-
-
D6 фев 16Лимита нет, но больше 200 ездить не стоит. Испуганный идиот заявит — и оштрафуют по полной... Был такой случай.
-
6 фев 16"... Испуганный идиот заявит — и оштрафуют по полной... Был такой случай..." —
— испугать можно на любой скорости. Был случай лет 6-7 назад. Женщина обгоняла и задержалась в левом ряду. Водитель сзади моргал фарами и требовал, что бы его пропустили. Когда женщина обнаружила, что от неё требуют уступить дорогу, она перепугалась, резко ушла вправо, не справилась с управлением и слетела с дороги.... Пострадал ребёнок в машине.... Короче.... Мужика искали почти год, нашли, судили, кажется дали ему год за агрессивное вождение.... Скорости, я полагаю, были в пределах 100 — 120 км/ч — машина, попавшая в аварию была что то типа опель — корса...
-
-
-
-
-
F6 фев 16У нас (GB) нет требования включать свет за городом, но при аварии факт выключенного света будет как отягчающее. Так же и с бухлом — разрешено много (0,8 или 0,9 не помню), но если авария, и хоть 0,1 — туши свет.
-
6 фев 16Первое — откровенный пиздеж. Это правило (кто первый остановился, тот первый и едет) действует только на перекрестках, где на всех направлениях установлен знак "STOP".-
6 фев 16не замечали, что на одних перекрестках стоят знаки "4 way stop", а на других таких знаков нет и стоят только два знака "stop"? Также есть перекрестки ессественно только с двумя знаками "stop", а также есть со знаком "yield". Может конечно где и есть в полях перекрестки без знаков и там проезжает тот, кто первый подьехал. Но я думаю, что там транспорт ездит раз в день в лучшем случае.
Так что де-факто написано все правильно. Где два знака "stop", там все понятно кто пропускает. А где четыре, там везде "4 way stop". Если не написано, то все равно все воспринимают проезд в порядке очередности.-
6 фев 16Ну, там, где не стоит "STOP", там и останавливаться полностью не нужно.
-
Сделано с
NoNaMe