"...на состоявшемся 9 апреля 1941 года совещании..." —
"...вы заставляете нас летать на гробах!..." — "...следствие прекратить, суду не предавать..." —
"...привести в исполнение приговор..."(на скане) —
"...Куйбышев, 1941 год, октября 28 дня..." >> сорри, это что, чекисты ПОЛГОДА ТУПИЛИ?!
1940-начало 1941 г...! "Не надо фигурять...!" (эту крылатую фразу приписывают Пашке-"Рычагу") Ее, как цитату, — использует в своих "трудах" еще один "историк — Марк Солонин... :-))) Но так как автор цитирует Резуна..., почему бы нам не процитировать Солонина... :-)) По "достоверности" — абсолютно равновесный "источник"! А по факту — исторически доказано и задокументировано, что после1939 г. и практически вплоть до начала войны Советских военных летчиков учили массово по системе "взлет — посадка". Минимизируя насколько это возможно, время налета и мастерство владения машиной в воздухе (как раз то самое, что называют "высший пилотаж"). В небе Испании (где и воевал "рычаг") — наши летчики-истребители сражались "тройками". Эту же систему почему-то сохранили и до 1941 г. Хотя к тому времени немцы уже "отработали" именно парные полеты и бои! Наши руководители ВВС — не сделали абсолютно никаких выводов! Тренировок по слетанности в парах до войны не проводилось вообще! А "перестроение" произошло уже на инициативе и в ходе кровавых боев с потерями. Результатом "рычаговских" успехов было соотношение потерь немцев к нашим — 1/10 и менее в воздушных боях начального периода войны!
Хочется спросить автора... Это — тоже "Сталин виноват...?!" :-)))
9 апреля Сталин спросил у "изумленного" Паши-"рычага" . Спросил, потому как ситуация с "небоевыми" потерями уже вышла из-под контроля и всплыла на самый верх!
Ответ — мы знаем...
12 апреля Рычагова "СНИМАЮТ" с должности. Но — НЕ АРЕСТОВЫВАЮТ...!!!
Куда же его направил такой весь из себя обиженный "кровавый" Сталин...?!
Да неужто — в сам ГУЛАГ к Соломону Лаженицыну...?! :-))))
Нет! Черт возьми...!
Рычагова вдруг взяли и послали УЧИТЬСЯ в Академию Генштаба!!!
Прикинь — какие "РЕПРЕССИИ"...!!!
И учился бы наш Паша прилежно-усердно вплоть до самой войны. А там бы — может и геройствовал на фронте (как масса других Советских асов...)
Но — вот беда какая приключилась...
15 мая 1941 года на "Ходынку", недалеко от стадиона "Динамо" в Москве приземлился НЕМЕЦКИЙ самолет Ю-52 с "посланником" от Риббентроппа...! :-))) Картина — маслом!
Самолет прошел от западных границ СССР, через Смоленск до Москвы и НИКТО НИГДЕ не поднял истребителей на его перехват! (Кстати — этот сценарий был разыгран теми же немцами в 90-е...)
"Кровавый" Сталин сразу понял, что дела в ВВС обстоят гораздо хуже, чем просто тупость наркома Рычагова. По результатам срочно созванной комиссии — были вскрыты многочисленные факты нарушений, преступной халатности, "кумовства" и простого обычного раздолбайства...!
Вот только по этому факту Рычагов был АРЕСТОВАН...
кстати, по аналогичным случаям вселенского раздолбайства в военном хозяйстве ДВ — был арестован и Василий Блюхер... Рычагов — не мог НЕ ЗНАТЬ о печальной судьбе маршала Блюхера...! Знал — но нихера не делал...!
Про цену таких "ошибок" — я не говорю...
Это сегодня ТАКОЕ прощается в т.ч. и на самом высоком уровне...
ну и что — что ракеты падают вместе со спутниками... :-)))
Ну и что, что МИНИСТР ОБОРОНЫ был вором вместе со своей шлюхой..!
А тогда — ТАКИЕ ОШИБКИ — наказывали вполне АДЕКВАТНО!
