Нормуль поработал. Не ожидал от Лады, что они новые модели начнут клепать.
Но все же мне больше по душе их собсвенные, классические линейки: 2109, 2110, 2115 — к этой линейке я больше привык. Да и с запчастями проблем нет. Не даром все страны соцлагеря забиты этой красотой.
А вот Гранта, Приора, веста, калини — запутаться можно. И уж больно смахивает на ренаульты какие-то
30 лет стадо гос. уродов тырило деньги и топило росс. автопром в лице автоваза. А теперь хотят, что бы один человек за год поднял это убиенное чудо на недосягаемую высоту... И, что удивительно, человек выпустил реально симпатичное авто, но, как сказал президент, --- Россияне слишком много зарабатывали --- и теперь даже эта машина многим не по карману.
И конечно виноват в этом Андерсон.... Ну конечно...
Остальные сальные рожи по телеку чисто ангелы млять.... Ни хрена не делают, только трындят....
Почему-то никто не хочет посмотреть в корень проблемы: даже если произвести очень хороший продукт, но у населения нет денег, чтобы его купить, то проиводитель окажется в пролёте. Что в данном случае мы и видим.
"Например, его работа с поставщиками, часть которых он просто разогнал, с ними можно было бы договориться по-другому". Неужели ему не рассказали, как раньше договаривались?! Вот, наверное, из-за этого так неожиданно и сняли...
Я тоже считаю, что он вывел автоваз на более высокий уровень. Надо понимать, что многие вложения носят долговременный характер и нельзя считать убытки по первому году. Другие ТОЛЬКО воровали и вообще ничего не сделали.
Да, ладно. Вы читали статью о том, как глава АвтоВАЗ из денег направленных ему в качестве гос. поддержки отремонтировал пансионат-личную резиденцию аж на 5 млрд. рублей? :)
помните анекдот? "я ж тебе говорю место проклятое...")))
а если серьёзно, мне кажется он сильно изменил и продукцию и имидж ВАЗа, причём в лучшую сторону
Кончайте мучить НАС простых людей.
Отменяйте ввозные пошлины на БУ автомобили из японии!!!!
Задолбали со своими прожЭктами.
Хочу простой надёжный, недорогой японский автомобиль, пусть и 2005 года.
ЗАМУЧИЛИ.
Уезжай на ПМЖ в Японию. Но только там не нужны косорукие, которые у себя не умеют автомобиль сделать.
А если ты русский — сделай для начала сам что нибудь хорошо, вместо нытья.
Спасибо Бу Андерссону,с его помощью хоть,что то на заводе стали делать,а не только деньги клянчить,теперь видать только деньги клянчить и останется....
Гиблое место.
Взяли импортную модель — не пошла.
Взяли импортного директора — опять незадача....
Сейчас наверное придется брать импортных рабочих, или сразу инопланетян?
не получится...место гиблое.
Нашим "патриотам" страсть .как обгадить свое.
Недостойны они ездить на своих авто.
Пуска "ездют" на импортном ....с помоек.
К сожалению, за вас уже подумали большие умные дяди (не будем показывать пальцами), и им на ваше желание выбирать и решать самому, какое авто покупать, нас...ть с высокой колокольни. Они продвигают в массы таз через фискальную политику. В общем, покупай иномарку, если очень хочется, но за абсолютно дурные деньги, за которые уже точно покупать не захочется.
Вообще, в этой ситуации я ещё в чём-то могу понять российское руководство,- защита отечественного производителя и всё такое... Но с какого перепугу должны страдать белорусы, не имеющие полноценного автопроизводства, удовлетворяющего потребности населения страны. Во имя мифического таможенного союза, который ни дня нормально не работал, и уж точно простому белорусу никакой практической выгоды не принёс?
Комментарии
Но все же мне больше по душе их собсвенные, классические линейки: 2109, 2110, 2115 — к этой линейке я больше привык. Да и с запчастями проблем нет. Не даром все страны соцлагеря забиты этой красотой.
А вот Гранта, Приора, веста, калини — запутаться можно. И уж больно смахивает на ренаульты какие-то
И конечно виноват в этом Андерсон.... Ну конечно...
Остальные сальные рожи по телеку чисто ангелы млять.... Ни хрена не делают, только трындят....
а если серьёзно, мне кажется он сильно изменил и продукцию и имидж ВАЗа, причём в лучшую сторону
Отменяйте ввозные пошлины на БУ автомобили из японии!!!!
Задолбали со своими прожЭктами.
Хочу простой надёжный, недорогой японский автомобиль, пусть и 2005 года.
ЗАМУЧИЛИ.
А если ты русский — сделай для начала сам что нибудь хорошо, вместо нытья.
Взяли импортную модель — не пошла.
Взяли импортного директора — опять незадача....
Сейчас наверное придется брать импортных рабочих, или сразу инопланетян?
Нашим "патриотам" страсть .как обгадить свое.
Недостойны они ездить на своих авто.
Пуска "ездют" на импортном ....с помоек.
Вот я хочу Выбор иметь.
Вообще, в этой ситуации я ещё в чём-то могу понять российское руководство,- защита отечественного производителя и всё такое... Но с какого перепугу должны страдать белорусы, не имеющие полноценного автопроизводства, удовлетворяющего потребности населения страны. Во имя мифического таможенного союза, который ни дня нормально не работал, и уж точно простому белорусу никакой практической выгоды не принёс?