«Король и Королева воздуха»

"...на состоявшемся 9 апреля 1941 года совещании..." —
"...вы заставляете нас летать на гробах!..." — "...следствие прекратить, суду не предавать..." —
"...привести в исполнение приговор..."(на скане) —
"...Куйбышев, 1941 год, октября 28 дня..." >> сорри, это что, чекисты ПОЛГОДА ТУПИЛИ?!

Бессмертный барак, Барак Обама?

"Проходила службу в Украине".
Ну в принципе после этого пассажа, нарушающего русский литературный язык, можно было прекращать читать — с автором сего опуса всё понятно.
"Запомним дату: 28 октября 1941 года. Фашисты у стен Москвы, блокирован Ленинград, под пятой оккупантов Украина, Молдавия, Прибалтика, Белоруссия."
вот именно. в стране война. и любая попытка устроить раскол среди правительства — прямое вредительство и наказываться должно только одним методом.

Базар фильтровать надо было, два раза ему было указано на это. На этих "гробах" была завоевана победа !

Ну да , Павел Рычагов считается эталонной жертвой сталинских репрессий.
Молодой герой-лётчик был расстрелян якобы за одну фразу : "Вы заставляете нас летать на гробах !", сказанную на совещании Политбюро ЦК ВКП(б), СНК СССР и руководящего состава наркомата обороны во главе со Сталиным, посвящённом вопросам укрепления дисциплины в авиации.
Неведомо каким боком "заплывший" на это совещание адмирал Исааков рассказал об этом - ссылка - (этот рассказ тут и цитируют дословно, без упоминания фамилии адмирала) , а Валентин Пикуль пустил версию в массы..
Но, 23 января 1941 г. был уже почти конец этой истории, когда при перелёте авиаполка из Новосибирска через Семипалатинск в Ташкент 3 самолета разбились и 2 потерпели аварию, при этом погибли 12 и ранены 4 человека. Хуже того. "Руководство ВВС часто скрывает от правительства факты аварий и катастроф, а когда правительство обнаруживает эти факты, то руководство ВВС старается замазать эти факты, прибегая в ряде случаев к помощи наркома обороны..."
Это из протокола "того самого" совещания. Обсуждали не столько аварию, сколько попытку её скрыть. По хорошему, Рычагову надо бы сидеть и не отсвечивать. Виноват. Вместо этого — нелепая фраза: "- Аварийность и будет большая, потому что вы заставляете нас летать на гробах!". Кстати, у аварийности были вполне известные причины, а вот побившиеся самолеты — это новейшие ДБ-3а, которые потом всю войну прослужат. Нечего сказать, гробы...
12 апреля 1941 Рычагов был снят с должности и направлен на учебу в Военную академию Генштаба. Судя по всему, крест на нем еще не поставили. Учиться ему и в самом деле не помешало бы. Но...
15 мая немецкий "Ju-52" с посланием от Риббентропа незамеченный пролетел от границы через Смоленск до Москвы и приземлился возле стадиона "Динамо". Это феерическое приземление в центре Москвы показало Гитлеру, насколько слаба боеготовность советских ВВС... Вспомните, в 1987 году подобное учинил Руст. Времена были супер-вегетарианские. Горбатая перестройка, гласность, разрядка. Тем не менее вся верхушка ПВО слетела со своих постов..
- «В чём виноват генерал Рычагов» (Клик!!)
- «Защищая» небо СССР — (Клик!!)

В списке 17й — Голощекин Ф.И.
А может правильно шлепнули за царскую семью и геноцид казахов?

а еще мерикашки вернули РФ тысячи документов, включая и сталинские. На подделки и переделки их проверят?

