Самый большой в мире круизный лайнер отправился в первое плавание

Большой же блин.
Интересно что у него за силовая установка, ведь надо питать тысячи кают, периферию развлечений и механизмы самого судна.
Интересно у них тоже кризис? :)

Мне снова бросили вызов!

Тонет Титаник, кругом смерть, трагедия, и вдруг кто-то из утопающих кричит: Да выключит наконец хоть кто-нибудь эту Селин Дион" !

Делаем ставки господа, делаем ставки!

Ди Каприо, полагаю, билет вряд ли продадут.

когда тонуть будет ?

Интересно,как на подобных кораблях борются с крысами?
Для таких корабле это просто бедствие!

Не знаю почему тут такие пузыри пускают по поводу еще одного плавучего "канарского" острова?
Просто идея освоения Испанской курортной зоны с моря.
Такие лайнеры начали клепать быстрыми темпами 10лет назад,причем Фины."Freedom of the Seas"
И первые два строили там же (Турку)
Фактически это те же отели с куском острова ,как и "канары"в Испании,только вид с моря))
Цены -сравнимы с ценами в отелях на земле,начинаются от.....35т.руб
Наверное самое опасное для этих кораблей это пожар.
На счет мореходных качеств у меня сильные сомнения и океанские просторы для него экстремальны.
На "ютрубе" навалом роликом,во что превращаться эта посудина в шести бальный шторм.
А курсировать с комфортом вдоль Испании по "средиземке" вполне .

1 член экипажа на 3-х пассажиров... Гм... Билеты будут кусаться. Но отбоя поначалу не будет — есть категория людей, для которых главное не сплавать, а похвалиться.

Совсем забыл! А вот новость о российском круизном лайнере —
- finanz.ru

Конечно одно из чудес техники. Кто-то же вложил в него деньги? В отличие от наших звёзд приватизации у которых ума только и хватает на покупки английских футбольных клубов и особняков.
------------------------------
Такой чисто практический нюанс. Фильм "Греция.Новая Одиссея" Там в одном из сюжетов тоже круизный лайнер. Стоянка в порту 6 часов. Пока погрузились — выгрузились на экскурсию по городу осталось в среднем 2 часа — ни отдохнуть, ни посмотреть.

молодцы,а коменты задротов которым никогда не побывать на такой красоте)

похоже на Западе вообще все с ума посходили.. вместо того чтоб танк какой-нибудь новый сделать, ну или ракету, или хотя б пушку.., об отдыхе они видишь ли думают, круизные лайнеры строят, да ещё и такие огромные ..- жуть! Однако ж, красив лайнер! Могуч! Ээх.. поплавать бы на таком! мечты, мечты..((

На фото: двое мужчин на борту крупнейшего в мире круизного лайнера.
(с) Reuters
)

Что-то схожее есть.

Вот буквально только вчера во многих СМИ прошла информация о планах стоительства в ближайшее время в России круизных лайнеров. Например, вот здесь:
~
В России, после 60-летнего перерыва, начнут проектировать и строить круизные лайнеры. Об этом сегодня, во вторник, 17 мая, заявил Алексей Рахманов, президент Объединенной судостроительной корпорации в ходе Шестого международного форума «Морская индустрия России».
Ввиду необходимости реализации государственной программы, предусматривающей строительство пассажирских и круизных теплоходов, в России, во второй половине 2016 года, впервые за 60 лет, будет заложен океанский лайнер. В ходе шестого по счёту международного форума «Морская индустрия России» присутствующим на нём представителям разных стран мира, заявил руководитель Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. Открывая форум, который, по замыслу организаторов, состоится с 17 по 19 мая 2016 года, чиновник отметил, что ровно 60 лет назад на российских судоверфях строились круизные лайнеры.
В годы советской России были построены 5-палубные пассажирские корабли «Узбекистан» и «Казахстан», спроектированные для путешествий по Чёрному морю, а 8-палубные океанские пассажирские суда «Тарас Шевченко» и «Иван Франко» строились по заказу в Германии, на верфи VEB Mathias Thesen Werft Wismar, в Висмаре.
~
И маленькоедополнение:
~
Напомним также, 8 февраля гендиректор ОАО «Московское речное пароходство» Константин Анисимов сообщал, что к 2019 году в России наметили построить первый сопоставимый с пятизвездочным отелем круизный лайнер со времен Советского союза.
Кроме того, в конце ноября 2015 года сообщалось, что в Астраханской области строительство круизных лайнеров для Каспийского и Черного морей может начаться в 2016 году. Губернатор Александр Жилкин отмечал, что проект уже разработан, всего планируется построить два-три таких лайнера.
~
И подумалось, что лучше уж собрались бы рыбодобывающие суда строить, а то скоро ловить рыбку будет нечем и будем селёдку у китайцев покупать. А тут опять из серии «баз на Луне и освоения Марса»...

SpaceX признала невозможность повторного запуска ступени Falcon 9:
oko-planet.su

Только один вопрос — зачем? Есть суда среднего класса, вмещают определенное количество пассажиров. Так нет, так же как и в ОАЭ — кто построит выше небоскреб. За эти деньги можно было бы сделать 2 судна. Вот как с него спасти 6 тыщ людей в случае крушения? Или они считают его непотопляемым? Чем меньше судно, тем больше шансов спастись.. единственное, что может быть меньше качка при таких габаритах.. и все. Но за новость все равно спасибо, для общего развития надо знать.

общага )