-
10 фев 16>Не тормозите
>Нет, серьезно, есть одна ситуация, при которой нам всем следует вести себя как той автоледи «без тормозов». Это — >вхождение в поворот. Забудьте про педаль тормоза — только контролируемый разгон.
Ага , ля, ща научит. В гололед на заднем приводе — эпично...-
-
S10 фев 16"На выходе — поддать газку..." — ну, на дороге с хорошим сцеплением можно и так.
Т.е., перед поворотом снизил скорость (до "комфортной" для его прохождения), а на выходе из кривой ускорился...
На заднеприводном да на скользкой дороге (например, укатанный снег) все не так просто: даже если и "поддать газку немного", увы, вполне возможен занос ...
-
-
9 фев 16"Обладатели автомобилей с механической коробкой передач должны раз и навсегда запомнить, что переключение на нейтральную скорость во время движения чревато тем, что они не смогут оперативно ускориться, когда тормоз ситуацию не спасает" это вероятно для владельцев спорткаров актуально. Для большинства малолитражек, после нажатия на акселератор можно неспеша сосчитать: "один, двааа..." и только потом будет начинаться разгон.-
-
10 фев 16Если воткнуть правильно с понижением, то ничего считать не надо.. но когда ты на нейтралке и нет указателя на какой ты сейчас скорости или какая была последняя, то можно и не угадать.
Обычно 2-я самая универсальная, от 20 до 80.. даже на самой паршивой малолитражке у вас будет ускорение.-
10 фев 16И вот чтобы не угадывать какую передачу втыкать надо ехать всегда передаче. Тогда сразу ясно на какую сбрасывать. Когда нормально натренируешь рефлексы, то и перегазовку будешь делать всегда не задумываясь. А с нейтралки не натренируешь...
-
10 фев 16При заносе на переднем приводе машина мощность большая не нужна, иначе передние колеса сорвет в пробуксовку и нос машины еще больше будет скользит наружу поворота. Если едешь в повороте на правильно выбранной передаче, то немного добавив газу даже малолитражка вытянет морду.
-
Сделано с
NoNaMe