бумага фигня — маршал пишет указание старшему лейтенанту

Ну да приказ поднять авиацию в воздух в первые часы войны не дали! Но то, что она практически вся была выбита на аэродромах базирования — вина Рычагов и подобных мудаков. Самолеты стояли ровными рядами крыло к крылу, рядом штабели боезапаса и заправщики с керосином. Все это взрывалось и сгорало от одного попадания штуки в цель. А сколько перед войной было проверок и предписаний о рассредоточении, маскировки, оборудовании защищенных складов и т.п. Ничего не было выполнено! Технику берегли — не дай бог в учебных полетах что-то сломается!

"Бессмертный барак" как прелюдия "Небесной сотни" за счет госдепа?

Второе лицо в ВВС жалуется, что летчиков заставляют летать на гробах...
Лично Сталин заставляет? Сам что-то сделал для решения проблемы?
Как летчик, возможно, крут. Как руководитель слаб, но от руководящего поста не отказывался. От соответствующих плюшек тоже. Не на своем месте + не осилил работу, когда стали спрашивать "а почему у тебя бардак?" начал истерить и потерял берега.

на списке приговора непонятные галочки. почему список обрывается на Фибих хотя там еще несколько фамилий? и справка которая прочитал с трудом "конфискация имущества" в 42 году? вааще неясно...

Поцреоты так разволновались, что загадили своими комментами всю страницу. Привели тысячи доказательств того, что написанного не может быть, потому что не может быть никогда.

Канал "Viasat History", сериал "Расследование авиакатастроф": В США за время 2WW в авиашколах при подготовке летного состава погибло более 20 000 курсантов.
Вероятно, Рузвельт их заставлял летать на гробах фирм Boeing и North American, правда?

Про автора...
"Антисоветчик — он всегда РУСОФОБ...!"(с)

