Во-первых, если они делают истребители так же как и машины, то это рывок.
Во-вторых, надеюсь они не забудут про запрет на вооружения, т.е. только силы самообороны.
Японцы конечно упорные ребята, всё таки потихоньку-полегоньку восстанавливают авиастроение. Как и армию. Причём тут стараются как внутренние силы (всё таки японцы ещё с 80-х воспринимают себя как реального игрока, которого подзажимают), так и всякие внешние всякие Китайцы-Корейцы.
В итоге они четвёртыми в мире подняли прототип 5-го поколения в воздух, с чем их можно поздравить. основной проблемой, как я понял, является двигатель (прям как у нас). Электроника у японцев всегда была неплохая, взять хотя бы РЛС с АФАР — которой у нас ещё нет, а у них была 15 лет назад. Оружие подкинут американцы, ну а о качестве малозаметности можно только догадываться. С другой стороны Токие клиент США по программе F-35, так что кое что могут подсмотреть у партнёров.
alex5450 — "взять хотя бы РЛС с АФАР — которой у нас ещё нет" — что за глупость?
------------------------------------
"Какая конфигурация РЛС на ПАК ФА?
БРЛС Н036 располагает пятью АФАР.
Н036-01-1 — фронтальная (основная) АФАР, шириной 900 мм и высотой 700 мм, 1522 приёмо-передающий модуля. В настоящее время первая фронтальная АФАР установлена на третьем летающем прототипе ПАК ФА (б/н 053)
Н036Б — две АФАР бокового обзора. Приёмо-передающие модули Н036Б и Н036-01 аналогичны. На август 2012 не установлены.
Н036Л — две АФАР L-диапазона в носках крыла. Долгое время кипели споры о назначении этих антенн. Выдвигались предположения, что это длинноволновый "антистелс" обнаружитель (хотя расчёты показывали малую дальность такой системы) или антенны используются для синтезирования апертуры. Точку в обсуждениях поставила официальная информация, что эти станции предполагается использовать только в качестве системы госопознавания целей."
"Не надо ля ля" стоить понимать как верх аргументации? )
Как раз широко доступная информация говорит нам о том, что у японцев АФАР на вооружении давным давно (подсказать самолёт), а у нас пока отчитываются об удаче производства нескольких тысяч элементов для её авиационных прототипов. При этом аналогичную станцию для Миг-35 просто ен смогли создать, отложив "на потом".
Впрочем можно ещё много что писать на эту тему, а смысл один, в АФАР мы отстаём возможно (качество неизвестно) даже от китайцев, у которых такая станция тоже производится серийно.
И что в той дате? Ведь мы в общем то неплохо представляем, то что было дальше. Погоняли прототип на стенде, потом поставили его на третий борт Т-50-3. Потом построили ещё два прототипа Т-50-4 и Т-50-5. Пятый прототип пригорел и его восстановили под индексом Т-50Р за счёт Т-50-6-1. Итого три РЛС которые до сих пор на них и испытываются. И испытываются и испытываются. Правда до сих пор применения управляемого оружия не было.
Что касается Миг-35 и его РЛС которая "почти готова" (статья за 11 год), то и это продолжение истории тоже имеется. Индусы покрутив истребитель, от него отказались (с вердиктом нет рабочего борта). В итоге министерство обороны вообще отказалось покупать Миг-35 (с той самой РЛС которая "почти работает"), а завод живо переименовал в Миг-35 свой собственный корабельный вариант истребителя Миг-29К, на котором АФАР уже не было. Но и такой самолёт МО не купило, отложив "на потом". В итоге "Жук-АЭ" был отложен (на переделку) и до сих пор переделывается и переделывается. militarynews.ru Вот например в очередной раз "готовым" РЛС заинтересовались Индия и Китай. Но денег не дали.
Возможно его доведут к серии, когда МО таки закажет Миг-35 (в каком то из вариантов). А может и нет. О чём тоже пишут. Например здесь. lenta.ru
В итоге имеем три летающих прототипа у Т-50 и один возможный летающий прототип у "Миг".
У японцев всё таки напомню — серийное производство истребителей с АФАР (J/APG-1) началось в 1996м году, а в 2000-м году они были приняты на вооружение. В 2011м году производство F-2 было завершено.
PS Я так много пишу, в надежде что вам на самом деле интересно как обстоят дела в этой области. Ну и ещё совет — верить нашим конструкторам нужно с осторожностью. И больше по делам, чем по словам. Им кушать нужно, а значит у них всегда всё хорошо.
И по поводу Миг-35 конкретно: ato.ru
--------------
Понимаешь, твоё "мнение" против мнения генконструктора и прочих источников — вообще так, пена... Продолжай свои мрии сам с собой наедине.
Япония оккупированная страна её ВПК контролирует США — данный X-2 уж очень похож на прототип F-22 особенно лопатами отклонения вектора тяги (кстати не удачная конструкция пиндосы так и не смогли довести её до ума) .
