это не тот часом, который легитимно переписал под себя конституцию и легитимно посадил вместо себя клоуна, а затем опять легитимность залез на престол?
если тот то мне очень жаль с этим менеджером нас в скором времени ожидает крах
Других менеджеров в период государственного капитализма предложить не могу. И не предлагал ни разу с момента реставрации. Мог бы предложить генеральных инженеров, но им не светит получить легитимность на уровне 146%.
Генеральные уже были... Супер-мега-гениальный нужен. Чтоб деньги из воздуха извлекал и трудящимся раздавал. Ну это трудящимся такой нужен. А нетрудящимся нужен такой, чтоб сделал так, чтоб трудящиеся не пришли к ним за деньгами сами. С вилами. Сложно, правда?
Может не давал воровать вот и сняли... Как могут существовать убытки на прозводстве? закупил у рено ниссан, но в цену авто включены все затраты, откуда убыткам взяться, че-то наябывают нас всех
надёжность — вполне достижимое для ВАЗа качество и на отечественных компонентах
в моей конторе в начале 2000-х была девятка с инжектором, прошедшая 200 тыщ только на плановом ТО, и 2111, которая прошла 220 тыщ без замечаний, пока ей жопу не разбили
так что не надо было отказываться от нашей комплекухи — щас был бы добротный автомобиль по супернизкой цене, натуральная бомба для рынка
складывается впечатление, что надежность уходит далеко в премиум товары, совсем не массовые.
в современном культе потребления какой смысл делать авто с пробегом в миллион, если через год у неё будет немодный цвет и отсутствовать разъем для айпода.
Я впервые после иномарок решился на Гранту, за полтора года только лампочку в ходовых огнях поменял. Ни одного нарекания. Вот, думал, "ОН", "ПРОРЫВ" в нашем автопроме, нет, забылся, про гнусов забыл, а они любого нормального сожрут.
Не его надо снимать, он как раз толковый, инициативный и как мы видим полезный.
Надо снимать в полном составе всех (кроме уборщиц) в Кремле, Думе и Сенате.
Гранта это тоже иномарка по большей части, но с российским колоритом: в первых итерациях этой модели было куча детских болячек (не знаю исправили их или нет). У знакомого был такой анекдот: он таксует на гранте (сейчас взял "весту") у него через 5 лет от кузова стал отваливаться лак кусками (типа как пластик) видок у автомобиля был ещё тот — как будто её угнали из под пресса на автомобильном кладбище. :)
Комментарии
стране катящейся в бездну нужен генеральный менеджер
если тот то мне очень жаль с этим менеджером нас в скором времени ожидает крах
На умирающее предприятие приходит кризис-менеджер, проводит реорганизацию, сокращения, налаживает работу и выпуск современной продукции.
Теперь он уже не нужен, и для управления предприятием назначают другого директора.
Поболее чем у нашего ВАЗ.
И долгов и банкротство.
Однако эти бренды живы.
в моей конторе в начале 2000-х была девятка с инжектором, прошедшая 200 тыщ только на плановом ТО, и 2111, которая прошла 220 тыщ без замечаний, пока ей жопу не разбили
так что не надо было отказываться от нашей комплекухи — щас был бы добротный автомобиль по супернизкой цене, натуральная бомба для рынка
проёб такой возможности Андерсону не простили
в современном культе потребления какой смысл делать авто с пробегом в миллион, если через год у неё будет немодный цвет и отсутствовать разъем для айпода.
пробег 250-300 тыщ вполне разумен с маркетинговой точки зрения, слухи о жигулях проехавших четверть миллиона пойдут продажам строго на пользу
Назад к вёдрам!
А швед конечно, аполитично рассуждал, собирать машины из импортных деталей ( 90% которых родом из Турции)- поддержка личного врага ВВП.
Не его надо снимать, он как раз толковый, инициативный и как мы видим полезный.
Надо снимать в полном составе всех (кроме уборщиц) в Кремле, Думе и Сенате.
Вшей вывести надо, и страна оживет.
Гранта это тоже иномарка по большей части, но с российским колоритом: в первых итерациях этой модели было куча детских болячек (не знаю исправили их или нет). У знакомого был такой анекдот: он таксует на гранте (сейчас взял "весту") у него через 5 лет от кузова стал отваливаться лак кусками (типа как пластик) видок у автомобиля был ещё тот — как будто её угнали из под пресса на автомобильном кладбище. :)