Вот — и НАКАЗАЛИ...
Как я писал ниже... — очень интересно узнать — гражданка Нестеренко (супруга и подельница П.Рычагова) — на следствии тоже писала картины или — издала томик своих "виршей"...?! :-)))
не, ну в статье ж сказано — "...суду не предавать, немедленно расстрелять" — читаешь и думаешь — "вотже сцуко — одну фразу поперёк сказал и тут же расстреляли!"
... а потом начинают всплывать факты — чувака отстранили от должности не за фразу на совещании, и отнюдь не на чистом месте, да и не без суда и следствия. не спорю — были и невиновные... но ща мода статьи писать — "да там ВСЕ были невиновные!"....
"Проходила службу в Украине".
Ну в принципе после этого пассажа, нарушающего русский литературный язык, можно было прекращать читать — с автором сего опуса всё понятно.
"Запомним дату: 28 октября 1941 года. Фашисты у стен Москвы, блокирован Ленинград, под пятой оккупантов Украина, Молдавия, Прибалтика, Белоруссия."
вот именно. в стране война. и любая попытка устроить раскол среди правительства — прямое вредительство и наказываться должно только одним методом.
Ну да , Павел Рычагов считается эталонной жертвой сталинских репрессий.
Молодой герой-лётчик был расстрелян якобы за одну фразу : "Вы заставляете нас летать на гробах !", сказанную на совещании Политбюро ЦК ВКП(б), СНК СССР и руководящего состава наркомата обороны во главе со Сталиным, посвящённом вопросам укрепления дисциплины в авиации.
Неведомо каким боком "заплывший" на это совещание адмирал Исааков рассказал об этом - ссылка - (этот рассказ тут и цитируют дословно, без упоминания фамилии адмирала) , а Валентин Пикуль пустил версию в массы..
Но, 23 января 1941 г. был уже почти конец этой истории, когда при перелёте авиаполка из Новосибирска через Семипалатинск в Ташкент 3 самолета разбились и 2 потерпели аварию, при этом погибли 12 и ранены 4 человека. Хуже того. "Руководство ВВС часто скрывает от правительства факты аварий и катастроф, а когда правительство обнаруживает эти факты, то руководство ВВС старается замазать эти факты, прибегая в ряде случаев к помощи наркома обороны..."
Это из протокола "того самого" совещания. Обсуждали не столько аварию, сколько попытку её скрыть. По хорошему, Рычагову надо бы сидеть и не отсвечивать. Виноват. Вместо этого — нелепая фраза: "- Аварийность и будет большая, потому что вы заставляете нас летать на гробах!". Кстати, у аварийности были вполне известные причины, а вот побившиеся самолеты — это новейшие ДБ-3а, которые потом всю войну прослужат. Нечего сказать, гробы...
12 апреля 1941 Рычагов был снят с должности и направлен на учебу в Военную академию Генштаба. Судя по всему, крест на нем еще не поставили. Учиться ему и в самом деле не помешало бы. Но...
15 мая немецкий "Ju-52" с посланием от Риббентропа незамеченный пролетел от границы через Смоленск до Москвы и приземлился возле стадиона "Динамо". Это феерическое приземление в центре Москвы показало Гитлеру, насколько слаба боеготовность советских ВВС... Вспомните, в 1987 году подобное учинил Руст. Времена были супер-вегетарианские. Горбатая перестройка, гласность, разрядка. Тем не менее вся верхушка ПВО слетела со своих постов.. - «В чём виноват генерал Рычагов» (Клик!!) - «Защищая» небо СССР — (Клик!!)
Ну да приказ поднять авиацию в воздух в первые часы войны не дали! Но то, что она практически вся была выбита на аэродромах базирования — вина Рычагов и подобных мудаков. Самолеты стояли ровными рядами крыло к крылу, рядом штабели боезапаса и заправщики с керосином. Все это взрывалось и сгорало от одного попадания штуки в цель. А сколько перед войной было проверок и предписаний о рассредоточении, маскировки, оборудовании защищенных складов и т.п. Ничего не было выполнено! Технику берегли — не дай бог в учебных полетах что-то сломается!