У них хорошая масштабируемость. В этом году должны начаться запуски Falcon Heavy, он больше чем Falcon 9. Планируется, что он сможет доставлять до 53 т на низкую опорную орбиту, до 21,2 т на геопереходную орбиту и до 13,2 т до Марса.
Япония тратит на армию 40,9 млд. долларов в год. Это 8 место в мире, и к примеру больше чем у Германии, Италии или Израиля. Общая численность Сил самообороны составляет 248 тысяч человек, кроме того, насчитывается 56 тысяч резервистов.
В 2004 они отправили миротворцев в Ирак без санкции ООН.
А в 2012 году Япония изменила конституцию и официально сняла ограничения на импорт и экспорт вооружений и разрешила японским вооруженным силам участвовать в военных конфликтах за рубежом.
Комментарии
4+ (даже не ++)
Но для страны с тщательно уничтоженным авипромом — этапна веха.
Безусловно.
Во-вторых, надеюсь они не забудут про запрет на вооружения, т.е. только силы самообороны.
В итоге они четвёртыми в мире подняли прототип 5-го поколения в воздух, с чем их можно поздравить. основной проблемой, как я понял, является двигатель (прям как у нас). Электроника у японцев всегда была неплохая, взять хотя бы РЛС с АФАР — которой у нас ещё нет, а у них была 15 лет назад. Оружие подкинут американцы, ну а о качестве малозаметности можно только догадываться. С другой стороны Токие клиент США по программе F-35, так что кое что могут подсмотреть у партнёров.
------------------------------------
"Какая конфигурация РЛС на ПАК ФА?
БРЛС Н036 располагает пятью АФАР.
Н036-01-1 — фронтальная (основная) АФАР, шириной 900 мм и высотой 700 мм, 1522 приёмо-передающий модуля. В настоящее время первая фронтальная АФАР установлена на третьем летающем прототипе ПАК ФА (б/н 053)
Н036Б — две АФАР бокового обзора. Приёмо-передающие модули Н036Б и Н036-01 аналогичны. На август 2012 не установлены.
Н036Л — две АФАР L-диапазона в носках крыла. Долгое время кипели споры о назначении этих антенн. Выдвигались предположения, что это длинноволновый "антистелс" обнаружитель (хотя расчёты показывали малую дальность такой системы) или антенны используются для синтезирования апертуры. Точку в обсуждениях поставила официальная информация, что эти станции предполагается использовать только в качестве системы госопознавания целей."
Читайте широко доступную информацию.
Как раз широко доступная информация говорит нам о том, что у японцев АФАР на вооружении давным давно (подсказать самолёт), а у нас пока отчитываются об удаче производства нескольких тысяч элементов для её авиационных прототипов. При этом аналогичную станцию для Миг-35 просто ен смогли создать, отложив "на потом".
Впрочем можно ещё много что писать на эту тему, а смысл один, в АФАР мы отстаём возможно (качество неизвестно) даже от китайцев, у которых такая станция тоже производится серийно.
vpk-news.ru
И не надо трясти своей картонной "аргументацией" по поводу вышеприведённого хлипкого самолётика.
Что касается Миг-35 и его РЛС которая "почти готова" (статья за 11 год), то и это продолжение истории тоже имеется. Индусы покрутив истребитель, от него отказались (с вердиктом нет рабочего борта). В итоге министерство обороны вообще отказалось покупать Миг-35 (с той самой РЛС которая "почти работает"), а завод живо переименовал в Миг-35 свой собственный корабельный вариант истребителя Миг-29К, на котором АФАР уже не было. Но и такой самолёт МО не купило, отложив "на потом". В итоге "Жук-АЭ" был отложен (на переделку) и до сих пор переделывается и переделывается.
militarynews.ru Вот например в очередной раз "готовым" РЛС заинтересовались Индия и Китай. Но денег не дали.
Возможно его доведут к серии, когда МО таки закажет Миг-35 (в каком то из вариантов). А может и нет. О чём тоже пишут. Например здесь.
lenta.ru
В итоге имеем три летающих прототипа у Т-50 и один возможный летающий прототип у "Миг".
У японцев всё таки напомню — серийное производство истребителей с АФАР (J/APG-1) началось в 1996м году, а в 2000-м году они были приняты на вооружение. В 2011м году производство F-2 было завершено.
PS Я так много пишу, в надежде что вам на самом деле интересно как обстоят дела в этой области. Ну и ещё совет — верить нашим конструкторам нужно с осторожностью. И больше по делам, чем по словам. Им кушать нужно, а значит у них всегда всё хорошо.
ato.ru
--------------
Понимаешь, твоё "мнение" против мнения генконструктора и прочих источников — вообще так, пена... Продолжай свои мрии сам с собой наедине.
А этот самолёт 5-- (пять с двумя минусами)
для своих космолётоы и пиндосских подобных в обозримом будущем
не ожидается
да и садятся не всегда удачно.....
И без слов все понятно
В 2004 они отправили миротворцев в Ирак без санкции ООН.
А в 2012 году Япония изменила конституцию и официально сняла ограничения на импорт и экспорт вооружений и разрешила японским вооруженным силам участвовать в военных конфликтах за рубежом.