-
-
30 мар 16Гусеница нужна, чтобы вся эта конструкция не начала буксовать в самый неподходящий момент...
А буксовать она обязательно будет. Даже на хорошей дороге. За счёт нестабильного контакта с этой самой дорогой. Ну нет в роликах ни амортизаторов, ни пружин, ни балансиров, которые это компенсируют.
При буксовании быстро вращающихся мелких колёс (с малой площадью соприкосновения с дорогой) там, скорее всего, начнётся ещё и "расколбас" (неконтролируемые вертикальные колебания).
Гусеница же в данном случае этот эффект несколько снижает, так как имеет на порядок большую площадь поверхности соприкасающуюся с дорогой. И куда более стабильный контакт.
Альтернативой этой самой гусенице может быть, разве что, полный привод на все ролики...-
N30 мар 16Да ну нет. Пробуксовка заднего ролика при нагруженном переднем маловероятна, говорюж это не трактор и не танк. В серединке ролики стоят часто, широкие, гусеница мякгой кострукции, без траков, к площади почти ничё не добавляет. И потом, защиты-то никакой, камушки веточки — всё там будет. Не, нерабочая конструкция на мой взгляд. К томуж мощность зря теряется, а аккум не тонной весом поди.
-
Сделано с
NoNaMe