Вот опять ты, авторишка — ПОДЛЕНЬКО и ГАДЕНЬКО ВЫРВАЛ ИЗ КОНТЕКСТА САМЫЕ ВАЖНЫЕ "ДЕТАЛИ"...!
А меж тем — фигура Пашки "Рычага" — весьма известная и "занятная"...
Настоль занятная, что почитай, кроме тебя и Резуна еще... — про него из либерасов уже давно не "поет" хвалебных од... :-)))
Я напомню... Павел Рычагов на 1940-й год был НАРКОМОМ ВВС...! Т.е. за "аварийность" при полетах отвечал ОН, как непосредственный руководитель всей военной авиации!
Почему была ТАКАЯ "аварийность" ?! Давайте посчитаем просто...
НОРМАЛЬНОЙ аварийностью при выполнении учебно-тренировочных полетов считалось 3%. Т.е. из 100 летчиков — могли совершить аварии 3 человека.
А из 1000 — их будет уже 30...!
А из 10000 — 300..!
В 1940-м году страна ускоренными темпами готовилась к войне. Да и с финнами мы уже воевали...
Я не знаю точно — сколько было военных летчиков в СССР на зиму 1940-41 гг. Но бумаю, что всяко больше 20 тысяч... Вот с ними мы как раз и имеем те самые 600...!
Так вот после столь фееричного выступления "героя" Рычагова — пред Сталиным, Пашку никто не расстреливал...! И даже НЕ АРЕСТОВЫВАЛ...
Его — ВРЕМЕННО отстранили от командования ВВС и направлили куда бы вы думали...?!
Неужто — в ХУЛАХ-Сибирь...???
НЕТ...! Его направили УЧИТЬСЯ в Академию ГШ...! :-)))
12 апреля 1941 Рычагов был снят с должности и направлен на учебу в Военную академию Генштаба. Делов том, что тов.Сталин — разбирался в особенностях конструкций и типах современных боевых самолетов гораздо лучше, чем "специалист" Рычагов... И Сталин — прекрасно понимал — откуда пришла ТАКАЯ аварийность!
А вот в аварийности как раз — был винват именно Пашка "Рычаг"...! Ведь подготовка ВОЕННЫХ ЛЕТЧИКОВ в СССР перед самой войной шла под другим "крылатым" девизом от Рычагова: "Не надо фигурять...!"
Это выражение — приписывают именно П.Рычагову. Не могу со всей уверенностью сказать — говорил ли он именно это, или — нет... Но вот тот факт, что именно "Рычаг" боролся с высшим пилотажем в ВВС и минимизировал до предела часы налета молодых пилотов в летных школах — это факт...! Исторический факт...
К чему это все привело — тупица Рычагов сам же и озвучил... :-)))
Но РАССТРЕЛЯЛИ его — НЕ ЗА ЭТО...!!!
Внимание...! Уважаемая публика...!
15 мая немецкий самолет "Ju-52" с посланием от Риббентропа незамеченный пролетел от западной границы СССР — через Смоленск до Москвы и приземлился возле стадиона "Динамо". Это феерическое приземление прямо в центре Москвы показало Гитлеру, насколько слаба боеготовность советских ВВС... :-)))
(Что то мне подсказывает, что в 90-е был разыгран похожий сценарий...)
Последовавшая НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО проверка ВВС вскрыла МАССУ должностных преступлений, нарушений, случай "кумовства", факты коррупции и растрат... По факту — Москва перед самой войной оказывалась не прикрыта с воздуха!
И вся ответственность за это лежала на Рычагове и его ближайшем окружении...
Естественно — он был немедленно арестован. Вместе с ним была арестована его жена — заместитель командира отдельного авиационного полка особого назначения. Согласимся — при аресте мужа — явного ВРАГА... — от его супруги на такой должности можно ожидать было чего угодно!
Следствие по их делу — велось...!
Но я напомню... На дворе стоял ОКТЯБРЬ 1941 года. Немцы в бинокль рассматривали Москву....
Они же — имели практически полное преимущество в воздухе при воздушных боях. И все это — исключительно благодаря заслугам Пашки "Рычага"... Правда — Москву УСПЕЛИ после Рычагова основательно прикрыть с воздуха!
Ну а наказание за такие "заслуги" в условиях военного времени может быть только одно...
Правильно ли поступил Сталин...?
Да! И еще раз — ДА...!
Рычагов не был "невинной жертвой". И уж тем более, — он не был "репрессированным"...
Рычагов попал на вершину славы и власти — в 29 лет, будучи к этому — абсолютно НЕ ПОДГОТОВЛЕН...
И таковым — предпочел оставаться... Не учась и не повышая квалификацию и приобретая опыт!
Он был классным истребителем в Испании! Но для НАРКОМА ВВС перед самой страшной в истории мира войной — этого было МАЛО...! Очень мало.
И Рычагов прекрасно понимал, что не справляется... Нужно было или прикладывать титанические усилия, ну, — или бросить... Но он предпочел АМБИЦИИ и ГОЛОВОТЯПСТВО.
Это сегодня такое часто прощается и считается даже "нормой" (ну подумаешь... — спутники падают не взлетев... :-))) А тогда цена таких ошибок была вполне адекватна их последствиям! Вот он ее и заплатил!
Кстати, как и еще один "герой" — Василий Блюхер. (Ситуация была примерно схожа...)

Опять нам ВПАРИВАЮТ ненависть к собственной Родине, комплекс вины и неполноценности.
Может, реально было за что расстрелять. Или кто-то думает, что контрреволюционеры спали и диверсантов к нам не отправляли, т.е. коммунисты пришли и начали жировать и постреливать в кого попало. И почему считается, что не было настоящих предателей Родины?
Почему Ленин, Сталин и Берия не дают подонкам сначала убивать и сжигать миллионы людей, а теперь превратить нас в ядерный пепел или в настоящих рабов. Какие сволочи, собрали и подняли страну из руин, сплотили людей, весь мир смотрел на СССР с завистью и надеждой. Надо срочно над их памятью надругаться!

Ох уж эти сказочники-свидетели. Сталин никогда бы не произнёс фразу "Вы не должны были так сказать" вместо "Вы не должны были так говорить" . У него был акцент при произношении, но построение фраз всегда было грамматически правильным.