ДТП, к которым не готовы даже опытные водители

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • M
    20 июн 16
    Интересно, чем отличается новомодное слово "оттормозиться" от старого традиционного "затормозить"? То есть, если ты на "байке" или "бэхе", ты шикарно "оттормаживаешься". А если на убитой "шахе", то просто тормозишь. Хотя молодежь уже и не знает, наверное, что такое "шаха"... А то еще встречалось "вытормозиться".
    Ответить
  • timod
    11 апр 16
    Все предупредительные знаки и ограждения рассчитаны на водителя, соблюдающего ПДД (в т.ч. скоростной режим). Во всех вышеприведенных роликах в авариях вина водителя (разве что кроме ограждения на люке).
    Так что Сами Себе Злобные Буратины..
    Ответить
  • sam2691
    11 апр 16
    практически во всех представленных случаях — превышение скорости и невнимательность. в первом видео огни видны с первых секунд.
    но бывают и исключения
    Ответить
  • Q
    10 апр 16
    расскажу историю — решил я прокатится летом на байке по Подмосковью. Не по трассам, а по объездным дорогам — леса, поля, мало машин — ну вообщем красотень. На машине, когда по этим дорогам ездил, то проблем не было.. Едешь себе 60-80 км и получаешь удовольствие от процесса -)... Но вот на байке, это была экстремальная поездочка (и скажу честно я такого не ожидал) колдоебины и провалы на дороге расслабляться не давали. Как вы понимаете, если двухколесник влетит в яму, то совсем не факт, что он поедет дальше... Тут то и понимаешь на сколько хреновые у нас в стане дороги... В одном месте меня чуть не убил участок дороги, где дорожники за неимением асфальта и мозгов, полностью сняли около 5 метров покрытия и засыпали это место крупным гравием... Это было жёстко. И мне очень повезло, что ехал около 40 км и успел оттормозится..
    Ответить
  • shtyrlits
    10 апр 16
    Нашу страну не победить!
    Дома как-то раз сломaлся кухонный комбaин , тaк жена, чтобы помолоть мясо, зaморозилa его и потёрлa нa тёрке!
    Ответить
  • A
    10 апр 16
    На фото цивик очень жалко!
    Ответить
  • MHC-680500
    10 апр 16
    Ну что ви хотите...
    Все своровано до нас...
    Распилено на музыкальные инструменты...
    Через офшоры...
    И на яхты, и на часы, и на все, чего нету в рашке, но есть гейропе.
    А на нас нихрена не осталось...
    Уряяяя...
    86%
    Ответить
  • Dendro
    10 апр 16
    нашли что сравнивать, бездуховную Германию, и высокодуховную рашку
    Ответить
    • A
      О чём это вы тут лопочете, что это рашка? Нет ну логически я догадываюсь , что так уничижительно называете место своего рождения, но как носитель одного с вами языка догадываюсь, что оно не далеко и от места моего рождения. Но вот я к примеру рождён в России, на Руси , в СССр в крайнем случае. Где эта ваша рашка? Это убогая деревенька в Подмосковье или Чухони? Где это не уважаемое вами , несмотря на рождение, место?
      Ответить
  • M0xHaTKa
    10 апр 16
    Текстовочка конечно возбуждает. Только вот представленные видео-примеры доставляют весьма основательно и абсолютно противоположны по смыслу текстовочке.
    Что мы видим в "зарубежных видео из германии" ? Правильно ! Тошнотов ! Которые тупо едут с разрешенной скоростью по полосе. У которых не возникает даже мысли, что на соседней полосе (а еще лучше на обочине) можно ехать быстрее.
    А что мы видим на видео-примерах "нерадивых отечественных дорожников" ? Правильно ! Клевых поцанчиков, которым надо быстро-быстро всех тошнотов обогнать. Обогнали. Ага.
    Ответить
  • P
    10 апр 16
    ВСЕ аварии на ВИНЕ водятлов. Или превышали скорость и не справились с управлением (там вообще туман!) или играли в "шашечки" или лихачили. Про Германию некорректный пример. Это ПЛАНОВЫЕ ДОЛГОСТРОЧНЫЕ работы. Сам долг жил в Европе. При срочных работах так же, ставят временный знак на вахтовке перед бедой и все. Нехер лихачить и считать себя Шумахером! За всю жизнь ни одного ДТП! Вожу машину более лет. Просто никогда никуда не спешу. Думаю заранее. И когда хотелось погонять ездил на трек. Стоило не дорого ок. 50 евро. И кактайся в свое удовольствие.
    Ответить
  • N
    10 апр 16
    Странно, в большинстве представленных роликов (конкретно во всех кроме ролика с укладкой асфальта) на 100500% в аварии виноваты угашенные водятлы-летуны. При чём там дорожники то, если идиот несётся как ужаленный и маневрирует как шумахер? Он не дорожников так ещё чего нибудь найдёт куда впилиться...
    Ответить
  • astrin0
    10 апр 16
    Кстати, в Белоруссии любой дорожный ремонт также обозначен сильно заранее. Причем, не погнутым знаком, прислонённым к ведру в пяти метрах от ремонта, а хорошо видными знаками, стоящими чуть ли не за полкилометра до места работ. Всегда об этом вспоминаю, когда в той же Москве объезжаю внезапно возникший грузовик, своим телом прикрывающий бригаду дорожных рабочих.