Только вот распоряжение о маскировке было принято в 1940 году постановлением СНК.
И был повторено в 1941 году, где-то в апреле-марте, точно не помню, потому что первое постановление было ПРОИГНОРИРОВАНО. Случай беспрецендентный.
Корректируюсь. Не СНК, а НКО и не 1940, а 1939 год! militera.lib.ru
"Приказ о маскировке аэродромов и материальной части Военно-Воздушных Сил
№ 0367 27 декабря 1940 г.
Приказом НКО 1939 г. № 0145* требовалась обязательная маскировка всех вновь строящихся оперативных аэродромов. Главное управление ВВС Красной Армии эти мероприятия должно было провести не только на оперативных аэродромах, но и на всей аэродромной сети ВВС. Однако ни один из округов должного внимания этому приказу не уделил и его не выполнил.
Необходимо осознать, что без тщательной маскировки всех аэродромов, создания ложных аэродромов и маскировки всей материальной части в современной войне немыслима боевая работа авиации*."
комментарии
Комментарии
"...вы заставляете нас летать на гробах!..." — "...следствие прекратить, суду не предавать..." —
"...привести в исполнение приговор..."(на скане) —
"...Куйбышев, 1941 год, октября 28 дня..." >> сорри, это что, чекисты ПОЛГОДА ТУПИЛИ?!
Хочется спросить автора... Это — тоже "Сталин виноват...?!" :-)))
9 апреля Сталин спросил у "изумленного" Паши-"рычага" . Спросил, потому как ситуация с "небоевыми" потерями уже вышла из-под контроля и всплыла на самый верх!
Ответ — мы знаем...
12 апреля Рычагова "СНИМАЮТ" с должности. Но — НЕ АРЕСТОВЫВАЮТ...!!!
Куда же его направил такой весь из себя обиженный "кровавый" Сталин...?!
Да неужто — в сам ГУЛАГ к Соломону Лаженицыну...?! :-))))
Нет! Черт возьми...!
Рычагова вдруг взяли и послали УЧИТЬСЯ в Академию Генштаба!!!
Прикинь — какие "РЕПРЕССИИ"...!!!
И учился бы наш Паша прилежно-усердно вплоть до самой войны. А там бы — может и геройствовал на фронте (как масса других Советских асов...)
Но — вот беда какая приключилась...
15 мая 1941 года на "Ходынку", недалеко от стадиона "Динамо" в Москве приземлился НЕМЕЦКИЙ самолет Ю-52 с "посланником" от Риббентроппа...! :-))) Картина — маслом!
Самолет прошел от западных границ СССР, через Смоленск до Москвы и НИКТО НИГДЕ не поднял истребителей на его перехват! (Кстати — этот сценарий был разыгран теми же немцами в 90-е...)
"Кровавый" Сталин сразу понял, что дела в ВВС обстоят гораздо хуже, чем просто тупость наркома Рычагова. По результатам срочно созванной комиссии — были вскрыты многочисленные факты нарушений, преступной халатности, "кумовства" и простого обычного раздолбайства...!
Вот только по этому факту Рычагов был АРЕСТОВАН...
кстати, по аналогичным случаям вселенского раздолбайства в военном хозяйстве ДВ — был арестован и Василий Блюхер... Рычагов — не мог НЕ ЗНАТЬ о печальной судьбе маршала Блюхера...! Знал — но нихера не делал...!
Про цену таких "ошибок" — я не говорю...
Это сегодня ТАКОЕ прощается в т.ч. и на самом высоком уровне...
ну и что — что ракеты падают вместе со спутниками... :-)))
Ну и что, что МИНИСТР ОБОРОНЫ был вором вместе со своей шлюхой..!
А тогда — ТАКИЕ ОШИБКИ — наказывали вполне АДЕКВАТНО!
Вот — и НАКАЗАЛИ...
