Самый большой в мире круизный лайнер отправился в первое плавание

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • sergeysgr
    18 май 16
    Дааа... Титаник уже не тот...
    Ответить
  • ReyterAK
    18 май 16
    Тоже непотопляемый?
    Ответить
    • lombrozo2604
      Если молдавских шлюх к капитану не допускать
      Ответить
  • Mudisatwa_Ye
    18 май 16
    Очень, очень... очень большой.

    Не хотелось бы что бы история повторилась... но если это случится, то пускай это будет фарсом.
    Ответить
  • K
    18 май 16
    И на хрен надо сидеть в такой коробке — ну какой может быть отдых сидя в отеле, пусть и плавучем не понимаю.
    Ответить
    • 25_region
      Согласен.

      Из отеля можно в любой момент сорваться и поехать/полететь куда захотел. А тут сиди до следующего порта...
      Ответить
    • ivonin
      kural003 18 май 16
      Простите, а вы хоть раз пробовали?
      Ответить
      • serwelat
        ivonin 18 май 16
        Им не нужно пробовать,они итак знают.Из далека ведь виднее,сами понимаете ;)
        Ответить
        • ivonin
          serwelat 18 май 16
          Судя по минусам — не пробовали :-)

          Да и бог с ними :-)
          Ответить
          • 25_region
            Пробовал :-)

            Полгода на танкере в ПУГО :-))

            Казинов и борделей там не предусмотрено, но кормят зачётно и экстрима хватает )))

            ЗЫ. Минусовал не я.
            Ответить
            • ivonin
              Ну, согласитесь: не совсем круиз :-)
              Ответить
              • 25_region
                Ну да :-)

                Если не считать Кореи и Японии, на рейде в основном болтались.

                А по поводу круиза на подобном лайнере, даже бесплатно бы не пошел. По одной простой причине- нет свободы.

                На танкере когда ходил, в Корее и Японии без проблем на берег сходили, если не вахта. А когда на рейде болтались- утром и вечером приходил рейдовый катер, также можно было на берег сойти.
                Ответить
  • victok
    18 май 16
    Извините, понимаю, что ничего нового не скажу, но меня так и подмывает:

    "Большому кораблю — больших пи#%юлей!"
    Ответить
  • palmerr
    18 май 16
    Бендер: "У меня будет свой ковчег! С блекджеком и шлюхами." (почти дословно)
    Ответить
  • D
    18 май 16
    россия продаёт им газ за 300 баксов, они продают своему населению за 1500 баксов и на эти деньги строят комфорт
    Ответить
    • unixfusion
      Себестоимость куба газа — 1,2 руб/м3, продают своему же населению по 5,6 — на эти деньги продавцы едут отдыхать за границу на комфортные курорты, построенные на деньги по продаже газа за границу
      Ответить
      • lombrozo2604
        Извините, эта цифра с учетом НДПИ, акциза, транспортировки, газоподготовки и инвестиций в разведку новых месторождений? Или всеж просто?
        Ответить
        • unixfusion
          это цифра с НДПИ, но голая себестоимость, без учета развития
          Ответить
        • unixfusion
          Просто в европе энергоресурсы поставляются на тендерной основе — кто меньше даст цену — тот больше продаст и заработает на объёме. Несколько раз за электроэнергию покупателям даже приплачивали

          (geektimes.ru)

          А у нас прибыль 500% Почему в Европе 20% хватает и на прибыль и на развитие, а у нас нужно 500%?
          Ответить
          • lombrozo2604
            Вы уверены в цифрах? Хотелось бы получить хоть какое-то подтверждение

            НДПИ с января 15 года — 788 руб. за 1000 кубов. Т.е. 0,78 руб. с куба.

            0,42 руб. остается на добычу, транспортировку и газоподготовку, есть еще газораспределение по потребителям и наверное еще чего-нибудь забыли.

            Насчет приплачивания это не благо, это проблемы транспортировки зеленой энергии, которые сейчас в Европе приводят к периодическим коллапсам сетей. Зеленая энергия, в отличие от сжигания углеводородов генерируется не там, где используется. Поэтому ее нужно перебрасывать с того места, где дует ветер, туда где нужно включать электропечь. И вот когда возникают ситуации невозможности ее передачи туда, где она нужна, тогда и возникает такая штука. Энергосистема Европы сейчас не развивается а хиреет.
            Ответить
    • lombrozo2604
      Например, торговля деривативами
      Ответить
  • traktorbek
    18 май 16
    И со всем этим барахлом на борту мы теперь попытаемся отплыть... ©

    То же самое хотел добавить...

    Можно пожелать только доброго пути и встречи на берегу...
    Ответить
  • K
    18 май 16
    Нью-Титаник?
    Ответить
  • for-nnm102
    18 май 16
    А вот видео как такие громадины строят! ))
    Ответить
    • mottto
      франко-немецко-итальянский конгломерат является самым продвинутым судостроителем на планете на сегодня

      как и самым продвинутым самолетостроителем на сегодня

      как и самым продвинутым автомоболистроителем на сегодня

      как и самым продвинутым ракетостроителем на сегодня

      как и самым продвинутым станкостроителем на планете на сегодня
      Ответить
      • W
        mottto 18 май 16
        Написал просто бред.

        Европа как не умела строить ракеты, так и не умеет. Америка и Россия строят ракеты на ура.

        Что касается автомобилей, то я понские автомобили могут спокойно соревноваться с немецкими.

        Не знаю нахрена Италию вообще тут приписал — они как не умели ничего строить так и не умеют. Самые продвинутые страны в Европе что касается технологий это Германия и Франция.

        Корабли и буровые вышки хорошо строят северные европейские страны и америка.
        Ответить
        • mottto
          woyzeck 18 май 16
          умгю, бред -бред

          только на французских подлодках стоят самые новые МБРы на планете, с самыми продвинутыми термоядерными боеголовками

          а американское и совкое железо из нафталина можешь запихнуть себе сам догадываешься куда

          LOL
          Ответить
        • MAKCDOOM
          Итальянцы делают прекрасные газовые турбины и криогенные компрессоры высокого давления.
          Ответить
        • K
          Вы уважаемый про Италию ничего ведь не знаете оказывается :-)
          Ответить
        • K
          woyzeck 18 май 16
          Не скажу за всю Италию сразу, но теливизионное и радиовещательное обор-е они делают очень хорошее, а главное — дешево; антенны тоже неплохиие, а по ценам выносят вообще всех :)
          Ответить
        • falstaff59
          >Европа как не умела строить ракеты,

          Ариан-5 — нет, не слышал....
          Ответить
      • bars042
        mottto 18 май 16
        Про "продвинутых" корейцах: Южнокорейское судостроение оказалось в глубоком кризисе

        "Мы не научились самостоятельно проектировать сложные суда, а потому вынуждены отдавать огромные деньги за использование технологий из США, Норвегии, Франции и других"
        Ответить
    • katran07
      Из "кубиков" собирают — каждая трубка совпадает до долей миллиметра. Трудно в это поверить, глядя на готовый корабль. Спасибо, отличный ролик!
      Ответить
full image