-
O19 май 16В идейном плане хернёй американцы занимаются. Но нам то чему радоваться, когда старые станки продолжаем распиливать на металлолом, а новые стоят потому что вырастили поколение бизнес-дебилов, не способных на станках работать. Так что если радоваться, то лишь благодаря такой американской херне и корреспондент Рогозин паритет может обеспечить.
-
T19 май 16Предположу, что проэкт "Hyperloop" автор оценивает как тоже фуфло.
ru.wikipedia.org
мда уж... нет слов. -
19 май 16> А что же ваш бойкий пацан с наглыми глазами? А он сегодня вынужден прилюдно объявить, что удачно севшая ракета – по результатам обследования — непригодна для повторного пуска.
вы не забыли что за работы по повторному использованию носителей ему никто не платит?
чувак методично отрабатывает технологию. боюсь вас огорчить, но о вашем существовании он скорее всего не догадывается :) -
-
-
V19 май 16В попытке уменьшить выбросы углерода, главный аеропот Амстердама решил использовать 167 автомобилей Tesla Model S в качестве такси. Это первый шаг к тому, чтобы сделать аэропорт Шипхол самым «зеленым» в мире.
Ссылка на новость за 2014 год, сейчас все наверно еще лучше:
Амстердамский аэропорт предоставил таксистам 167 автомобилей Tesla-
19 май 16Ссылки на самиздат помоечных средств дезинформации не представлять. Ты реальную ссылку Голландского издания нормального уровня представь, тогда и посмотрим. Что-то мои оба прилета в Амстердам зимой 2014 и летом 2015го не оставили в памяти ни одного такси марки Tesla. Может быть они там прячутся и выкатываются только для особых vip клиентов?-
19 май 16Чё, в Гугле забанили? Вот ссылки на "издания нормального уровня", в том числе, голландские:
schipholtaxi.nl
schiphol.nl
autoblog.com
taxielectric.nl
insideevs.com
cleantechnica.com
ibtimes.co.uk
-
-
-
-
-
H19 май 16Я смотрю, у диванных патриотов праздник? Пиршество по сдохшей корове соседа? :)
Но, как говорил Василий Иванович, есть один нюанс.
во-первых основную задачу, т.е. вывод объектов на околоземную орбиту, Фальконы выполняют достаточно хорошо, настолько, что дэцл подвинули Протоны.
во-вторых, именно на эту ракету, по-моему не было не то что планов вторично ее запустить, а даже не было уверенности что ее удастся посадить. При выводе нагрузки на ГПО первая ступень при посадке имеет вдвое бОльшую скорость при входе в атмосферу и восьмикратную тепловую нагрузку. Сам факт ее посадки — это уже большой успех.
так что в-третьих SpaceX имеет для препарации первую ступень после довольно серьезных нагрузок, и сможет внести изменения в последующие экземпляры.
посмотрим, удастся ли повторно запустить апрельскую ступень. -
-
H19 май 16Масса пустой ступени 28 тонн.
Диаметр 4 метра, т.е. площадь сечения 12,5 метров, лобовое сопротивление 1.
при плотности воздуха 1кг/м3 эта хрень будет иметь установившуюся скорость ~210м/с.
удельный импульс двигателя 2700кг/с.
по формуле Циолковского что бы с такой тягой развить такую скорость для такой массы, масса топлива составит 2,5 тонны. Что при стартовой массе топлива в 400 тонн как-то совсем немного, менее 1%.
Так что похоже я где-то ошибся в расчетах, ибо "есть мнение" (тм) что возврат ступени снижает максимальную нагрузку где-то на треть.
-
Сделано с
NoNaMe