Как я писал ниже... — очень интересно узнать — гражданка Нестеренко (супруга и подельница П.Рычагова) — на следствии тоже писала картины или — издала томик своих "виршей"...?! :-)))
... а потом начинают всплывать факты — чувака отстранили от должности не за фразу на совещании, и отнюдь не на чистом месте, да и не без суда и следствия. не спорю — были и невиновные... но ща мода статьи писать — "да там ВСЕ были невиновные!"....
Ну в принципе после этого пассажа, нарушающего русский литературный язык, можно было прекращать читать — с автором сего опуса всё понятно.
"Запомним дату: 28 октября 1941 года. Фашисты у стен Москвы, блокирован Ленинград, под пятой оккупантов Украина, Молдавия, Прибалтика, Белоруссия."
вот именно. в стране война. и любая попытка устроить раскол среди правительства — прямое вредительство и наказываться должно только одним методом.
Молодой герой-лётчик был расстрелян якобы за одну фразу : "Вы заставляете нас летать на гробах !", сказанную на совещании Политбюро ЦК ВКП(б), СНК СССР и руководящего состава наркомата обороны во главе со Сталиным, посвящённом вопросам укрепления дисциплины в авиации.
Неведомо каким боком "заплывший" на это совещание адмирал Исааков рассказал об этом - ссылка - (этот рассказ тут и цитируют дословно, без упоминания фамилии адмирала) , а Валентин Пикуль пустил версию в массы..
Но, 23 января 1941 г. был уже почти конец этой истории, когда при перелёте авиаполка из Новосибирска через Семипалатинск в Ташкент 3 самолета разбились и 2 потерпели аварию, при этом погибли 12 и ранены 4 человека. Хуже того. "Руководство ВВС часто скрывает от правительства факты аварий и катастроф, а когда правительство обнаруживает эти факты, то руководство ВВС старается замазать эти факты, прибегая в ряде случаев к помощи наркома обороны..."
Это из протокола "того самого" совещания. Обсуждали не столько аварию, сколько попытку её скрыть. По хорошему, Рычагову надо бы сидеть и не отсвечивать. Виноват. Вместо этого — нелепая фраза: "- Аварийность и будет большая, потому что вы заставляете нас летать на гробах!". Кстати, у аварийности были вполне известные причины, а вот побившиеся самолеты — это новейшие ДБ-3а, которые потом всю войну прослужат. Нечего сказать, гробы...
12 апреля 1941 Рычагов был снят с должности и направлен на учебу в Военную академию Генштаба. Судя по всему, крест на нем еще не поставили. Учиться ему и в самом деле не помешало бы. Но...
15 мая немецкий "Ju-52" с посланием от Риббентропа незамеченный пролетел от границы через Смоленск до Москвы и приземлился возле стадиона "Динамо". Это феерическое приземление в центре Москвы показало Гитлеру, насколько слаба боеготовность советских ВВС... Вспомните, в 1987 году подобное учинил Руст. Времена были супер-вегетарианские. Горбатая перестройка, гласность, разрядка. Тем не менее вся верхушка ПВО слетела со своих постов..
- «В чём виноват генерал Рычагов» (Клик!!)
- «Защищая» небо СССР — (Клик!!)
А может правильно шлепнули за царскую семью и геноцид казахов?
И был повторено в 1941 году, где-то в апреле-марте, точно не помню, потому что первое постановление было ПРОИГНОРИРОВАНО. Случай беспрецендентный.
militera.lib.ru
"Приказ о маскировке аэродромов и материальной части Военно-Воздушных Сил
№ 0367 27 декабря 1940 г.
Приказом НКО 1939 г. № 0145* требовалась обязательная маскировка всех вновь строящихся оперативных аэродромов. Главное управление ВВС Красной Армии эти мероприятия должно было провести не только на оперативных аэродромах, но и на всей аэродромной сети ВВС. Однако ни один из округов должного внимания этому приказу не уделил и его не выполнил.
Необходимо осознать, что без тщательной маскировки всех аэродромов, создания ложных аэродромов и маскировки всей материальной части в современной войне немыслима боевая работа авиации*."
комментарии
те же уши торчат