В Японии совершил первый полет истребитель пятого поколения X-2 Shinshin

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • X
    22 апр 16
    Хороший самолет
    Ответить
    • P
      Вам, свидомым, не поможет. Вам уже ничего не поможет.
      Ответить
  • Vanzoo
    22 апр 16
    К оружию требуется хороший солдат а японцев с этим сейчас совсем туго
    Ответить
  • 4826946ak
    22 апр 16
    Как то не впечатлил ....откровенно говоря...
    Ответить
  • astradamskydm
    22 апр 16
    В нем CD плеер клёвый. На пятерку !
    Ответить
  • kinomechanik
    22 апр 16
    Среди авиационных специалистов бытует мнение, что хорошо летает и долго живет только красивый самолет. Этот самолёт красивым не назвать.
    Ответить
    • uvejourgen
      это у всех так, не только в авиации. Максимально эффективны только красивые устройства.
      Ответить
  • uz1awo
    22 апр 16
    На 5 поколение он точно не тянет.
    Ответить
    • X
      uz1awo 22 апр 16
      тянет
      Ответить
    • 4
      Все плюсы и недостатки выявляются при реальном применении. на бумаге можно, что угодно написать и нарисовать, она все стерпит
      Ответить
  • serdar3000
    22 апр 16
    ИГК — может есть, но не видно, что то непонятное с радарами, и для вооружения — пока ничего.
    Может и 5-е поколение, но пока не истребитель, а УТ.
    Ответить
  • tankish
    22 апр 16
    С нуля и сразу 5-го поколения? А почему не 7++? Это же японцы,у них вон в Фукусиме ядрёные реакторы по небу недавно летали. В чём подвох?
    Ответить
    • V
      Они 10 лет уже его делают, так что не сразу. И не с нуля у Mitsubishi производили Mitsubishi F-1 третьего поколения (сделали 77 шт.) и Mitsubishi F-2 четверого (около сотни)
      Ответить
  • Alexander2
    22 апр 16
    И опять решили самураи перейти границу у реки!
    Ответить
  • 6
    22 апр 16
    Странно у них нет своей боевой авиации пользуют американскую.
    Вообще после второй мировой у Японии нет авиации своей. Думаю резонно спросить откуда 5ое поколение 3е не реализовано. А дураков давать технологии нет. Продать готовые пожалуйста. Они на игле америкосов сидят F14 и F16 строят. По этому нашет Пятости поколения чет сильно сомневаюсь.
    Ответить
    • V
      по результатам второй мировой японии запрещено иметь свою армию, только ополчение.
      Ответить
      • V
        После того, как в 2012 году Синдзо Абэ возглавил правительство Японии, в Токио были приняты решения о наращивании военной мощи. Правительство пересмотрело законодательство, в том числе подход к пониманию Конституции страны, с тем, чтобы снять ограничения на импорт и экспорт вооружений и разрешить японским вооруженным силам участвовать в военных конфликтах за рубежом.
        Ответить
    • V
      Реализовано и третье и четвертое. Mitsubishi производили Mitsubishi F-1 третьего поколения (сделали 77 шт.) и Mitsubishi F-2 четверого (около сотни)
      Ответить
      • 6
        исчо раз. Mitsubishi F-2 это F 16 "лицензия".
        Mitsubishi F-1 сопоставим с МИГ 27 (они одноклассники)
        я пытаюсь донести мысль "построить реактор не представляя принципов его действия случайно на коленке нельзя " и развитую авто промышленность тут нельзя сравнивать с авиа
        Ответить
        • V
          Ну в таком случае те-же претензии можно выставить и Китаю. У них J-7 копия МиГ-21, J-11 копия Су-27СК, J-15 копия Су-33 и тут фигак пятое поколение свое. Тоже выходит "откуда 5ое поколение 3е не реализовано"
          Ответить
          • 6
            Китаю не может выставить претензии ни кто. Даже исключительный пиндостан.
