-
9 фев 16Я бы добавил в список Агрессивное вождение вождение
В некоторых странах под таковое подпадает частые перестроения, несоблюдение дистанции, грубые жесты, ругань, подозрительные манёвры, неоправданные сигналы, и т.п. причём часто определение агрессивного вождения отдано на усмотрение полиции. -
-
-
-
R7 фев 16Да что вы говорите?
Выезд на круговую определяется знаком "круговое движение"
все остальное не считается круговым и вполне естественно,что тогда круг не считается главной дорогой и находящийся на кругу обязан уступить дорогу въезжающему на круг,при условии отсутствия у въезжающего знака "уступи дорогу". -
-
-
-
R7 фев 16вы знаете, учитель — не есть истина в последней инстанции.
Вроде по российскому телевидению, да и в разговорах мелькало такое суждение,чтобы сам круг уже являлся бы главной дорогой.
На практике, в европе, практически все круги главная дорога, если не по правилам,то по факту, ибо все примыкающие к нему дороги обозначены знаком и дорожной разметкой "уступи дорогу"
Однако, лично знаю место, где это не соблюдается и потому там очень часто происходят аварии. Но там очень много подъезжающих дорог к кругу,плюс наличие светофоров на въезд на круг. Многие, уже по привычке въезжая на круг, считают себя на главной и итог- авария.
Но там есть одна особенность: а именно, отсутствие знака "круговое движение".
-
-
-
-
-
D7 фев 16все, отснятое в общественных местах и местах публичного доступа (дороги в том числе) не может быть секретом. Не хочешь, чтобы тебя видели — не ходи в общественные места. В этом плане наши Российские законы просто отличные.
Если я фотографирую собор, выкладываю фото в интернет, а в толпе туристов на фоне попадается целующаяся парочка, потом оказывается он целовал любовницу и хочет подать в суд "за нарушение своей приватности" — то идет он дальним лесом. А вот в гейропе такой бред прокатит.
-
-
-
W6 фев 16Э-э, это Индия. Там люди много медитируют. Каждое утро люди через медитацию входят глубокий транс, чтоб запросить у всевышнего свой истинный путь на день. А потом индиец в течении дня строго соблюдает этот божественны путь и волею судьбы ниспосланной свыше передвигается в пространстве. Если все люди передвигаются по воле и плану всевышнего, то нет проблем. А для тех кто подзабыл свой план на день есть устройство "божественный клич" или по нашему "бибикалка", воспользовавшись которым, можно напомнить забывшему божественный путь.
Все движение в Индии происходит по воле всевышнего. Каждый знает свой четкий путь и никто друг другу не мешает при передвижении в бренном мире )))
-
-
6 фев 16"... вы будете чисты перед законом, если уровень алкоголя в крови не превысит 0,5 промилле...." —
— не всё так просто. В той же Германии, 0,5 — допустимая доза, НО!... В случае аварии — отягчающее. И ещё, есть такая формулировка — "на усмотрение полиции" — если вы ведёте себя на дороге как пьяный и при этом имеете 0,5 промиле — вы всё равно можете получить наказание как за пьянство за рулём.... Механизм — не представляю себе, но случаи есть... При доверии к полиции — вариант нормальный — каждый организм по своему реагирует на разное количество алкоголя... Кто то может и от одного запаха алкоголя устроить пьяную аварию. :-)) -
6 фев 16> Например, в США преимущество при проезде перекрестка имеет тот, кто раньше к нему подъехал.
Это касается только не регулируемых перекрестков с равносторонним движением — т.е. например перекрестков двух маленьких улочек, где светофоров нет, а улицы равны, т.е. нет главной и второстепенной. И так не только в США.
> При этом в большинстве штатов разрешен поворот направо при красном сигнале светофора.
Только после стопа. Т.е. для того что-бы повернуть направо, на красный, сначала надо остановиться, убедиться что трафика слева нет и после чего можно повернуть. Кроме того, такой маневр разрешен не везде, зачастую висит знак "No Turn on Red" или "Right Turn Signal". Т.е. это-же не сквозной проезд перекрестка на красный, а только вливание в свою-же полосу если трафика нет. Кстати, поворот направо, на красный, разрешен во многих странах.
Не вижу ничего странного в этих правилах. Все как раз понятно. Просто надо правила соблюдать, а не пытаться их интерпретировать по-своему.-
6 фев 16Насчёт поворота направо — согласен. В Шанхае — вещь необходимая!
Но только без вот этих штучек: "Только после стопа. Т.е. для того что-бы повернуть направо, на красный, сначала надо остановиться, убедиться что трафика слева нет и после чего можно повернуть. Кроме того, такой маневр разрешен не везде, зачастую висит знак "No Turn on Red" или "Right Turn Signal". Т.е. это-же не сквозной проезд перекрестка на красный, а только вливание в свою-же полосу если трафика нет."
-
-
6 фев 16Добавлю:
— в Австрии обязательно иметь аптечку "по списку". И к ней — светоотражающие жилеты на всех пассажиров. Если полиция чего-то из списка не досчитается — штраф с четырёхзначной суммой гарантирован.
— в ДТП с пострадавшими водитель обязан остановиться и оказать помощь (хотя есть исключения, когда этого делать не надо).
Сделано с
NoNaMe