Каждая статья про советские авто, лично для меня, в той илиной мере, воспоминания о детстве.
Копейка, а точнее ВАЗ — 21011, была первой машиной за руль которой я сел. После неё было много машин, разных, но вот четко помню только красную "копейку" с госномером В 2535 ИР. А характерный шум двигателя?
Думаю иначе было бы только в том случае если бы за прообраз взяли бы чтото не от фиата а от другого производителя у них весь модельный ряд что того времени что сейчас полный атас
Не особо выбора то было. Главное условие, не только передача модели, а строительство полностью оснащенного завода с технологиями. Согласились Фиат, Рено и Порш. Порш, понятное дело, не для советского человека, но они в дальнейшем здорово помогли с Нивой и трешкой. Фиат с Рено участвовали в отборе, в итоге победил Фиат, т.к. Рено-16 был довольно замудреным и соответственно не таким ремонтопригодным как Фиат. Ну зато сейчас Рено на вазе прописались)))
Кстати, Фиат — это не только Фиат, но и Альфа, Лянча, Ивеко, Феррари, а сейчас и Додж, Крайслер и Джип. Так, что модельный ряд у них далеко не атас. Жаль что к нашей стране они интерес потеряли.
Комментарии
Причем на год старше ее самой)
До сих пор настальгически вздыхает при виде оного аппарата.
Копейка, а точнее ВАЗ — 21011, была первой машиной за руль которой я сел. После неё было много машин, разных, но вот четко помню только красную "копейку" с госномером В 2535 ИР. А характерный шум двигателя?
Кстати, Фиат — это не только Фиат, но и Альфа, Лянча, Ивеко, Феррари, а сейчас и Додж, Крайслер и Джип. Так, что модельный ряд у них далеко не атас. Жаль что к нашей стране они интерес потеряли.