            в 2010 шарестые украинцы продали су-33 (палубник) Китаю.
            Через некоторое время китайские "СМИ" заявили якобы со слов "разработчика" что J-15 ни в коем случае не является копией а собственная разработка (ну и то что обводы корпуса такие же и переднее оперение точно такое же,
            еше и весь внешний формфактор-силуэт идентичен су-33) кончно это спишут на гениальность китайский авиокопирователей ой оговорился авиаконструкторов кончено же.
            Так вот имея копии мига 21 шагнуть на поколение вперед сами не смогли при всей свое экономической мощщщщщ. И это всего по одной простой причине. скопировать нечего по этому купили и скопировали все алес.
            Так же и с 5ым поколением его нужно придумать в голове (поставить задачи которые оно 5тое поколение опираясь на преведущее будет выполнять и только затем начать реализовывать задуманное)
            По этому Япония не может построить 5 поколение так как они 4тое еще не строили. Да заявку на "5ку" Япония кинула но ни чего кроме формы и оперения (стабилизатора) и граненного носового обтекателя и очень странной машинерии УВТ.
            Ответить
            • V
              Из вашей тирады получается что Китай в том-же положении что и Япония. Т.е. своими технологиями не обладает.
              Откуда тогда появились J-20 и J-31 пятого поколения?
              Ответить
              • 6
                Из всего мною сказанного для человека интересующегося вопросом все понятно было с первого раза. (Япония подала заявку на вступление в "клуб" стран с самолетом 5го поколения пускай и не доведенных еше до завершения)
                И закидывать набором вопросов из области ( а то а это а вот там) не касающихся конкретного вопроса это как минимум странно. Про китайских абитуриентов в ВАТУ которых отчисляют за слишком длинный нос и блудливые ручки наверное мало кто слышал. А прецеденты были
                Предлагаю расширять свой кругозор. По средствам интернета и последовательного сопоставления фактов.
                Ответить
                • V
                  Вы так высокомерно говорите, как будто мы общаемся на тематическом ресурсе авиаконструкторов и пилотов.
                  NNM общий информационный ресурс. Я задаю те вопросы которые мне кажутся актуальными, если вы не согласны — аргументируйте и объясните. Вы обиделись что с вам вступили в полемику и не учли ваш авторитет и опыт?
                  А с чего бы? Откуда мне вообще знать кто скрывается аватаркой с медведем.
                  Это же интернет, тут нельзя верить никому на слово.
                  Ответить
                  • 6
                    итого по факту:
                    на чем основано утверждение — истребитель пятого поколения X-2 Shinshin ??? есть тх?? нет ??
                    точнее есть но там пока данные очень печальные
                    РД от F 18 или еше 2 аналоичных варианта
                    по БЛС — в разработке
                    Ответить
                    • 6
                      так что нам пока показали каркас с "мотором".
                      А вы сударь мне начали про Синдзо Абэ и что он и когда возглавил и тд и тп. После же про F1 и F2 затем снова, но уже про китайцев ( о них разговора не было изначально )
                      я изначально выразил сильные сомнения на щёт 5ог поколения самолета. Если вы придерживаетесь другой точки зрения то аргументируйте ее. Но четко по делу.
                      А "дело" истребитель пятого поколения X-2 Shinshin
                      готов вас выслушать Вас совсем доступным для меня вниманием и подобострастием.
                      всегда ваш кавалерист балтийского флота.
                      Ответить
                    • V
                      Из фишек пятого поколения есть: ЭПР больше чем у насекомого, но меньше, чем у птицы. РЛС с АФАР и интегрированной возможностью РЭБ.
                      По поводу двигателя на серийном образце вероятнее всего будет японский IHI XF5–1, который по заявленным данным имеет полностью отклоняемое сопло и управляемый вектор тяги.
                      ПАК ФА так-то тоже пока с модифицированными от 4го поколения движками летает. Это нормально для прототипа.
                      Ответить
Сделано с noname
full image