Как сказал мой свояк, после н-цатой неудачной попытки продать кайен — кайен машина для лохов у которых внезапно завелись деньги, какой же я был дурак, когда купил его.
Дважды пытались. Первый "блин" был комом, а вот второй получился. Lamborghini LM002 — за годы производства (c 1986 по 1993) был выпущен 301 автомобиль.
"Cayenne Turbo, будучи в самом деле чертовски скоростным автомобилем, не кажется опасным и дерзким"
Насколько я знаю, это общая черта всех больших "взрослых" автомобилей с большими моторами — нет ни рывков, ни турбоподхватов, ни адреналинов при разгоне — просто ландшафт за окнами начинает мелькать быстрее :-)
А современные системы безопасности так и вообще вселяют в водителя чувство неуязвимости, потому что автомобиль позволяет вытворять столько всякого разного и ехать так бездумно, что кажется, что у тебя включён "god mode" :-)
Одна беда: когда запас регулирования этих систем кончается (а происходит это всегда внезапно для водителя), тяжесть последствий часто просто зашкаливает :-(
Ну а про этот конкретный автомобиль — я лично в упор не понимаю неполноприводные недоджипы. При всём моём уважении к марке Порше, такое авто я бы не купил, даже если бы были лишние деньги.
главный минус любого дорогого автомобиля в том, что его жалко поцарапать и требуется много времени на уход за ним, постоянно нужно его мыть...
Нахрен надо, лучше попроще, и без заморочек, лишь бы надежно выполнял свою задачу и обеспечивал приемлемый уровень безопасности. В случае чп — не тратить нервы и время на ремонт — продать обломки, добавить и купить другой.
Именно. Я когда-то даввно купил себе новый авто. Не порш, всего лиш фольксваген. Трясся над ним и мыл его чуть ли не каждый день. Теперь ему чуть больше 10 лет. Уже царапаный, грязный.. +/- пару царапин обидно, конечно, но инфакрт не получешь.
С удовольствием бы ездил на старых авто, но проблема в том, что старым авто свойственно ломаться, нет той надежности чтобы поехать в 2-3 тысячный пробег.. но и новую машину я бы больше не купил. Вот дилемма...
Комментарии
И не внедорожник, и не спорткар, и не люксовый лимузин! Это все равно что миксером гвозди забивать!
Помнится Lamborghini в лохматых годах надумала сделать внедорожник, но вовремя одумалась от такой глупой затеи.
Насколько я знаю, это общая черта всех больших "взрослых" автомобилей с большими моторами — нет ни рывков, ни турбоподхватов, ни адреналинов при разгоне — просто ландшафт за окнами начинает мелькать быстрее :-)
А современные системы безопасности так и вообще вселяют в водителя чувство неуязвимости, потому что автомобиль позволяет вытворять столько всякого разного и ехать так бездумно, что кажется, что у тебя включён "god mode" :-)
Одна беда: когда запас регулирования этих систем кончается (а происходит это всегда внезапно для водителя), тяжесть последствий часто просто зашкаливает :-(
Ну а про этот конкретный автомобиль — я лично в упор не понимаю неполноприводные недоджипы. При всём моём уважении к марке Порше, такое авто я бы не купил, даже если бы были лишние деньги.
но — находились более нужные применения деньгам :)
се
на работу и с работы — водитель отвозит.
на охоту — имею более уместные машинки.
пичалька..
и поделом.
Нахрен надо, лучше попроще, и без заморочек, лишь бы надежно выполнял свою задачу и обеспечивал приемлемый уровень безопасности. В случае чп — не тратить нервы и время на ремонт — продать обломки, добавить и купить другой.
С удовольствием бы ездил на старых авто, но проблема в том, что старым авто свойственно ломаться, нет той надежности чтобы поехать в 2-3 тысячный пробег.. но и новую машину я бы больше не купил. Вот дилемма...