    Ответить
    • semenbuka1
      Кстати — да! В Белоруси вообще дороги отличные. Не скажу что прямо везде, но тем не менее ощущение такое, что по Германии едешь. Особенно трасса Брест — Минск. Да и водители гораздо вежливее и аккуратнее в езде.
      Ответить
      • Topi
        semenbuka1 10 апр 16
        а с чего центральной трассе страны не быть отличной (да и не прям отличная, есть места где стыки такие, что после пары наездов диски ровнять приходится), да еще и платная )). Ну и неплохо сделали областные трассы, те тоже платные. А остальные так-се, не очень то их поддерживают, разваливаются потихоньку.
        Ответить
        • semenbuka1
          Topi 10 апр 16
          Да ничего подобного. Прошлый год в августе ездил туда своим ходом. Центральные автострады можно смело сравнивать с немецкими автобанами. Между сёлами — да, встречаются конечно всякие, в том числе и грунтовые. Но вполне себе ухоженные. Могу утверждать это с полной уверенностью, так как проехал, в этот раз, довольно много. Это и Брест с окрестностями, и трасса Брест — Минск, и вокруг Минска, и "Линия Сталина". В 90 процентов случаев дороги в очень хорошем состоянии, никакого запустения, чистота и порядок.
          Ответить
    • Topi
      astrin0 10 апр 16
      Не преувеличивайте. С недавних пор на Минской кольцевой стали более-менее обозначать ремонты, с прошлого лета. У нас тогда за короткий период, буквально за пару недель вроде 4 ДТП со смертельным исходом с участием дорожников было. Тогда-то и подняли кипиш по поводу обозначения дорожников. Теперь да, и знаки на машинах светящиеся и огромные, и тележку впридачу далеко позади дорожников волокут и тоже с огромным моргающим знаком. А до этого было также объезжаю внезапно возникший грузовик, своим телом прикрывающий бригаду дорожных рабочих , который впридачу еще и грязный весь и габаритов не видно нифига
      Ответить
    • S
      Наивные ,эта трасса ,как и трасса М60, Владивосток-Уссурийск является запасным аэродромами .
      Ответить
  • faleev
    10 апр 16
    На 5м ролике ограничение знак 40 и сужение дороги, а летели все 140. Вывод — виноваты дорожники.
    Ответить
    • astrin0
      faleev 10 апр 16
      На какой минуте? Что-то я знака не увидел. Это точно пятый ролик? Я говорю про пацанов, которые влетели на ремонт и перевернулись.
      Ответить
      • vladimir1692
        Начало ролика, 00.00 — два знака, ограничение скорости 50 км.ч и ремонтные работы, далее 00.02 еще один знак ремонтные работы
        Ответить
  • D
    10 апр 16
    сроят дорогу
    Ответить
  • sssfoma
    10 апр 16
    Ха, не занимайте левый ряд.... Это в Москве и в Европе качество дороги во всех рядах одинаковое.... В правом ряду, как правило едут грузовики и первая полоса почти всегда раздолбана больше левой!
    Автор, сам езди в правой полосе на своем грузовике!
    Ответить
    • P
      sssfoma 11 апр 16
      а вот не согласен))) я заметил, что на многих проспектах самая убитая- левая полоса. И , не экспертно, думаю, что не только масса авто влияет на износ полотна, но и скорость (и инерция), которая в левой намного выше
      Ответить
      • P
        povs 11 апр 16
        для минусаторов- проехайтесь по тому же ленинградскому проспекту из области в центр (первое, что вспомнил)
        Ответить
  • S
    10 апр 16
    Все пишут, что кто-то им должен в России. Что страна дерьмо. Посмотрите на себя. Вы наверно все святые. Делаете свою работу на 150% и не страх, а за совесть.
    Ответить
  • B
    10 апр 16
    Вчера проехал по Щелковскому шоссе, в районе Черкизово ремонт в трех местах, так жопа полная, да плюс ко всему нет разметки, лучше бы немецкие дороги не показывали, одно расстройство. С нашим воровством и дебилами в правительстве такого не будет!
    Ответить
  • A
    10 апр 16
    В Америке в местах ремонта практически всегда ещё и полицейские присутствуют, на хайвеях так обычно несколько машин с мигалками. И это в дополнение к бакенамБ ограждениям, знакам, указателям и т.п..
    И ещё одна особенность, которая обычно удивляет гостей из России. В местах с оживлённым дневным траффиком и при возможности проведения ночных работ (ограничения по шуму) ремонтируют ночью, но не это удивляет, а то, что утром закапывают и кладут временое асфальтовое покрытие, а вечером опять раскапывают и продолжают.
    Ответить
    • i175
      ak217 10 апр 16
      "...а вечером опять раскапывают и продолжают..."
      Тихо! А то еще и на это финансы затребуют!
      Ответить
    • S
      ak217 10 апр 16
      так-то в штатах за сбитого рабочего на дороге неплохой срок в тюрячке гарантирован, причем без вариантов.
      Ответить
  • Y
    10 апр 16
    Ограждать место ремонта нужно не бортиком высотой полметра, а спецограждением с подсветкой, которое видно метров за двести. Так делают в нормальных странах, к которым Россия не относится.
    Ответить
  • zettez
    10 апр 16
    Большинство ДТП, если не избежать, то значительно снизить последствия можно было, имей авто значительно меньшую скорость.
    Нужно вводить жесткие ограничения по скорости. Особеннов в городе — не более 50. И никаких 20 км сверху.
    Ответить
Сделано с NoNaMe