭР1 в выпуске (практически без изменений) с 57г по 65г . Делали их в Риге.
      Ответить
full image