Интересую тему подняли. Я только в пятницу вспоминал -когда был студентом, то покупали пирожки с ливером. Ностальгия. Такие вкусные были и по 7 копеек.
В деревне всё было по другому. Хлеб привозили 3 раза в неделю. Покупать его была обязанность бабок и детей. Собирались часа за три до привозки. Давали по 2 булки на нос, поэтому бабушки приводили внуков мал мала меньше. Привозила хлебовозка хлеб 2-х аидов, по 25 копеек и по 16 (серый кирпич с мокрым тестяным мякишем). Самое страшное для меня было подойти и спросить "кто последний". При продаже — давка, ругань, несколько очередей, попытки взять больше нормы.
Это не конец 80х, эту картину я видел с 1978 года, когда стал ходить за хлебом.
У нас в деревне (Псковская область) приезжала лавка два раза в неделю. Народ начинал, ну за пол часа собираться. Давки и ругани никакой не было и никто никуда не лез. Пока стояли, общались больше. Кирпичик народ покупал мешками. Т.к. еще и домашнюю скотину им кормил. Поросят например...
сейчас тоже хороший есть. у нас продают примерно десяток производителей, есть можно только одного. еще с тех времен, сохранили традиции. хоть частный стал хлебзавод — качество пожалуй даже улучшилось
Корочку ржаного натирали чесночком, отлично шло под борщ и рюмку "Столичной". А свежие бублики разрезались вдоль, середка промазывалась маслом, соединялась и под чай "Цейлонский" неплохо шли. И кому все это мешало? Потом прилетели в пломбированных самолетах демократы, и все порушили!
А то, что здесь обозвали французской булкой, мы называли сайкой.
Однажды пришлось прокатиться в хлебовозке — это такой кунг с рядами металлических направляющих под деревянные лотки с хлебом.
Пригласили нас как-то лабать в "Национале" на свадьбе. К полуночи отыграли и вынесли инструменты и аппаратуру на Горького (ныне Тверская), а машины, что должна была нас отвезти, нет. Подождали с полчаса, а ехать надо, стали ловить тачку. В полночь, в центре Москвы — одни лишь немногочисленные легковушки, а нам для нашего скарба подавай автобус или грузовик (кстати, по п/лагерям на Икарусе ездили). За два часа стояния мимо нас проехало пара-тройка неподходящих нам каких-то грузовых машин. И наконец, ОН — фургон для перевозки хлеба! А дело было осенью и мы уже устали греться "горячими" напитками. В общем, деревянные лотки в один отсек, в другие кое-как распихали барабаны, колонки, усилители, синтезатор, гитары и др. мелочёвку, и мы сами пять человек стоя, как в фильме "Место встречи изменить нельзя", трясёмся. А к чему я это? Почему-то запомнился невероятно вкусный аромат внутри этой хлебовозки, прям мороз по коже.
А еще Поляница, Рижский, а бублики, а сметанники, городские (французские) булки, а длинные батоны, а горчичный завернутый в пропарафиненную бумагу. Эх....
Комментарии
Это не конец 80х, эту картину я видел с 1978 года, когда стал ходить за хлебом.
Здесь когда-то было изображение.
Похоже скоро сразу заплесневевшем торговать начнут
Спсб партии ЕР и лично товарищу пу
А в Москве калач был вот такой, "Филиповский"
Ещё про калач, из комикса
А то, что здесь обозвали французской булкой, мы называли сайкой.
Однажды пришлось прокатиться в хлебовозке — это такой кунг с рядами металлических направляющих под деревянные лотки с хлебом.
Пригласили нас как-то лабать в "Национале" на свадьбе. К полуночи отыграли и вынесли инструменты и аппаратуру на Горького (ныне Тверская), а машины, что должна была нас отвезти, нет. Подождали с полчаса, а ехать надо, стали ловить тачку. В полночь, в центре Москвы — одни лишь немногочисленные легковушки, а нам для нашего скарба подавай автобус или грузовик (кстати, по п/лагерям на Икарусе ездили). За два часа стояния мимо нас проехало пара-тройка неподходящих нам каких-то грузовых машин. И наконец, ОН — фургон для перевозки хлеба! А дело было осенью и мы уже устали греться "горячими" напитками. В общем, деревянные лотки в один отсек, в другие кое-как распихали барабаны, колонки, усилители, синтезатор, гитары и др. мелочёвку, и мы сами пять человек стоя, как в фильме "Место встречи изменить нельзя", трясёмся. А к чему я это? Почему-то запомнился невероятно вкусный аромат внутри этой хлебовозки, прям мороз по коже.
Кстати, до 1971 года они имели вполне стандартную форму пирожка.