kissaveli, не ожидал от вас такого поста. Всегда казались аполитичным паровозным человеком. Расстроен. Честно. Я понимаю, что пост не ваш, но комменты можно было и свои оставить, вместо этих высеров.
И правда — почему сразу "политика"? Автор описал действительность как она есть. Или не нравится сравнение с Россией? Так и здесь могу подтвердить, что абсолютная правда. Такие автораритеты и электрички не встретишь даже в нашей нищей Смоленской области. Хотя несколько старых трамваев в Смоленске есть, но и они заменяются. Еще раз — Смоленщина один из беднейших регионов РФ.
Многое из того что на фото в больших количествах и сейчас ездит по российским дорогам. Хотя, всегда, приезжая на Украину было ощущение, что попал в советское прошлое. Начиная от транспорта, и заканчивая парками культуры пивнушками и духовыми оркестрами в них. Особенно в маленьких городах.
Хороша подборка — нужно уметь еще столько фоток отыскать. Может попадаться но очень редко. На старых машинах особо никто ездить не будет — прожорливые. Кому охота реально посмотреть — Google Street View и по улицам "побродить" google.com.ua
А если на задней площадке втроем- пятером начать синхронно приседать — можно было раскачать автобус так, что водила останавливался и орал матом на весь салон)
Кстати, уж лучше этот скотовоз (без наездов, просто это его народное название) чем ЛАЗ, в ЛАЗе помимо жары ещё и выхлопные газы постоянно в салон сочились, на межгороде просто душегубка. А названия я вечно путал, да и не мудрено — ЛАЗ и ЛИАЗ...
А у нас, во Фрунзе (ноне Бишкек) в таких курсантов из авиационного техникума в столовку возили, а мы зимой за них цеплялись и по тихим улицам катались...
Комментарии
И такой же степени убитости, они же шахтеров возили