Вам только попиздеть.А КАК ТРУДНО ЦИФРОВУЮ МАШИНУ ОБСЛУЖИВАТЬ В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ,это вам не хот-доги на Хатыньке жрать.Аналаг-27 вольт и пиздец,а цифру лови...
Во общем, корреспонденту Рогозину эту аляповатую копию американского дурацкого самолётика пропихнуть удалось. В когда они спарят дирижабль с ракетой и назовут его самолётом 6 класса — тоже Сухой побежит им в след.
Когда будет состоять на вооружении в составе слаженных авиачастей 200 таких самолётов, тогда можно будет говорить, об их эффективности. Пока ждём. F-22 до сих пор имеет детские болезни, хотя уже и выпуск прекратили. Дорогой очень даже для них и в производстве и в эксплуатации. Для меня вот интересно всегда было — своей электронной промышленности мы не имеем, как мы такие самолёты собираемся массово делать ? Закупать комплектующие ? У французов ? У китайцев?
НУ, начиналось-то все с механических часовых механизьмов с кулачковыми толкателями кранов и клапанов. затем толкать стали контакторы, а уже потом и время считать электронными токами и напряжениями. даж К133 серия микросхем (это тех, у которых "ручки для переноски" искали) сначала прошла металлический корпус и отсутствие оного на военку и уже потом получила пластиковый корпус — для гражданки. да, слизано было, с легкой руки кукурузного гения, с западных приблуд, ибо свое не считалось кошерным. свое тоже разрабатывалось, чужое подковывалось (слава генам — левши всегда водились)
Какие-то противоречивые чувства — с одной стороны мощь и впереди планеты всей, с другой это тот черный ящик с самолета сбитого в Сирии. В фильме показан разбитый ящик с сомнительным содержимым, который не читаем. Что то тут не то, истребитель 5ж должен быть качественным.
Да успокойтесь, не было там самолёта, это фанерный макет на шнурке тянули. И в латинскую Америку точно также на буксире, подводная лодка тянула, тоже последняя, ядерное топливо кончилось, на вёслах шли. Это я ещё про Сирию не рассказал, вот там было...
Сарказм говоришь... Лично ТЫ, за нашу авиацию можешь быть счастлив. Гордость обуславливается достижениями. Что Лично ты разработал хоть для какого-то самолёта? Или просто налоги платил (а то может и не платил вовсе, а в "чёрную" работал)? Так и в каком нить Зимбабве мог платить налоги (еслиб по случайному стечению обстоятельств родился не здесь, а в Зимбабве). Так что гордиться тебе нечем! Спроектируешь что-то вот тогда и поговорим.
Ну а почему бы и нет. Почему бы не сравнить разрабатываемый самолет, с самолетом который хоть и стоит на вооружении уже 10 лет, но летать с горем пополам начал только 1,5 года назад. И который, не смотря на всю свою крутость и суперсовременность, в реальных учениях в пух и прах проигрывает Еврофайтеру и старичку F-16.
Нет, не стыдно. Стыдно за другое — когда мы поверили, что они стали друзьями, они как раз и разрабатывали F-22 и много чего еще. А в это время мы все разваливали, разоружались, уничтожили свою электронную промышленность и большую часть военной промышленности. Теперь отстаем на 10 лет, а после Горбачева и Ельцина — отставали навсегда. Так что не стыдно. Стараемся догнать. Если успеем — в общем, все как всегда.
Комментарии
Не хочется? ;-)
Не в курсе вы о начинке то
а) При "кукурузном гении" и микросхем то еще не было.
б) К133 всегда были в миниатюрном металлическом планарном корпусе:
eandc.ru
А пока он один, толку от него немного.
Это про которые точно известно. может и не все мы знаем.
Будет со временем и тысяча.
Горд за нашу авиацию. youtube.com
youtube.com
bmpd.livejournal.com
А ты обещаеш или просто так кумекаеш