Всё верно автор написал, за исключением "Относись с уважением к сотрудникам ГАИ: как бы то ни было, они стоят на службе безопасности, работа у них тяжелая и в большинстве случаев малооплачиваемая." — Тут просто пошутил автор.
Посыл правильный, но мотивация неправильная. Они занимаются правопорядком на дорогах. Когда тебя останавливают на дороге только для проверки документов — возможно в следующий раз остановят угнанный у тебя автомобиль. Когда наказывают за нарушение ПДД — волей-неволей начинаешь соблюдать хотя бы это правило, хотя бы в этом месте.
Проблема соблюдения законов и правил в России в том, что есть внушительная часть приматов (по-другому не могу их назвать), которая ПРИНЦИПИАЛЬНО не соблюдает законы и правила. У них закон один. Я ВСЕГДА ПРАВ. Я СИЛЬНЕЕ И НАГЛЕЕ. Я БОГАЧЕ. У МЕНЯ ВСЕ КУПЛЕНО. А у кого этого нет, тот не имеет вообще никаких прав. И на законы я плевал.
Ну будешь ты законы и правила соблюдать. Пусть даже 80% будут соблюдать. 20% правила ПРИНЦИПИАЛЬНО в России не соблюдают и не будут никогда. Если определенные категории людей, которые боятся тольк палки и РЕАЛЬНОГО наказания.
Азиаты, кавказцы и африканцы у себя на Родине тише воды, ниже травы. Потому что сразу получат от полицая дубинкой по-хребту. В цивилизованных странах они считают аборигенов слабаками, тк не получают палку и поэтому никого не боятся.
Так что к сожалению эти правила в России не работают. Правила или соблюдают все, или они не работают.
На законном, так сказать, основании, показания спидометра всегда завышены на 4 км/час от реального. И сделано это намерено.
Не могу сказать про вашего японца,но европейские машины однозначно.
Кстати,можете,ради интереса, поездить с навигатором и сравнить показание вашего спидометра и навигатора.Навигатор будет показывать меньше,чем спидометр на эти самые 4 километра.
Таким образом,ваши 71 км/ч вполне могут оказаться 67 км/ч и восприняты как "недобор" разрешенной/ненаказуемой скорости движения.А если у вас еще и учитывают погрешность радара при наказании за превышение, то кто-то вообще воспримет ваше движение уж слишком тихим,что конечно не оправдывает наглость водителя идущего на обгон. :)
25_region, я не хотел вас обидеть. Здесь просто фактор психологии... Читатель может поставить под сомнение ваш опыт в целом, если вы считаете значимым ту его часть, которая была в 6 лет.
Бесит, когда во дворе тротуар заставлен машинами, выходишь на проезжую часть и тут же находится какой-нибудь умник, который начинает сигналить. Так и хочется в лобовуху кирпич запустить.
Я-то знаю, что такое циклоида. А вот Вам, похоже, на трассе не прилетало. Со скоростью пули. Вы, видимо, изучали ТЕОРЕТИЧЕСКУЮ часть. Коня в вакууме. И считаете, что обод колеса описывает ИДЕАЛЬНУЮ циклоиду. Ну, кУпите авто — еще будет случай, меняя лобовуху, утешиться циклоидой :)
Если рассматривать застрявший камень как ТОЧКУ — да, по циклоиде, вперед из нижней точки и т.п.
А если рассмотреть как ШАР определенного диаметра, которому в момент отделения от колеса в нижней точке придали "вращательный 9-)"импульс в направлении, обратном вращению колеса — то тут надо много-много считать. Но в принципе, такой камень МОЖЕТ полететь в обратном движению направлении. Это зависит от скорости автомобиля и массы/диаметра камня/шара. Кроме того, точка "отрыва" камня может оказаться и не в идеальной нижней точке, а чуть раньше/позже.
Это неверное утверждение. В верхней точке циклоиды камень движется с максимальной скоростью относительно земли, но направление полета камня зависит только от того, в какой именно точке произойдет отделение камня от колеса. А это в реальных условиях — определяется случайным стечением обстоятельств.
Комментарии
Ну будешь ты законы и правила соблюдать. Пусть даже 80% будут соблюдать. 20% правила ПРИНЦИПИАЛЬНО в России не соблюдают и не будут никогда. Если определенные категории людей, которые боятся тольк палки и РЕАЛЬНОГО наказания.
Азиаты, кавказцы и африканцы у себя на Родине тише воды, ниже травы. Потому что сразу получат от полицая дубинкой по-хребту. В цивилизованных странах они считают аборигенов слабаками, тк не получают палку и поэтому никого не боятся.
Так что к сожалению эти правила в России не работают. Правила или соблюдают все, или они не работают.
Теория и практика к сожалению не одно и тоже
Сравните показания спидометра и GPS датчика (в навигаторе или видеорегистраторе)
"По спидометру, ну там плюс-минус пару км"
На законном, так сказать, основании, показания спидометра всегда завышены на 4 км/час от реального. И сделано это намерено.
Не могу сказать про вашего японца,но европейские машины однозначно.
Кстати,можете,ради интереса, поездить с навигатором и сравнить показание вашего спидометра и навигатора.Навигатор будет показывать меньше,чем спидометр на эти самые 4 километра.
Таким образом,ваши 71 км/ч вполне могут оказаться 67 км/ч и восприняты как "недобор" разрешенной/ненаказуемой скорости движения.А если у вас еще и учитывают погрешность радара при наказании за превышение, то кто-то вообще воспримет ваше движение уж слишком тихим,что конечно не оправдывает наглость водителя идущего на обгон. :)
Камню эти выкладки показывали?
8-)
Если рассматривать застрявший камень как ТОЧКУ — да, по циклоиде, вперед из нижней точки и т.п.
А если рассмотреть как ШАР определенного диаметра, которому в момент отделения от колеса в нижней точке придали "вращательный 9-)"импульс в направлении, обратном вращению колеса — то тут надо много-много считать. Но в принципе, такой камень МОЖЕТ полететь в обратном движению направлении. Это зависит от скорости автомобиля и массы/диаметра камня/шара. Кроме того, точка "отрыва" камня может оказаться и не в идеальной нижней точке, а чуть раньше/позже.