да не будет никаких электромобильчиков в массовом производстве обозримом будущем :-) Господа аналитики наверное рассматривали какой то виртуальный "сферический аккумулятор" в вакууме , а в данной реальности пока прорывов в аккуммуляторостроение нет и никто с этим не торопится :-) Про ветряки и прочие чудеса "зеленой" энергетики автор написал а про то где будут добывать такое количество редкоземельных металлов которое потребует промышленность для этих электромобилей, он как то промолчал :-) И то что оочень не малое количество из списка редкоземельных металлов добывается в Китае который делится ими с американскими и европейскими производителями вовсе не торопится .
Автор не в курсе что есть и другие тренды. Например авто всё больше из пластика делают — и это та же нефть? нефть требуется в хим промышленности. А также корабли ещё никто на батарейки не перевёл. Тут много ещё можно написать.
Автору бы мозг включать, прежде чем всякий "зелёный" бред тут постить. Электроавтомобили — это просто модный гаджет сегодня. Пока удельная ёмкость аккумуляторные повысится хотя бы раз в 5 при увеличении скорости заряда на порядок — все это модный бред.
В нынешние времена уже совсем редко упоминают, что
Генри Форд (старший) на основании изобретений Эдисона, пытался в самом начале своей карьеры наладить выпуск электромобилей. и(Подробнее см. drive2.ru )
Но, как утверждают конспирологи, нефтяные магнаты и банкиры, участвовавшие в финасировании нефтяных проектов и заводов, сделали Форду предложение, от которого он не смог отказаться и прекратил работы над электромобилями. А надо отметить, что уже в те годы экспериментальные электромобили ездили со скоростями, которые значительно превышали скорости перых авто с ДВС.
Стоить воткнуть зарядные станции в "шаговой" доступности друг от друга и сократить время зарядки блока АКБ до 10-15 мин и скорость распространения электро каров выйдет в геометрическую прогрессию.
Так машины на дровах тоже выпускались, но они не стали массовыми, технологии не позволяют, с теслой та же проблема. Единственно, что МОЖНО и НУЖНО делать уже сейчас — гибриды. У них меньше требования к мощности ДВС и более хорош режим его работы. С того куча плюсов при минимуме минусов.
Да давно бы уже пустили в ход электомоторы и аккумуляторы. Есть мнение, что это заговор арабских, американских и российских нефтяных олигархов. Скупили патенты на эффективные и экономихчные разработки и положили их в сейф. С альтернативными источникими их халявному бизнесу труба настанет (не нефтяная).
Не случайно разработкой Тесла занимается олигарх Маск. У него планы на аккумуляторы серьезные. Вроде серьезные заводы строит, где аккумуляторы будут уже дома обслуживать. Коммереческие и жилые. Олигархов может победить только олигарх, который имеет много денег. Обама пытался завод солнечных баттарей спонсироваь, но завод обанкротился. Видимо нефтянники пролобировали палки в колеса альтернативной энергетики. Все решают взятки.
По-любому раскладу за альтернативной энергетикой будущее, тк кроме США все западные страны зависят от нестабилиьных нефтяных режимов, во главе которых стоят олигархи,которые уже скупили пол Запада на доходы от нефтянки. Скорее всего политически элита Запада будет избавляться от этой зависимости, как США со сланцевой экономикой. Так что дело не только в нефти, но и в политике. А это серьезнее доходов. Русские думают,что на Западе деньги решают все. Ага...щаз...На Западе все решает власть и политика на верху
Комментарии
Мотор-колесо Дуюнова превосходит все электродвигатели для скутеров, автомобилей/Russian motor-wheel
смотрите на: youtube.com
Но кто-то усиленно ставит палки в колеса таким изобретателям, чтобы они не смогли наладить серийное производство массового электротранспорта....
Генри Форд (старший) на основании изобретений Эдисона, пытался в самом начале своей карьеры наладить выпуск электромобилей. и(Подробнее см. drive2.ru )
Но, как утверждают конспирологи, нефтяные магнаты и банкиры, участвовавшие в финасировании нефтяных проектов и заводов, сделали Форду предложение, от которого он не смог отказаться и прекратил работы над электромобилями. А надо отметить, что уже в те годы экспериментальные электромобили ездили со скоростями, которые значительно превышали скорости перых авто с ДВС.
Не случайно разработкой Тесла занимается олигарх Маск. У него планы на аккумуляторы серьезные. Вроде серьезные заводы строит, где аккумуляторы будут уже дома обслуживать. Коммереческие и жилые. Олигархов может победить только олигарх, который имеет много денег. Обама пытался завод солнечных баттарей спонсироваь, но завод обанкротился. Видимо нефтянники пролобировали палки в колеса альтернативной энергетики. Все решают взятки.
По-любому раскладу за альтернативной энергетикой будущее, тк кроме США все западные страны зависят от нестабилиьных нефтяных режимов, во главе которых стоят олигархи,которые уже скупили пол Запада на доходы от нефтянки. Скорее всего политически элита Запада будет избавляться от этой зависимости, как США со сланцевой экономикой. Так что дело не только в нефти, но и в политике. А это серьезнее доходов. Русские думают,что на Западе деньги решают все. Ага...щаз...На Западе все решает власть и политика на верху