Он хотел сказать, что бы не давать всяким ослам (обочинщикам) усугублять пробку, надо создать помеху их движению.
А, именно, самому двигаться по обочине, но со скоростью общего потока.
Пробка вскоре исчезает.
Кстати, исчезнет вместе с разъярёнными обочинщиками, угрозами, битами, травматами, оскорблениями и прочим.
А всего-то надо заставить хотя бы одного гаишника выполнять свою работу...
Вы не поверите, лично видел как в Краснодарском крае гаишники обочечников щемили.
Перед въездом на плотину перед Краснодаром. Поставили камеру и чуть дальше на расширении дороги останавливали "особо" одарённых.
облавы происходят регулярно, но это не сильно помогает..
еще один момент с автобусными полосами.. если с автобусной полосы есть поворот направо, то обязательно найдутся умники которые туда залезут ехать прямо.. и на практике гайцы редко останавливают т.к. съезд на полосу есть, а нарушение только за несоблюдение знака.. на что им зачастую тупо не хватает протоколов..
Так-то оно так, но из этого же приговора следует и то, что теперь якобы можно таранить машины не обочине — у них же нет преимущества, значит, однозначно виноват обочечник.
Комментарии
А, именно, самому двигаться по обочине, но со скоростью общего потока.
Пробка вскоре исчезает.
Кстати, исчезнет вместе с разъярёнными обочинщиками, угрозами, битами, травматами, оскорблениями и прочим.
А всего-то надо заставить хотя бы одного гаишника выполнять свою работу...
Перед въездом на плотину перед Краснодаром. Поставили камеру и чуть дальше на расширении дороги останавливали "особо" одарённых.
еще один момент с автобусными полосами.. если с автобусной полосы есть поворот направо, то обязательно найдутся умники которые туда залезут ехать прямо.. и на практике гайцы редко останавливают т.к. съезд на полосу есть, а нарушение только за несоблюдение знака.. на что им зачастую тупо не хватает протоколов..