Посидел в таком на одном из авиошоу. Внутри ужасно тесно и голову приходится пригибать настолько там маленкая кабинка. Я бы от клаустрофобии начал страдать в таком самолетике.
А ещё BD-5 и BD-5Jet. Новое — хорошо забытое старое. "Техника — Молодёжи" воскресает. На очереди "Демуазель" Сантос — Дюмона и "Небесная Блоха" Минье. ))))
Всё зашибись, но вот только с двигателями — проблема. А не имея движки не стоит и браться за постройку. На днях только просматривал возможные варианты. Два новых движка для параплана потянут тыщь на 300-400 (((
Ценник не фатальный для такой симпатяшки. Вот только не всё так радужно. Мой знакомый как-то прикупил себе самолетик, вполне себе летающий ЯК, по цене не самого дорогого автомобиля. Ну типа с дачи на работу, с Питера в Москву, удобнее же. Ага, не тут то было.
Во первых всякие бумажные дела, стоящие немалых денег.
Во вторых аренда стоянки в Питере и в Москве, она стоит куда дороже чем легковушки.
В третьих постройка полосы и ангара на даче.
В общем ценник увеличился минимум в 20 раз, если отбросить понты- дешевле на такси.
Комментарии
Во первых всякие бумажные дела, стоящие немалых денег.
Во вторых аренда стоянки в Питере и в Москве, она стоит куда дороже чем легковушки.
В третьих постройка полосы и ангара на даче.
В общем ценник увеличился минимум в 20 раз, если отбросить понты- дешевле на такси.